Na čo slúžia parkovacie svetlá v aute: základné požiadavky

Ani jedno auto pohybujúce sa po ceste nemožno označiť za bezpečné, ak bolo ťažké ho vidieť. Navyše bez ohľadu na to, ako dobre a efektívne fungujú jeho systémy. Osvetľovacie zariadenia sa používajú na označenie premávky na cestách.

Zvážte bočné svetlá: prečo sú potrebné, ak má každé auto hlavné svetlo? Existujú nejaké obmedzenia pri používaní vlastného podsvietenia?

Čo sú to parkovacie svetlá?

Toto je súčasť osvetlenia vozidla. Podľa pravidiel cestnej premávky musí byť každé auto vybavené malým podsvietením vpredu, vzadu a na každej strane. Malá žiarovka je inštalovaná v optike, ako aj na bočných stranách (častejšie v oblasti predných blatníkov a v prípade nákladných vozidiel - po celej karosérii).

Zákony všetkých krajín ukladajú všetkým majiteľom povinnosť zapnúť toto osvetlenie, keď sa zotmie. Len čo vodič zapne spínač svetiel (denné svietenie alebo hlavné stretávacie svetlo), rozmery automobilu umiestnené po obvode karosérie sa automaticky začnú rozsvietiť.

Prečo potrebujete obrysové svetlo

Zaradený rozmer upozorňuje ostatných motoristov na skutočnosť, že auto zastavilo na okraji cesty alebo na parkovisku. Ďalšou dôležitou funkciou takéhoto osvetlenia je indikácia bočných rozmerov nákladného vozidla tak, aby blízke vozidlá zreteľne videli veľkosť kontajnera alebo prívesu.

Parkovacie svetlá sa používajú iba pri nástupe tmy alebo počas dňa, keď sú obrysy vozidla zle viditeľné (hmla), pretože žiarovka obsiahnutá v svietidle má nízky výkon. Aj keď motorista počas dňa zapne podsvietenie, ostatní účastníci ho neuvidia. Mimochodom, to je častý dôvod, prečo sa batéria vybíja.

zariadenie

Osvetlenie predných a zadných rozmerov je obsiahnuté v dizajne optiky. Predné svetlo bude teda vybavené žiarovkou, ktorá bude mať biele svetlo, a zadné bude červené.

Bočné svetlá sú vždy žlté. Väčšina automobilov má v žiarovke bielu žiarovku, ale jej podsvietenie určuje farba krytu podsvietenia. Existujú však modely automobilov, v ktorých je každý svetlomet biely, ale žiarovky svietia podľa typu signálu poskytovaného výrobcom:

• Otočné a bočné osvetlenie - žltá žiara;
• Zadná optika - červená žiara s výnimkou smerových svetiel v niektorých modeloch, ako aj spätného svetla;
• Predná optika - biela okrem smerových svetiel.

Typy bočných svetiel

Keď sa vodič pohybuje po diaľnici, podľa svetelného signálu videného z iného automobilu ľahko zistí jeho polohu. V takom prípade výrobcovia vybavili vozidlá osvetlením, ktoré spĺňa svetové štandardy.

Tu sú typy bočných svetiel, ktoré vám pomôžu určiť, v ktorej polohe na ceste je zastavené auto so zhasnutými svetlami.

Predné obrysové svetlá

Slabé biele žiarovky inštalované vo svetlometoch majú rôzne názvy. Pre niekoho podsvietenie, pre iného parkovacie svetlo. Nech sa už volajú akokoľvek, vždy musia vyhovovať norme. Predné rozmery sú vždy biele, aby ostatní účastníci cestnej premávky pochopili, že auto je v smere premávky. Ak je auto v tme alebo keď je vozovka zle viditeľná z dôvodu nepriaznivého počasia, zaparkovaná na kraji vozovky, vodič musí zapnúť toto podsvietenie.

Zadné parkovacie svetlá

Toto osvetlenie je umiestnené v dizajne koncových svetiel. Ich žiara by mala byť vždy červená. Vďaka tomu ostatní vodiči pochopia, že auto stojí v smere jazdy. V takom prípade budú predné rozmery viditeľné v spätnom zrkadle. Keď na stojacom automobile svietia červené svetlá, musíte to obísť s o niečo väčšou bočnou vzdialenosťou. Dôvodom je to, že vodič tohto automobilu nemusí vidieť idúce vozidlo (je v mŕtvom uhle alebo jednoducho z nepozornosti) a otvoriť dvere.

Bočné obrysové svetlá

Tieto svetlá určujú veľkosť vozidla a tiež pomáhajú identifikovať ho, keď nie je viditeľné predné ani zadné svetlo (napríklad na križovatke). Najčastejšie tieto žiarovky svietia žltým svetlom. Existujú však aj modely automobilov, v ktorých je tento prvok modrý. Ďalším účelom bočných rozmerov je pomôcť vozidlám idúcim vpredu určiť, či je možné predbiehať alebo nie. V takom prípade bude viditeľné iba zadné svetlo a predné bude na tom oveľa horšie.

Parkovacie a denné svetlá: aký je rozdiel?

Ak musia byť rozmery ponechané aktívne počas zastavenia, potom sú potrebné denné prevodové stupne na označenie automobilu počas jazdy, a to aj cez deň. Prvá ani druhá kategória osvetlenia nie sú alternatívou stretávacích svetiel v noci.

Ak večer alebo počas nepriaznivého počasia pracovník cestnej bezpečnosti zastaví vozidlo, ktoré jazdí iba na rozmeroch, vodič dostane pokutu. Môžete sa pohybovať buď na DRL, alebo so zapnutými svetlometmi v režime stretávacích svetiel. Rozmery sa používajú v prípade parkovania, nie na úsporu energie batérie, keď je vozidlo v pohybe.

Dizajn všetkých automobilov je štandardne vybavený pozičnými alebo parkovacími svetlami. Pokiaľ ide o stretávacie svetlá, v niektorých modeloch sa nepoužívajú vôbec, dajú sa však vytiahnuť v blízkosti svetlometov a pripojiť pomocou samostatného tlačidla alebo spolu s podsvietením automobilu.

LED alebo halogény

Ako bočné svetlá sa zvyčajne používajú halogény, ale v moderných automobiloch sa čoraz viac inštalujú LED diódy. Dôvod je ten, že tieto žiarovky majú lepšiu funkčnosť. Tu sú len niektoré z výhod, ktoré táto modifikácia svetelných zdrojov má:

1. Svietia jasnejšie;
2. Zariadenia vyžadujú na svoju činnosť menej energie;
3. Takéto žiarovky majú oveľa väčší pracovný zdroj (môžu dosiahnuť 100 tisíc hodín prevádzky);
4. Svietidlá sa neboja vibrácií;
5. Pokles teploty také žiarovky neznemožňuje;
6. Sú stabilnejšie ako halogény.

Jedinou nevýhodou takýchto svetelných zdrojov je ich vysoká cena. Ale toto mínus je viac ako pokryté výhodami uvedenými vyššie. Bez ohľadu na typ žiaroviek zvolených pre obrysové svetlá by ich svietivosť nemala presahovať svietivosť brzdových svetiel.

Poruchy alebo spôsob výmeny dimenzie

Celkovo existujú dva typy porúch, kvôli ktorým meradlo prestane svietiť:

• Lampa zhorela;
• Stratený kontakt.

Je pravda, že je tu ešte jeden dôvod - batéria je vybitá, ale v takom prípade sa auto bez improvizovaných prostriedkov vôbec nenaštartuje.

Výmena žiarovky alebo kontrola kontaktov bude závisieť od modelu automobilu. V niektorých prípadoch stačí, aby vodič otvoril kufor alebo kapotu - a dostal prístup k modulu svetlometov. Na mnohých moderných automobiloch je postup taký komplikovaný, že aj pri elementárnej výmene žiarovky musíte ísť na čerpaciu stanicu, pretože musíte rozobrať takmer polovicu predného konca.

Ako zahrnúť

Pri kúpe nového automobilu musí každý motorista skontrolovať nielen technický stav vozidla, ale aj to, ako sa zapínajú a vypínajú všetky jeho možnosti vrátane obrysových svetiel. Dôvod je ten, že v každom modeli sú automatické spínače umiestnené v rôznych častiach ovládacieho panela alebo na spínačoch stĺpika riadenia.

Tiež by ste mali čo najskôr zistiť, ako sa rôzne žiarovky menia, aby ste pochopili, či bude možné ich v prípade poruchy na ceste vymeniť sami. V niektorých automobiloch sú bočné žiarovky umiestnené v spoločnom module svetlometov. Výmena aj tej najmenšej žiarovky si vyžaduje servis čerpacej stanice. Na iných strojoch je tento postup oveľa jednoduchší.

Kedy zaradiť

Ak je zhoršená viditeľnosť na ceste, mali by sa určite rozsvietiť pozičné svetlá. Navyše to nie je vždy nástup tmy. Hmla, silný dážď, snehová búrka a iné nepriaznivé podmienky na ceste spôsobujú, že vozidlo je na ceste menej viditeľné. Je potrebné pripomenúť, že existuje rozdiel medzi obrysovými a dennými svetlami.

Ak sú tieto dve funkcie vo vozidle zapnuté osobitne, potom by za zhoršených viditeľností mali byť rozmery vozidla zreteľne viditeľné a zodpovedajúce žiarovky tomu pomáhajú. Denné svietenie alebo stretávacie svetlá by mali byť rozsvietené nepretržite za súmraku. Toto je obzvlášť dôležité pre veľké vozidlá. Za zhoršenej viditeľnosti je dôležité nielen dobre vidieť na cestu, ale aj správne označiť svoje vozidlo.

Napríklad, keď sa okoloidúce vozidlo rozhodne predbehnúť auto, musí vodič zreteľne vidieť celé rozmery vozidla, aby sa predišlo nehode. Tma a hmla sú najnebezpečnejšie podmienky pri jazde. V takom prípade nestačí vidieť cestu sami.

Ďalšou situáciou, keď je prevádzka bočných svetiel mimoriadne dôležitá, je zastavenie vozidiel na okraji vozovky. Aby nedošlo k vybitiu batérie stretávacími svetlami, je možné svetlo vypnúť počas dlhého zastavenia, v žiadnom prípade by však nemali byť zhasnuté obrysové svetlá. Auto náhle vystupujúce z tmy môže spôsobiť nehodu. Ak je auto na okraji cesty v tme, pre väčšiu dôveru stojí za to obrátiť sa na pohotovostný gang.

Dopravné pravidlá

USA ako prvé zahrnuli do dopravných predpisov povinné používanie svetlometov. Zmeny nadobudli účinnosť v 68. roku minulého storočia. Zároveň sa takéto nariadenie objavilo v právnych predpisoch Kanady. Ak vodič tieto pokyny ignoroval, mal nárok na pokutu.

Tieto pokyny sa navyše týkali všetkých druhov mechanických prostriedkov. Od zavedenia týchto zmien sa počet dopravných nehôd znížil takmer o polovicu.

Ak auto za tmy zastaví na kraji cesty, nezabudnite ponechať príslušné rozmery. Pravidlá nezakazujú použitie prídavných svetiel, ako sú napríklad svetlá na svietenie. Hlavná vec je, že auto je jasne viditeľné pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Bočná svetlá farba

Pokiaľ ide o predné rozmery, mali by byť vždy biele. Zadné sú zásadne červené. Pokiaľ ide o bočné, vodič môže používať žiarovky žltej, oranžovej alebo modrej. Takéto prísne obmedzenia nie sú rozmarom orgánov činných v trestnom konaní. Je to len tým, že nedôslednosť osvetlenia automobilu mätie ostatných účastníkov cestnej premávky. Najmä ak vodič „vyladí“ prednú optiku a nainštaluje do nej červené žiarovky.

pokuty

Aj keď podrobnosti použitia parkovacích svetiel v mnohých pravidlách nie sú striktne regulované (za každé porušenie nie je stanovená samostatná pokuta), vodič môže v prípade porušenia pravidiel dostať upozornenie alebo potvrdenie o zaplatení za porušenie týchto pravidiel:

• Auto je zaparkované na okraji cesty v tme, cestujúci v ňom sedia, rozmery však nesvietia;
• Predné svetlomety sú také špinavé, že je ťažké vidieť ich žiaru;
• Jazda za zhoršenej viditeľnosti výlučne na rozmeroch.

Niekto môže považovať prísne pravidlá pri používaní automatického osvetlenia za porušenie sebavyjadrenia. V skutočnosti sa to deje výhradne kvôli bezpečnosti premávky.

Dodatočné svetelné znaky auta

Nákladné auto vyžaduje dodatočné označenie karosérie, pretože je rozmerové a v tme je potrebné presne označiť všetky krajné časti auta. Štandardne by takéto vozidlá mali mať rovnaké svetelné zariadenia ako autá. Okrem toho je nainštalované osvetlenie bočných častí celého vozidla.

Pri inštalácii takéhoto podsvietenia je dôležité, aby sa žiarovky nelíšili ani jasom, ani farbou. Obrysové svetlá nákladných automobilov by mali byť iba žlté alebo oranžové. Modré žiarovky je možné nainštalovať, ale iba ako bočné rozmery.

Dôležitou podmienkou pri použití dodatočného osvetlenia rozmerov je symetrická inštalácia. V prípade použitia takýchto svietidiel by ste si mali kúpiť žiarovky rovnakého výrobcu. Iba ak budú dodržané tieto dva faktory, môžete si byť istí, že nadrozmerná doprava bude v tme správne označená. Podľa dokumentov niektoré autá patria do kategórie osobnej dopravy, ich rozmery sú dosť veľké. V takýchto prípadoch majitelia takýchto vozidiel inštalujú ďalšie svetlá na strechu auta. Okrem toho, že oprotiidúci vodiči premávky vyzerajú krásne, dokážu rozoznať aj veľkosť vozidla. Hlavná vec je, že takéto osvetlenie neoslepuje ostatných účastníkov cestnej premávky.

Výhody a nevýhody veľkostí žiaroviek

Takže bočné rozmery môžu byť nielen žlté, ale aj modré. Pretože vozidlá vybavené takýmto osvetlením sa mierne líšia od štandardných automobilov, rozmery žiaroviek sú čoraz populárnejšie.

Okrem originality tieto žiarovky žiaria jasnejšie a spotrebúvajú oveľa menej energie ako špirálové náprotivky. Navyše sa neboja teplotných extrémov a majú dlhú životnosť.

Inštalácia nie je zakázaná, majú však niekoľko nevýhod - niekedy sa ich polarita nezhoduje s polaritou palubného systému vozidla. Ich cena je vyššia ako cena štandardných žiaroviek, aj keď ich zdroje túto nevýhodu kompenzujú. V niektorých prípadoch nie je možné tieto prvky inštalovať kvôli nekonzistencii základne.

Niektoré ďalšie podrobnosti týkajúce sa bočných svetiel nájdete v nasledujúcom videu:

OSVETĽOVACIE ZARIADENIA. Časť 1. DENNÉ SVETLO A ROZMEROVÉ SVETLÁ.

Otázky a odpovede:

Kde sú bočné svetlá. Je súčasťou optiky vozidla. Štandardne sú obrysové svetlá inštalované v predných a zadných svetlometoch automobilu čo najbližšie k boku. V nákladnej doprave súbežne s týmito svetelnými prvkami sú stále namontované ďalšie žiarovky, ktoré po stranách prebiehajú po celom tele.

Kedy zapnúť bočné svetlá. Parkovacie svetlá sa tiež nazývajú parkovacie svetlá. Zapnú sa vždy, keď je vozidlo v prevádzke za súmraku. Aby vodič nestrácal čas kontrolou, či zapol rozmery alebo nie, automobilky zosynchronizovali zahrnutie týchto prvkov spolu s osvetlením palubnej dosky. V aute je oveľa tmavšie ako na ulici, aby vodič lepšie videl údaje zo snímača, zapne si podsvietenie, ktoré je tiež spojené s obrysovými svetlami.