Fázový snímač na VAZ 2114: o chybách a výmene

Pred niekoľkými mesiacmi sa na mojom 2114 vyskytol nasledujúci problém: po zapnutí zapaľovania a naštartovaní motora sa po niekoľkých sekundách rozsvietila kontrolka vstrekovača „kontrola“ na prístrojovej doske. Najprv som si myslel, že ide o dočasný problém a je to spôsobené kvalitou benzínu, ale po dotankovaní problém nezmizol a kontrola stále svietila takmer v každom prípade po naštartovaní motora.

Diagnostika poruchy fázového snímača (poloha vačkového hriadeľa) na VAZ 2114

Najistejším spôsobom, ako zistiť, ktorý snímač zo systému ECM zlyhal, je inštalácia palubného počítača, napríklad štátu, ktorý v prípade chyby motora okamžite hlási rey a dešifruje ho.

Urobil som to isté, dlho som premýšľal o kúpe, ale po tomto probléme som sa rozhodol neodkladať a okamžite ho nainštalovať. V dôsledku toho sa po pripojení State BC na displeji objavila chyba 0343 - vysoká úroveň signálu fázového snímača. Keď som ho vypol, nevidel som žiadne zmeny v chode motora a kontrolka „vstrekovača“ naďalej svietila. Nakoniec sa rozhodlo, že to treba zmeniť.

Výmena fázového senzora (poloha vačkového hriadeľa) na VAZ 2114

Takže cena fázového snímača pre 14. model je asi 270 rubľov, takže nebudú žiadne zvláštne náklady. Jeho výmena je tiež celkom jednoduchá. Na to potrebujete hlavu pre 10 s račňou:

Najprv musíte otvoriť kapotu auta a na pravej strane, kde je na fotografii označená šípkou, sa nachádza:

Najprv odpojíme zástrčku s napájacími vodičmi od snímača polohy vačkového hriadeľa:

A potom ju odskrutkujte s hlavou od konca, kde je pripevnená skrutkou:

A potom môžete snímač bez problémov vybrať zo svojho sedadla, ako je znázornené na fotografii nižšie:

Inštalácia tejto časti sa vykonáva v opačnom poradí. Ďalším bodom, ktorý stojí za zmienku, je, že počas tohto postupu je lepšie odpojiť terminál od batérie.