Motor Geely MR479Q
Obsah
1.3-litrový 4-valcový motor Geely MR479Q sa vyrábal v Číne v rokoch 1998 až 2016 a montoval sa do mnohých miestnych modelov, u nás je však známy len pre hatchback LC Cross. Táto jednotka je klonom motora Toyota 8A-FE a bola nainštalovaná na Lifan pod indexom LF479Q3.
Klony Toyoty série A obsahujú aj spaľovacie motory: MR479QA.
Špecifikácie 479-litrového motora Geely MR1.3Q
| Presný objem | 1342 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 84 h.p. |
| krútiaci moment | 110 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 78.7 mm |
| Zdvih piestu | 69 mm |
| Pomer kompresie | 9.3 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 3.2 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | EURO 3/4 |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Suchá hmotnosť motora MR479Q v katalógu je 126 kg
Číslo motora MR479Q sa nachádza napravo od výfukového potrubia
Spotreba paliva ICE Geely MR479Q
Na príklade Geely LC Cross 2016 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 8.8 litrov |
| stopa | 5.5 litrov |
| zmiešaný | 7.7 litrov |
Ktoré modely boli vybavené motorom MR479Q 1.3 l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora MR479Q
Ide o dizajnovo veľmi spoľahlivý motor, ktorý je však často sklamaný kvalitou vyhotovenia.
Senzory, prídavné zariadenia, komponenty zapaľovacieho systému sa vyznačujú skromným zdrojom
Rozvodový remeň sa môže zlomiť pri nájazde 50 000 km, je dobré, že sa tu neohýba ventil
Olejové tesnenia sa zvyčajne opotrebujú o 80 000 km a objaví sa olejový horák
Nie sú tu žiadne hydraulické zdviháky a ventily sa musia nastaviť, inak zhoria
