Motor Dodge ED4
Obsah
2.4-litrový turbomotor Dodge ED4 sa vyrábal v továrňach spoločnosti v rokoch 2007 až 2009 a bol inštalovaný iba na nabitú verziu modelu Caliber SRT4 pre americký a európsky trh. Táto jednotka nie je veľmi rozšírená a ide o skutočnú exkluzivitu.
Séria motorov World zahŕňa aj spaľovacie motory: EBA, ECN a ED3.
Špecifikácie motora Dodge ED4 2.4 Turbo
| Presný objem | 2360 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 285 h.p. |
| krútiaci moment | 359 Nm |
| Blok valca | hliník R4 |
| Bloková hlava | hliníkové 16V |
| Priemer valca | 88 mm |
| Zdvih piestu | 97 mm |
| Pomer kompresie | 8.6 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | Dvojité VVT |
| Preplňovanie | MHI TD04 |
| Aký druh oleja naliať | 4.3 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-95 |
| Trieda prostredia | 4ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 230 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Dodge ED4
Na príklade Dodge Caliber SRT4 z roku 2008 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 12.5 litrov |
| stopa | 6.8 litrov |
| zmiešaný | 8.9 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom ED4 2.4 l
| Kaliber SRT4 (PM) | 2007 - 2009 |
Chyby, poruchy a problémy ED4
Pre turbomotor je táto pohonná jednotka celkom spoľahlivá a nespôsobuje veľa problémov.
Medzi jeho slabiny patrí nespoľahlivá elektronická škrtiaca klapka a jednotka termostatu
Aj palivové čerpadlo a tlmič remenice kľukového hriadeľa sa tu vyznačujú skromným zdrojom.
O 200 000 km sa často predĺži rozvodová reťaz alebo sa objaví spotreba oleja
Hydraulické kompenzátory nie sú k dispozícii a ventily je potrebné pravidelne nastavovať
