Motor Ford QQDB
Obsah
1.8-litrový motor Ford QQDB alebo QQDA alebo 1.8 Duratek sa montoval v rokoch 2003 až 2011 a bol inštalovaný na druhej generácii modelu Focus alebo kompaktného MPV S-Max, ktorý bol vytvorený na jeho základe. Táto pohonná jednotka je v podstate klonom slávneho japonského motora Mazda MZR L8-DE.
Duratec HE: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Špecifikácie motora Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 ps
Presný objem | 1798 cm³ |
Systém napájania | distribúcia injekciou |
Výkon spaľovacieho motora | 125 h.p. |
krútiaci moment | 165 Nm |
Blok valca | hliník R4 |
Bloková hlava | hliníkové 16V |
Priemer valca | 83 mm |
Zdvih piestu | 83.1 mm |
Pomer kompresie | 10.8 |
Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
Hydraulické kompenzátory | nie |
Časovací pohon | reťaz |
Fázový regulátor | nie |
Preplňovanie | nie |
Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 5W-30 |
Druh paliva | AI-95 |
Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
Približný zdroj | 350 000 XNUMX km |
Katalógová hmotnosť motora QQDB je 125 kg
Číslo motora Ford QQDB sa nachádza vzadu, na mieste spojenia motora s prevodovkou
Spotreba paliva QQDB Ford 1.8 Duratec he
Na príklade Fordu Focus z roku 2005 s manuálnou prevodovkou:
Mesto | 9.5 litrov |
stopa | 5.6 litrov |
zmiešaný | 7.0 litrov |
Podobné motory od iných výrobcov:
Ktoré autá boli vybavené motorom QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 k
C-Max 2 (C344) | 2003 - 2010 |
Focus 2 (C307) | 2004 - 2011 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford Duratek on 1.8 QQDB
Majitelia takýchto motorov neustále bojujú s pohyblivými voľnobežnými otáčkami.
Niekomu pomáha blikanie, niekomu čistenie alebo úprava škrtiacej klapky
Rýchle opotrebovanie katalyzátora často vedie k vťahovaniu jeho častíc do valcov.
Rozvodová reťaz môže vyžadovať výmenu už pri nájazdoch 200 - 250 tisíc kilometrov
Zo zlého paliva rýchlo zlyhajú sviečky, zapaľovacie cievky a benzínové čerpadlo.
Olej v jamkách zapaľovacích sviečok naznačuje potrebu výmeny krytu ventilu
Sledujte hladinu mazania, pri hladovaní oleja sa vložky môžu otáčať