Motor Audi ACK
Obsah
2.8-litrový 30-ventilový motor Audi ACK 2.8 V6 montoval koncern v rokoch 1995 až 1998 a bol inštalovaný na tak populárnych modeloch ako A4 v zadnej časti B5 a tiež A6 v zadnej časti C4 alebo C5. . Tento motor má veľa analógov s malými rozdielmi, ako sú APR, AMX, AQD a ALG.
Rad EA835 zahŕňa aj spaľovacie motory: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN a BBJ.
Špecifikácie motora Audi ACK 2.8 litra
| Presný objem | 2771 cm³ |
| Systém napájania | vstrekovač |
| Výkon spaľovacieho motora | 193 h.p. |
| krútiaci moment | 280 Nm |
| Blok valca | liatina V6 |
| Bloková hlava | hliníkové 30V |
| Priemer valca | 82.5 mm |
| Zdvih piestu | 86.4 mm |
| Pomer kompresie | 10.6 |
| Vlastnosti spaľovacieho motora | 2 x DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | áno |
| Časovací pohon | pás a dve reťaze |
| Fázový regulátor | gnc |
| Preplňovanie | nie |
| Aký druh oleja naliať | 5.5 litra 5W-30 |
| Druh paliva | AI-92 |
| Trieda prostredia | 2ВРО XNUMX |
| Približný zdroj | 330 000 XNUMX km |
Spotreba paliva Audi 2.8 ASK
Na príklade Audi A6 z roku 1996 s manuálnou prevodovkou:
| Mesto | 12.8 litrov |
| stopa | 7.9 litrov |
| zmiešaný | 10.3 litrov |
Ktoré autá boli vybavené motorom ACK 2.8 l
| A4 B5 (8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Chyby, poruchy a problémy ACK
Táto pohonná jednotka je náchylná na úniky oleja a nemrznúcej zmesi, najmä po prehriatí.
Hydraulické zdviháky a napínače reťaze neznášajú zlé mazivá
Sledujte stav rozvodového remeňa, ak sa zlomí, ventil sa tu ohne v 100% prípadov
Mnoho problémov spôsobuje časté znečistenie KXX, škrtiacej klapky a ventilácie kľukovej skrine
Pri vysokom nájazde kilometrov začína mať elektrikár horúčku: senzory, cievky, lambda sonda
