Motor GM LFA
Obsah
6.0-litrový motor V8 GM LFA alebo Vortec 6000 Hybrid montoval koncern v rokoch 2007 až 2013 a dal na hybridné verzie modelov ako Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe a GMC Yukon. Rok po spustení výroby dostal spaľovací motor fázový regulátor, systém AFM a nový index LZ1.
Rad Vortec IV zahŕňa aj spaľovacie motory: LY2, LY5 a L92.
Špecifikácie motora GM LFA 6.0 Hybrid
| Presný objem | 5972 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 332 HP* |
| krútiaci moment | 498 Nm |
| Blok valca | hliník V8 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 101.6 mm |
| Zdvih piestu | 92 mm |
| Pomer kompresie | 10.8 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | od roku 2009 |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.7 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 400 000 XNUMX km |
Spotreba paliva ICE Cadillac LFA
Na príklade modelu Cadillac Escalade Hybrid z roku 2010 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 12.4 litrov |
| stopa | 10.5 litrov |
| zmiešaný | 11.2 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom LFA 6.0 l
| Lezenie 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Píla 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora LFA
Keďže mnohé problémy sú spôsobené prehriatím, sledujte stav chladiča a čerpadla
Rýchlosť ICE často pláva kvôli znečisteniu škrtiacej klapky alebo poruche palivového čerpadla
Príčina strojnásobenia tohto agregátu býva v prasknutí jednej zo zapaľovacích cievok.
Je lepšie nešetriť na oleji, je to spojené s rýchlym opotrebovaním vložiek vačkového hriadeľa
Tepelný plášť často odpadáva a skrutky výfukového potrubia sú odskrutkované
