Motor 125 2T - čo sa oplatí vedieť?
Obsah
Motor 125 2T bol vyvinutý už v 2. storočí. Prelomové bolo, že nasávanie, stlačenie a zapálenie paliva, ako aj vyčistenie spaľovacej komory prebehlo pri jednej otáčke kľukového hriadeľa. Okrem jednoduchého ovládania je hlavnou výhodou jednotky XNUMXT jej vysoký výkon a nízka hmotnosť. Preto toľko ľudí volí motor 125 2T. Označenie 125 sa vzťahuje na kapacitu. Čo ešte stojí za to vedieť?
Ako funguje motor 125 2T?
2T blok má vratný piest. Počas prevádzky vytvára mechanickú energiu spaľovaním paliva. V tomto prípade jeden úplný cyklus zaberie otáčku kľukového hriadeľa. 2T motor môže byť buď benzínový alebo naftový (diesel).
"Dvojtakt" je termín hovorovo používaný pre bezventilový benzínový motor so zmiešaným mazivom a zapaľovacou sviečkou (alebo viac), pracujúci na dvojtaktnom princípe. Charakteristiky 2T bloku ho robia cenovo dostupným a ľahko ovládateľným, ako aj nízkou špecifickou hmotnosťou.
Zariadenia, ktoré používajú 2T motor
Výrobcovia sa rozhodli montovať motory do automobilov ako Trojan, DKW, Aero, Saab, IFA, Lloyd, Subaru, Suzuki, Mitsubishi. Okrem vyššie uvedených vozidiel bol motor inštalovaný na dieselové lokomotívy, nákladné autá a lietadlá. Motor 125 2T sa zasa bežne používa v motocykloch, mopedoch, skútroch a motokárach.
Zaujímavosťou je, že motor 125 2T poháňa aj prenosné náradie. Patria sem motorové píly, krovinorezy, krovinorezy, vysávače a fúkače. Zoznam zariadení s dvojtaktným motorom dopĺňajú dieselové motory, ktoré sa používajú v elektrárňach na pohon elektrických generátorov a na lodiach.
Najlepšie 125cc 2T motocykle - Honda NSR
Jedným z nich je samozrejme Honda NSR 125 2T, ktorá sa vyrábala v rokoch 1988 až 1993. Charakteristická športová silueta sa spája s premysleným dizajnom, ktorý poskytuje dobrú kontrolu a bezpečnosť na ceste. Okrem základnej verzie R je k dispozícii aj F (nahý variant) a SP (Sport Production).
Honda používa kvapalinou chladený dvojtaktný motor s objemom 125 cm6 so systémom nasávania membránových ventilov. K dispozícii je tiež výfukový systém s výfukovým ventilom RC-Valve, ktorý mení čas otvorenia výfukového otvoru na dvojtaktnom motore. To všetko dopĺňa XNUMX-stupňová prevodovka. Motor 125 2T z Hondy NSR je spoľahlivý a nenáročný na údržbu, s ľahko dostupnými náhradnými dielmi. Vyvíja výkon až 28,5 hp.
Ikonický dvojtaktný motokrosový motocykel Yamaha s objemom 125 cmXNUMX.
Yamaha YZ125 sa vyrába od roku 1974. Motokros je poháňaný jednovalcovým dvojtaktným agregátom s objemom 124,9 cmXNUMX. Kvalita bola preukázaná vynikajúcimi výsledkami v AMA National Motocross Championships, ako aj AMA Regional Supercross Championships.
Stojí za to pozrieť sa na verziu 2022. Táto Yamaha má väčší výkon, väčšiu manévrovateľnosť, čo vám umožní získať veľké potešenie z jazdy. Zariadenie je chladené kvapalinou. Je tiež vybavený jazýčkovým ventilom. Má kompresný pomer 8.2-10.1:1 a používa karburátor Hitachi Astemo Keihin PWK38S. To všetko dopĺňa 6-stupňová prevodovka s konštantnými otáčkami a lamelová mokrá spojka. Bude to fungovať skvele na akejkoľvek trati.
Motor 125 2T v motocykloch – prečo sa ho vyrába stále menej?
Motor 125T sa dá kúpiť čoraz menej. Je to spôsobené ich negatívnym vplyvom na životné prostredie. Úroveň toxicity výfukových plynov v niektorých modeloch bola dosť vysoká. Bol to výsledok použitia zmesi paliva a malého množstva oleja. Kombinácia látok bola nevyhnutná, pretože úloha mazania, vr. kľukový mechanizmus spotreboval veľa paliva.
Kvôli výkonu sa mnohí výrobcovia rozhodli vrátiť k výrobe 125 2T motorov. Chcem však dodržiavať smernice, ktoré súviseli s emisnými normami výfukových plynov. Konštrukcia dvojtaktných motorov sa stala oveľa komplikovanejšou a generovaný výkon tiež nebol taký vysoký ako predtým.
