Pre sedem spúšťačov
Nie každá blokáda ochráni naše auto pred krádežou.
Nie každá blokáda ochráni naše auto pred krádežou
Bežný zámok prevodovky stojí asi 350 PLN, kúpa zariadenia s imobilizérom asi 200 PLN.
Na trhu je množstvo typov ovládacích gombíkov alebo zámkov pedálov. Bohužiaľ, ako odborníci ubezpečujú, tento typ zariadenia môže vystrašiť amatéra, ale určite nezastaví skúseného zlodeja. Volanty v moderných autách sú vyrobené z vysoko flexibilných materiálov. Po odrezaní a odstránení sa riadidlá ľahko vrátia do pôvodného tvaru. Medzi rozprávky môžete vložiť príbehy o tom, aké ľahké je blokádu „zneškodniť“ zmrazením napríklad hasiacim prístrojom. Aby sa kov pri náraze zrútil, musel by zmraziť celú svoju štruktúru. Povrch môžeme schladiť iba hasiacim prístrojom.
Zámky ozubených kolies sú oveľa efektívnejšie ako palice, ale nie všetky. Zámky, ktoré majú samostatný zámok a čap sa ľahko neutralizujú. Zámok stačí poškodiť špeciálnym generálnym kľúčom a kovový kolík bez problémov vypadne z krabice.
Najlepšie je vybrať zámok, v ktorom zámok zapadá do čapu. Pri tomto type vybavenia je možné kolík umiestniť do boxu len v jednej polohe – tak, aby západka, ktorá ho zaisťuje, bola dole. Teda ani po vylomení zámku nie je možné západku žiadnym spôsobom zdvihnúť a tým ani odomknúť zásuvku. Rozvoj bezpečnosti si vyžaduje niekoľkohodinovú prácu a profesionálne vybavenie.
Väčšina moderných zámkov je vybavená imobilizérom. Vedľa vretena je umiestnený špeciálny snímač, ktorý určuje jeho prítomnosť. Po aktivácii zámku sa zapaľovanie automaticky vypne. Auto sa nedá naštartovať. Keď sa pokúsime naštartovať auto so zablokovanou prevodovkou, špeciálny varovný signál nám pripomenie, aby sme vytiahli kolík zo zámku. Dodatočne je možné k zariadeniu pripojiť alarm alebo sirénu.
Bežný zámok prevodovky stojí asi 350 PLN, výbava s imobilizérom asi o 200 PLN viac.
Na začiatok článku
