Snímač klepania VAZ 2112
Obsah
Snímač klepania (ďalej len DD) v modelovom rade VAZ 2110 - 2115 je určený na meranie hodnoty koeficientu klepania počas chodu motora.
Kde sa nachádza DD: na čape bloku valcov, na prednej strane. Na otvorenie prístupu za účelom prevencie (výmena) musíte najskôr demontovať kovovú ochranu.
Dynamika zrýchlenia vozidla, spotreba paliva a stabilita voľnobežných otáčok závisí od prevádzkyschopnosti DD.
Snímač klepania na VAZ 2112: umiestnenie, za čo je zodpovedný, cena, čísla dielov
| Názov/katalógové číslo | Cena v rubľoch |
|---|---|
| DD "Auto Trade" 170255 | Z 270 |
| "Omegy" 171098 | Z 270 |
| DAWN 104816 | Z 270 |
| Autoelektrikár 160010 | Z 300 |
| GEOTECHNOLÓGIA 119378 | Z 300 |
| Originál "Kaluga" 26650 | Z 300 |
| "Valeks" 116283 (8 ventilov) | Z 250 |
| Fenox (VAZ 2112 16 ventilov) 538865 | Z 250 |
Bežné príčiny detonácie
- Zmiešané nízkooktánové palivá;
- Špecifiká konštrukcie motora, objem spaľovacej komory, počet valcov;
- Atypické prevádzkové podmienky technických prostriedkov;
- Zlá alebo bohatá palivová zmes;
- Nesprávne nastavené časovanie zapaľovania;
- Na vnútorných stenách je veľká akumulácia sadzí;
- Vyššia úroveň prenosu tepla.
Ako funguje DD
Funkčnosť je založená na činnosti piezoelektrického prvku. Vo vnútri puzdra DD je nainštalovaná piezoelektrická doska. Pri detonácii sa na platni vytvorí napätie. Veľkosť napätia je malá, ale stačí na vytvorenie oscilácií.
Čím vyššia frekvencia, tým vyššie napätie. Keď kolísanie prekročí maximálny rozsah, elektronická riadiaca jednotka automaticky koriguje uhol zapaľovacieho systému v smere jeho poklesu. Zapaľovanie funguje vopred.
Keď oscilačné pohyby zmiznú, uhol zapaľovania sa vráti do pôvodnej polohy. Preto je maximálna účinnosť pohonnej jednotky dosiahnutá pri špecifických prevádzkových podmienkach.
Ak HDD zlyhá, na prístrojovej doske sa zobrazí chyba „Check Engine“.
Príznaky poruchy DD
- Elektronická riadiaca jednotka motora (ECU) na prístrojovej doske signalizuje chyby: P2647, P9345, P1668, P2477.
- Pri voľnobehu je motor nestabilný.
- Pri jazde z kopca sa motor spomaľuje, čo si vyžaduje podradenie. Aj keď vzostup nie je dlhý.
- Spotreba paliva sa bezdôvodne zvýšila.
- Ťažkosti pri štartovaní motora "horúci", "studený";
- Bezdôvodné zastavenie motora.
Ako skontrolovať snímač klepania, vymeňte ho sami za VAZ 2112
Hlásenie o prítomnosti systémovej chyby na doske nezaručuje 100% poruchu DD. Niekedy sa stačí obmedziť na preventívnu údržbu, čistenie a výkon zariadenia je obnovený.
V praxi to málokto z majiteľov pozná a používa. Najčastejšie sa nahrádza novým. To nie je vždy ekonomicky možné.
K náhlemu zaradeniu DD dochádza po umytí auta, jazde cez mláky, v daždivom počasí. Voda prenikne do ovládača, kontakty sa zatvoria, v obvode dôjde k prepätiu. ECU to považuje za systémovú chybu a dáva signál vo forme P2647, P9345, P1668, P2477.
Pre objektivitu údajov vykonajte komplexnú diagnostiku pomocou digitálneho zariadenia. V "garážových podmienkach" použite zariadenie, ako je multimeter. Senzor je dostupný pre väčšinu motoristov.
Ak nie je k dispozícii zariadenie, je možné ho zakúpiť v akomkoľvek obchode s automobilmi, na trhu s automobilmi, v online katalógoch.
Podrobná diagnostika
- Inštalujeme auto na kanál sledovania. Prípadne používame hydraulický zdvihák;
- Otvorte kapotu, aby ste zlepšili viditeľnosť;
- Zospodu odskrutkujeme šesť skrutiek - upevnenie kovovej ochrany. Odstránime ho zo sedadla;
- DD je predinštalovaný pod skriňou výfukového potrubia. Jemne vypáčte blok pomocou káblov, vypnite zapaľovanie;
- Prinášame závery multimetra na koncové spínače;
- Meriame skutočný odpor, porovnávame výsledky s normami uvedenými v návode na použitie;
- Na základe získaných údajov sa rozhodneme o vhodnosti ďalšieho použitia zariadenia.
Návod na výmenu snímača klepania na VAZ 2112
Potrebné materiály, nástroje:
- Otvorený kľúč na "14";
- náhrdelník, predlžovací náhrdelník;
- Nový DD;
- Ďalšie osvetlenie podľa potreby.
Nariadenie:
- Inštalujeme auto na sledovací kanál;
- Odpojte napájacie svorky batérie;
- Odskrutkujeme a odstránime kovovú ochranu olejovej vane;
- Blok s drôtmi odpojíme opatrným vypáčením svoriek plochým skrutkovačom;
- Odskrutkujeme maticu pomocou kľúča - zámku, vyberieme DD zo sedadla;
- Vymieňame zariadenie za nové;
- Dali sme blok s drôtmi;
- Pripevňujeme kovovú ochranu.
- Konštrukciu zostavujeme v opačnom poradí. Výmena dokončená.
Priemerná životnosť DD je neobmedzená, v praxi však nepresahuje 4-5 rokov. Trvanie zdroja závisí od podmienok používania, klimatických vlastností regiónu, frekvencie prevádzky.
