Motor Audi CRDB
Obsah
4.0-litrový motor Audi CRDB alebo RS7 4.0 TFSI vyrábala spoločnosť v rokoch 2013 až 2018 a do karosérie C6 sa montoval na tak nabité modely nemeckého koncernu ako RS7 alebo RS7. Nechýbali ešte výkonnejšie úpravy Performance so 605-koňovým agregátom CWUC.
Séria EA824 zahŕňa: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA a CEUA.
Špecifikácie motora Audi CRDB 4.0 TFSI
| Presný objem | 3993 cm³ |
| Systém napájania | priame vstrekovanie |
| Výkon spaľovacieho motora | 560 h.p. |
| krútiaci moment | 700 Nm |
| Blok valca | hliník V8 |
| Bloková hlava | hliníkové 32V |
| Priemer valca | 84.5 mm |
| Zdvih piestu | 89 mm |
| Pomer kompresie | 9.3 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | AVS |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | reťaz |
| Fázový regulátor | na všetkých hriadeľoch |
| Preplňovanie | Bi-Turbo |
| Aký druh oleja naliať | 8.3 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-98 |
| Trieda prostredia | 5ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 220 000 XNUMX km |
Spotreba paliva ICE Audi CRDB
Na príklade Audi RS7 4.0 TFSI 2015 s automatickou prevodovkou:
| Mesto | 13.3 litrov |
| stopa | 7.3 litrov |
| zmiešaný | 9.5 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom CRDB 4.0 l
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Nevýhody, poruchy a problémy spaľovacieho motora CRDB
Turbomotory tejto série sa veľmi obávajú prehriatia, sledujte chladiaci systém
Z nekvalitného benzínu či oleja vo valcoch spaľovacieho motora sa rýchlo tvorí bodovanie.
Úspora mazania znižuje zdroje turbín, niekedy slúžia menej ako 100 000 km
Pomerne často dochádza k netesnostiam vstrekovacieho čerpadla a palivo z nich sa dostáva do oleja
Medzi slabé miesta motora patria aktívne podpery a horné napínače rozvodovej reťaze.
