Motor Audi CN
Obsah
2.0-litrový 5-valcový dieselový motor Audi CN sa vyrábal v rokoch 1978 až 1988 a montoval sa do druhej a tretej generácie na našom trhu pomerne obľúbeného modelu Audi 100. Takýto naftový motor mal preplňovanú DE modifikáciu, a tiež verzia NC s turbínou a medzichladičom.
Séria EA381 tiež obsahuje: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK a AHD.
Špecifikácie naftového motora Audi CN 2.0
| Presný objem | 1986 cm³ |
| Systém napájania | predné kamery |
| Výkon spaľovacieho motora | 69 h.p. |
| krútiaci moment | 123 Nm |
| Blok valca | liatina R5 |
| Bloková hlava | hliníkové 10V |
| Priemer valca | 76.5 mm |
| Zdvih piestu | 86.4 mm |
| Pomer kompresie | 23 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | nie |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | nie |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.0 litra 5W-40 |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Trieda prostredia | 1ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Spotreba paliva ICE Audi CN
Na príklade Audi 100 2.0 D z roku 1983 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 9.3 litrov |
| stopa | 5.2 litrov |
| zmiešaný | 7.0 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom CN 2.0 l
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Nevýhody, poruchy a problémy ICE CN
Jedná sa o jednoduchý a spoľahlivý atmosférický dieselový motor a všetky jeho problémy zo staroby.
Najčastejším problémom sú netesnosti vysokotlakového palivového čerpadla v dôsledku opotrebovania jeho tesnení.
Sledujte stav rozvodového remeňa, pretože pri jeho zlomení sa ventil vždy ohne
Pri vysokom počte najazdených kilometrov tieto motory často zaznamenávajú spotrebu maziva.
Pri pravidelnom prehrievaní môže prasknúť hlava valcov a nie je ľahké nájsť inú
