Ducati: všetky novinky pre rok 2020 - Moto ukážka

Ducati: všetky novinky pre rok 2020 - Moto ukážka

Od športových až po e-bicykle, všetky dve kolesá uvidíme na trhu v najbližších mesiacoch.

Ducati súťaž predbehla svoju dobu a vopred odhaľuje novinky, ktorých sa ešte dočkáme EICMA 2019... Pri príležitosti svetovej premiéry v Rimini spoločnosť Borgo Panigale predstavila motocykle a šľapacie bicykle, ktoré sa v najbližších mesiacoch dostanú na trh.

Rad elektrobicyklov

Vzhľadom na úspech Ducati MIG-RR predstaveného minulý rok na EICMA, Ducati ponúka skutočnú zostavu Ebike na rok 2020. Predstavené prvé veľké novinky Limitovaná edícia Ducati MIG-RRktorý bude uvedený na trh v iba 50 očíslovaných kusoch, zostavených v Taliansku, s odpružením Öhlins, karbónovými kolesami, elektronickou prevodovkou a ozdobeným špeciálnou grafikou Ducati Corse, ktorú vytvoril D-Perf Aldo Drudi. K tomu treba pridať Ducati MIG-S, All Mountain so športovým výkonom, pre tých, ktorí hľadajú agilné, efektívne a zábavné vozidlo za každých podmienok. Zostavu dopĺňa tretí variant, E-Scrambler, Trekking s komponentmi vyššej triedy.

Motocykle: nové verzie

Namiesto toho, aby sa obrátil na motocykle, sortiment ako prvý zasiahol pódium. kodér®, s novou ponukou Icon Dark. Potom prišiel rad na to nové multistrada 1260 S Grand Tour, špeciálna verzia modelu 1260 S, navrhnutá pre tých, ktorí radi cestujú rýchlo bez obetovania pohodlia. A následne diabol 1260 je ponúkaný v novej ČERVENEJ farbe.

Novinky 2020

Existujú tri skutočné novinky. Počnúc V2, športové auto, ktoré nahrádza Panigale 959, od ktorého si požičiava motor s výkonom 155 koní. a 104 Nm. Podľa Ducati sa môže pochváliť estetikou podobnou V4, je kompaktný a ľahký a je navrhnutý na použitie na cestách a dráhach. , preto sa venuje tým, ktorí chcú nie príliš extrémne športy. Jeho cena je 17.990 2 eur a je vybavený elektronickým balíkom svojej staršej sestry, ktorý obsahuje aj nový systém trakčnej kontroly DCT Evo.

Spolu s ňou V4 (23.490 2020 eur) a do roku 270 budú jeho technické schopnosti jednoduchšie a menej únavné. V prvom rade preberá novú kapotáž s integrovanými rebrami (pri 30 km / h aerodynamické zaťaženie 1.103 kg), ochrannejšiu kapotáž a nové všeobecné nastavenia (nové rozmery, upravená inštalácia a zmenené ťažisko.). Krútiaci moment bol tiež znížený v prvých prevodových stupňoch, aby bola zaistená lepšia účinnosť posuvu, zatiaľ čo údaje o výtlaku a výkone zostávajú nezmenené pri 214 ccm, 12,6 k. a XNUMX kgm.

Posledným a ešte dôležitejším medzi novými produktmi je pouličný bojovník (19.990 4 1.103 eur), veľmi vysoký výkon bez kapotáže, alebo ešte lepšie V208 bez kapotáže a s vysokým kormidlom. Používa cestný motor 220 ccm Desmosedici. Cm a 4 hp. (ktorý môže dosiahnuť XNUMX výmenou výfukového systému a inštaláciou závodného Akrapovica), dvojplošníky pre väčšiu stabilitu a celý elektronický balík VXNUMX. Je ponúkaný ako motocykel určený na kombináciu vonkajšieho (aj každodenného) používania a na trati.

príspevok navigáciu