Zbohom Hello Kitty alebo Yamaha MT-03 podľa Tininých skúseností

Mám rád japonskú kultúru, v Krajine vychádzajúceho slnka som bol už dvakrát, takže tuším, že slogan je na mieste. Ale nie preto, že by to bola nejaká chorá kultúra temných ľudí, ktorí sa len zriedka usmievajú. Naproti tomu v Japonsku je úsmev štandardom a dievčatá po štyridsiatke a staršie sa stále chichotajú na každej maličkosti. Japonci však majú temnú stránku, ktorá sa prejavuje v „dni“ s nástupom noci. V tomto zmysle chápem aj ostrosť oceľovej beštie, s ktorou som sa preháňal od súmraku do úsvitu - ako manifest temnoty na dvoch kolesách, ktorých ergonómia umožňuje pevne ju objať nohami (svalnatý predok, minimalistický zadok) a splynúť s ním, ako s temnotou. Zbohom, Hello Kitty, prišla noc a ja čakám. Takže ako. Chcem vymeniť svoju ružovú motorkársku bundu za čiernu kožu. Túžba je inštinktívna, ale tak na mňa funguje Yamaha, ako ju nazýva môj katalánsky priateľ.

Pre cestného bojovníka, ktorý vie jazdiť aj s vodičským preukazom A2 a vychádza z modelu YZF-R3, konštruktéri mierne zdvihli riadidlá, ubrali veľkú váhu, vrátili pedále späť a vytvorili tak posed, ktorý je nič menšieho, než pripravený skočiť do tmy. Riadenie Yamahy nie je nikdy ospalé, hoci to od jazdca nevyžaduje veľa, či už ide o motorkársku odbornosť alebo hrdinstvo. Je ľahký, ovládateľný, má mäkkú spojku, rýchlu prevodovku, špičkový krútiaci moment a svižný motor. Na prvom prevodovom stupni prejde len niekoľko metrov, je víťazkou v mestských uliciach medzi tretím a štvrtým, šampiónkou v úzkych zákrutách úzkych uličiek a na diaľnici pôsobí sebavedomo. Je to tak, moju Yamahu som nechal vinetovať a napriek mnohým úsudkom od kolegov novinárov spochybňujúcich jazdu na MT-03 som narazil na niekoľko mýtnych staníc. Možno mi pomáha, že mám 55 kíl, ale na konci dňa je toto môj test. Yamahata je všestranná, originálna, dostatočne fenomenálna a ja si za ňou stojím.

Text: Tina Torelli

Foto: Petr Kavchich