DRC - dynamická kontrola rolovania

V prípade Peugeotu ide o dynamický polohovací systém umiestnený iba na zadnej náprave.

Jedná sa o plne hydraulický systém, ktorý používa akýsi tretí stredový šok pri tlaku 20 barov. Neaktívny na rovnej ceste spája v zákrute dva zadné tlmiče. Bez inštalácie veľkých ochranných rámov proti prevráteniu, ktoré zhoršujú jazdné vlastnosti za mokra a pohodlie na ceste, DRC obmedzuje nakláňanie karosérie v zákrutách, pričom zachováva flexibilitu tlmičov, ktorá prispieva k pohodliu na rovnej ceste.