Diesel alebo benzin?
Mali by ste sa rozhodnúť pre drahší, ale úspornejší naftový motor alebo možno oveľa lacnejší benzínový motor, ktorý používa drahšie palivo? Túto otázku si kladie veľa ľudí, ktorí sa snažia kúpiť auto.
Dieselové motory sa tešia čoraz väčšej obľube, a to aj preto, že v posledných rokoch prešli kolosálnou metamorfózou. Prestali fajčiť, stali sa tichými, ešte úspornejšími a výkonovo nie sú horšie ako benzínové motory. To všetko robí skutočný „empyém“ boom. Ale je výhodné investovať do oveľa drahšieho dieselového motora, ak je tam diesel 
Lacnejší ako benzín len o pár centov? Alebo možno bude lacnejšie jazdiť v aute s benzínovým motorom na drahšie palivo?
PREČÍTAJTE SI TIEŽ
Diesel stredného veku
Diesel alebo plyn?
Moderné dieselové motory majú skvelú manévrovateľnosť, vysoký výkon, sú ekonomické, a preto poskytujú veľkú rezervu výkonu. Majú však aj nevýhody. Ich nákup a údržba sú drahé, veľmi citlivé na kvalitu paliva a náklady na opravu vstrekovacieho systému sú veľmi vysoké. Medzi výhody benzínových motorov patrí vysoká kultúra práce, nízka hlučnosť a rozumné náklady na údržbu. Nevýhodou je nízky krútiaci moment, teda zlá manévrovateľnosť a vysoká spotreba paliva.
Oplatí sa kupovať diesel pri súčasných cenách paliva? Na to neexistuje jednoznačná odpoveď a aby ste si vybrali optimálne riešenie, musíte sa dobre zamyslieť a zodpovedať si niekoľko otázok. Najdôležitejšie z nich je, koľko kilometrov ročne najazdíme autom. Ak minieme menej ako 40 tis. km, takáto kúpa nebude ekonomicky výhodná, pretože. dieselové autá sú drahšie ako benzínové autá (s rovnakou konfiguráciou) od 5. do 20 10 zł. Čím je nákup nafty drahší, tým rýchlejšie sa oplatí, tým väčší je rozdiel v cenách pohonných hmôt a tým menší je rozdiel medzi cenami áut s benzínovým a naftovým motorom. Po výhre 20 alebo XNUMX tisíc km ročne je výhodnejšie kúpiť si auto s benzínovým motorom.
Napríklad kúpiť Toyotu Avensis s naftovým motorom namiesto benzínového sa oplatí až po 76 2,5. km. Toto sú približné hodnoty, pretože do výpočtov sú zahrnuté iba náklady na palivo a nie sú zahrnuté ostatné prevádzkové náklady. Náklady na poistenie nafty budú vyššie, pretože náklady na auto sú vyššie. V prípade Fiatu Panda a Škody Octavia bude návratnosť investície do motorovej nafty 40 rokov pri ročnom nájazde 20 500 km. km. Kúpa Hondy Civic s naftovým motorom je ešte menej výhodná, keďže toto auto je drahšie ako benzínové až o XNUMX XNUMX PLN.
Ale kto povedal, že kupujeme diesel len preto, aby sme ušetrili? Niektorí vodiči si ho vyberajú z úplne iných dôvodov. Vysoký krútiaci moment robí jazdu s moderným dieselom veľmi príjemnou, v niektorých prípadoch je auto s takýmto motorom dynamickejšie ako jeho benzínový kolega a často ide o najvýkonnejšiu dostupnú verziu. Niektorí teda volia diesel len pre potešenie z jazdy a nie nevyhnutne z ekonomických dôvodov.
Príklady cien áut s benzínovým a naftovým motorom a počet najazdených kilometrov, pri ktorých sa oplatí kúpiť diesel
Označiť Som modelka | ENGINE | Cena (złoty) | priemerný nosenie palivo (l / 100 km) | výdavky minulosti 100 km (PLN) | Kurz potom zaplatí za seba nákup nafty (km) |
fiat panda dynamický | 1.2 60 KM | 37 290 | 5,6 | 23,02 | 97 402 |
1.3 Multijet 70 KM | 43 290 | 4,3 | 16,86 | ||
Honda civilné pohodlie | 1.8 140 KM | 71 400 | 6,4 | 26,30 | 324 881 |
2.2 я-CTDi 140KM | 91 900 | 5,1 | 19,99 | ||
Škoda Octavia Prostredie | 2.0 FSI 150KM | 82 800 | 7,4 | 30,41 | 107 344 |
2.0 TDI 140 KM | 92 300 | 5,5 | 21,56 | ||
toyota Avensis mesiac | 1.8 129 KM | 78 000 | 7,2 | 29,59 | 75 965 |
2.0 D-4D 126 KM | 84 100 | 5,5 | 21,56 |
