motor Ford F.Y.D.A
Obsah
1.6-litrový motor Ford FYDA, FYDB, FYDC alebo 1.6 Zetek C sa vyrábal v rokoch 1998 až 2004 a montoval sa do európskych verzií prvého Focusu vo všetkých jeho početných karosériách. Táto pohonná jednotka sa nachádza na modeli Fiesta, ale pod jeho indexmi FYJA a FYJB.
К линейке Zetec SE также относят двс: FUJA, FXJA и MHA.
Špecifikácie motora Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps
| Presný objem | 1596 cm³ |
| Systém napájania | distribúcia injekciou |
| Výkon spaľovacieho motora | 100 h.p. |
| krútiaci moment | 145 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 79 mm |
| Zdvih piestu | 81.4 mm |
| Pomer kompresie | 11.0 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | nie |
| Hydrokompenzovať. | nie |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 4.25 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Ekológ. trieda | 3ВРО XNUMX |
| Príkladné. zdroj | 300 000 XNUMX km |
Katalógová hmotnosť motora FYDA je 105 kg
Číslo motora Ford FYDA sa nachádza vpredu na križovatke so skriňou
Spotreba paliva FYDA Ford 1.6 Zetec S
Na príklade Fordu Focus z roku 2001 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.4 litrov |
| stopa | 5.4 litrov |
| zmiešaný | 6.8 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI
| Focus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford Zetek S 1.6 FYDA
Pohonná jednotka je dosť náročná na kvalitu paliva a nemá rád benzín 92
Z tohto dôvodu tu rýchlo zlyhávajú sviečky a jednotlivé zapaľovacie cievky.
Príčina periodických porúch trakcie je najčastejšie v palivovom čerpadle alebo jeho filtroch
Zdroj rozvodového remeňa je zvyčajne menší ako 100 000 km a keď sa ventil zlomí, ohne sa
Nie sú tu žiadne hydraulické zdvíhadlá, takže ventily musíte nastavovať každých 90 000 km
