Bezpečnostné systémy

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách.

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách. Správne osvetlenie auta je pre bezpečnosť veľmi dôležité, tvrdia vodiči, ktorí sa štúdie zúčastnili. Bohužiaľ, napriek tomu väčšina z nich stále vie príliš málo o tom, ako správne vybrať a používať osvetlenie.

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách.Podľa štúdie uskutočnenej v auguste Výskumným ústavom ARC Rynek i Opinia, ktorú si objednal OSRAM, nie všetci poľskí vodiči majú dostatočné znalosti o osvetlení automobilov. Medzitým môžu zle nasadené, nesprávne nastavené alebo vypálené svetlomety spôsobiť kolíziu alebo nehodu, najmä teraz, keď sa dni skracujú a častejšie jazdíme po zotmení.

Osvetlenie je dôležité, ale stále máme čo doháňať

Poľskí vodiči považujú osvetlenie za tretí najdôležitejší prvok bezpečnosti auta. Zoznam hlavných komponentov zahŕňa brzdové a riadiace systémy, ako aj bezpečnostné pásy a airbagy. Aspoň 90 percent. Z opýtaných sa priznalo, že nejazdia bez zapnutých svetiel, je to takmer 80 percent. respondenti sa na cestách často stretávajú s autami bez zapnutých svetiel.

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách.Hoci vodiči počuli o rôznych vlastnostiach autožiaroviek, ich kúpa sa odvíja najmä od doterajších skúseností (39 %) a ceny (33 %). Len každý štvrtý človek venuje pozornosť najdôležitejšiemu faktoru účinnosti osvetlenia, ktorým sú parametre žiaroviek, t.j. viac svetla, dlhší dosah alebo belšia farba. Okrem toho 83 percent. respondenti uviedli ako najdôležitejší prvok automobilových žiaroviek životnosť. Samozrejme, čím dlhšie svetlomety vydržia, tým menej problémov je s ich výmenou, ladením a návštevou servisu. Ale svetelné zdroje, ktoré vyžarujú viac svetla, môžu zlepšiť komfort a bezpečnosť jazdy.

Pozri a uvidíš

Medzitým je kontrast veľmi dôležitý pre dobré videnie.

– Ak je príliš malý, nie je zaručená schopnosť efektívne vidieť objekty a rozlíšiť ich od pozadia. Aj keď vodič otočí pohľad na príslušný predmet, dopravnú značku, chodca alebo cyklistu na okraji vozovky, v takýchto podmienkach môže vidieť, ale nevidí, to znamená, že nerozozná nebezpečenstvo a nevykoná správnu manéver, vysvetľuje Dr. Adam Trapkowski, oftalmológ, MD Sci.

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách.Preto sa musia faktory, ktoré zhoršujú videnie s dobrým kontrastom, obmedziť alebo odstrániť. Prioritou sú správne umiestnené svetlomety so žiarovkami, ktoré poskytujú jasné svetlo podobné dennému svetlu.

Aby sme dobre videli a cestovali bezpečne, nesmieme zabúdať na korekciu existujúcich porúch zraku, ako je krátkozrakosť, ďalekozrakosť či astigmatizmus. V podmienkach šera, keď sa zrenica rozširuje, sa objavujú vo väčšej miere. Preto sa oplatí podstupovať pravidelné oftalmologické vyšetrenia, aby sa vylúčili choroby, ktoré ovplyvňujú videnie za šera, alebo sa s ich liečbou začalo dostatočne skoro.

Oči nie sú všetko

– Osvetlenie ovplyvňuje pohodu, psychiku, emocionálne stavy a dokonca aj fyziologické procesy. Dôležité je nielen to, čo vidíme, ale aj to, ako vidíme. Zrak nám dáva viac informácií ako všetky ostatné zmysly dohromady. Nedostatočná kvalita svetla môže výrazne obmedziť našu vizuálnu efektivitu, hovorí Dr. Andrzej Markowski, dopravný psychológ, podpredseda Asociácie dopravných psychológov v Poľsku.

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách.Je vhodné si uvedomiť, že v noci je reakčný čas vodiča s vysokou psychomotorickou výkonnosťou trikrát dlhší ako cez deň. Zároveň vedome vnímame trikrát menej informácií. Po dvoch hodinách nepretržitej jazdy v noci reagujeme, ako keby sme mali v krvi 0,5 promile alkoholu a po 4,5 hodinách – 1 promile. Dôsledkom poruchy zraku je nervová únava, prejavujúca sa náhlou ospalosťou, pocitom podráždenia, silnými bolesťami v krku, niekedy aj nevoľnosťou.

V noci, keď je viac oslnenia, dochádza k nehodám o tretinu viac ako cez deň. Bohužiaľ, nevenujeme pozornosť nastaveniu svetlometov - iba 36 percent. Vodiči ich kontrolujú po každej výmene lampy. Na otázku, ako to robíme, 44 percent. priznali, že si ich nechávajú vyšetriť na diagnostickej stanici alebo v servise, no viac ako tretina vodičov si to robí sama. A to často znamená, že takýto svetlomet svieti nesprávne – príliš nízko alebo oslepuje ostatných účastníkov cestnej premávky.

Kvalita a bezpečnosť alebo Prečo by ste nemali šetriť

Trvanlivosť je dôležitejšia ako svietivosť, čo vieme o žiarovkách.Správne osvetlenie vozovky je nevyhnutné pre bezpečnosť na cestách. Je dôležité vybrať správne žiarovky, vyčistiť a nastaviť svetlomety a chrániť systém pred prepätím. Schválenie by malo byť jedným z kľúčových prvkov, pokiaľ ide o kvalitu, nehovoriac o tom, že používanie neschválených externých svetelných zdrojov je zakázané. Iba polovica vodičov však venuje pozornosť tomu, či je produkt, ktorý kupujú, schválený na používanie. Navyše až 92 percent. respondenti nevedia, aký symbol sa používa na označenie povolenia (hovoríme o označení E1).

Pri výbere svetelných zdrojov pamätajte na to, že kľúčové body z hľadiska bezpečnosti a našej reakcie nie sú priamo pred kapotou, ale 50 m a 75 m na pravej strane vozovky a 50 m pred autom. Viac svetla znamená, že tieto oblasti budú jasnejšie. Len 20 percent. viac svetla v týchto bodoch môže spôsobiť, že reakčné časy po zotmení budú trikrát alebo dvakrát dlhšie ako počas dňa, čo je veľký rozdiel. Na trhu sú žiarovky, ktoré majú oproti štandardným výrobkom až o 40 m dlhší dosah a v oblastiach citlivých na bezpečnosť osvetlia vozovku až o 110 %. jasnejšie. Dávajú aj 20 percent. belšie svetlo v porovnaní so štandardnými žiarovkami, ktoré zlepšuje komfort jazdy tým, že znižuje únavu očí a zároveň dobre zviditeľňuje jazdné pruhy, dopravné značky alebo ľudí idúcich po ceste.

Štúdiu vykonal Výskumný ústav ARC Rynek i Opinia na objednávku OSRAM v auguste 2014 na reprezentatívnej skupine 514 poľských vodičov, z ktorých každý používal auto aspoň raz týždenne.

Pridať komentár