Senzor klepania Subaru Forester

Piesty v spaľovacom motore sa pohybujú v dôsledku spaľovania palivovej zmesi v zmesi, proces má detonačný charakter, preto aj mierny pokles jeho sily, frekvencie, výrazné zvýšenie parametrov opotrebovania motora, napájací systém. Detonačná detonácia (DD) je bežnou súčasťou automobilu, vývoj opotrebovania v Subaru a Sovietskom Foresteri.

Čo je snímač klepania: funkcie a úloha

Dvojité piesty posúvajú emisie z bleskových požiarov, ktorých vysoká sila má vysokú frekvenciu v pracovnom priestore. Hranica prebytočného výkonu, takých výkonov detonačných cyklov, pri ktorých sa stávajú pre systém deštruktívnymi, je veľmi tenká. Jeho porušenie nevyhnutne neznamená, že čoskoro došlo k poruche, ale opotrebenie motora a s ním spojená konštrukcia konštrukcií sa urýchli

Vylúčenie neoptimálnych príznakov vznietenia horľaviny v zmesi s odchýlkou ​​od normy úpravou - zrejmá riadiaca jednotka (ECU). Nastavenie sa nevykoná, ak systém „nevie“ o detonácii - na sledovanie jej výskytu slúži snímač klepania (DD, snímač klepania). Správnosť jeho činnosti teda závisí od správnosti nastavení v celom opísanom systéme, kvalite pohonnej jednotky, zdrojov a jej uzlov.

Ako vyzerá DD?

Senzor klepania Subaru Forester, ako väčšina modelov tejto značky, je okrúhly torus. Na bočnej strane je vybavený koncovkou na pripojenie k elektrickej riadiacej jednotke spaľovacieho motora. V strede je otvor na upevnenie. V intrafunkčnom segmente snímača je inštalovaný piezoelektrický prvok, ktorý na vibrácie reaguje vytvorením malého napätia a danej frekvencie.

Počítač neustále analyzuje impulzy prichádzajúce zo snímačov - Ak dôjde k odchýlke od normálnych meraní, vyhodnotenie výskytu detonácie Ďalej riadiaci modul podľa naprogramovaného programu zabezpečí korekciu spaľovacieho motora, Eliminuje ne - optimálne zapálenie palivovej zmesi.

Kde je umiestnený snímač klepania?

Miesto pre DD je určené konštruktérmi tak, aby bola dosiahnutá efektívna citlivosť, ktorá zvyšuje presnosť detekcie detonácie už v počiatočných fázach analýzy.

Umiestnenie snímača klepania je medzi skriňou vzduchového filtra a sacím potrubím, pod škrtiacou klapkou, ktorej miesto je práve na segmente s valcami.

Ako skontrolovať snímač klepania

Poškodenie snímača klepania V prvom rade sa pri detekcii ECU palubným počítačom zobrazujú chybové protokoly (kódy). Na paneli sa zobrazí Check Engine. Tento samodiagnostický systém sa nevyhnutne nachádza v moderných modeloch Subaru a je schopný opraviť citlivosť snímača, zvýšiť výstupné napätie a otvorený obvod. Každý typ poruchy má svoj vlastný kód, dekódovanie je v technickej dokumentácii k stroju, informácie sú dostupné na internete.

Multimeter

Zdravie DD môžete analyzovať pomocou multimetra alebo voltmetra. Objednať:

• Demontáž snímača: upevňovacia skrutka sa odskrutkuje, zostava sa ľahko odlomí. Umiestnenie, vzhľad, ktorý sme použili vyššie, snímač nemožno nájsť.
• Testovacie sondy sú pripojené k výstupu. Prevod multimetra na meranie jednosmerného prúdu, rozsah je asi 200 mV (alebo menej).
• S primeraným úsilím musíte začať, môžete stlačiť, použiť časť dd so skrutkou, kovovou tyčou, skrutkovačom. Časom užívania príde čas a narodenie domu nastane od 20. mája do 30. mája.
• Sledujte zariadenia. V dobrom stave je náraz zakaždým sprevádzaný prepätím. Nedostatok odozvy znamená zlyhanie.

Druhá metóda overenia je podobná tej, ktorá je popísaná, Len test prekladu v režime merania odporu (značka na voliči do 1000 ohmov alebo 1 kΩ). V normálnom stave bude asi 400-600. V momente klopania hodnota na výsledkovej tabuli zhruba narastie (zvyčajne 1-2 com) a vráti sa k pôvodnej kombinácii.

Odporúčanie:

• vo všetkých prípadoch je potrebné sledovať, aby sa veľkosť na displeji vrátila späť. Ak sa to stane so závislosťou, potom je snímač s najväčšou pravdepodobnosťou zlomený;
• musíte sa uistiť, že sondy sú bezpečne pripojené - kontakty na snímači môžu byť znečistené, p;
• zmeny napätia na snímači môžu byť niekoľko milivoltov, nie každý test to dokáže zobraziť. A pri meraní odporu v rámci Ohmov je preto takáto kontrola prioritou;
• pri platnej príležitosti, ak meriate napätie, musí mať multimeter požadovanú kvalitu.

Kontrola obvodu k počítačovému bloku

Podstata nasledujúceho. Senzor sa neodstráni. Odpojte zástrčku ECU, najskôr odpojte "-" na batérii. Zmerajte veľkosť aplikovaných impulzov. Problém je v tom, že potrebujete poznať kolíky zástrčky, ktoré zásuvky podložky vypínajú snímač. Zoznámiť sa so slušnými manželstvami manuálne alebo ešte jednoduchšie - získavanie informácií z

Popísaná môže byť možnosť elektrického obvodu do riadiacej jednotky, pričom sa meria hodnota aplikovaného senzorického impulzu. Objednať:

1. Odstráňte blok z riadiacej jednotky motora.
2. Na bloku sa nachádzajú 2 kontakty, k nim sú pripojené testovacie sondy, ak sa nezapnú, môžete k nim pripájať vodiče.
3. Volič testera sa premieta do značky napätia 200 mV.
4. Na snímač klopú alebo ho v prítomnosti nepočúvajú. Čísla na výsledkovej tabuli by sa mali meniť v skokoch.

Odporúča sa tiež skontrolovať tieniace opletenie od ECU k DD: v dôsledku jeho poškodenia sa môžu objaviť harmonické, ktoré ovplyvňujú chod jednotky a správnu inštaláciu rozhodovacej ECU.

Skontrolujte bez demontáže

Je možné analyzovať snímač klepania Subaru a nie je viditeľný z auta:

1. Prepnite motor na voľnobeh.
2. Klepnite na pracovný segment snímača.
3. Ak je rýchlosť kľukového hriadeľa správna, skutočnosť, že ak sa tak nestane, nemusí nevyhnutne dôjsť k poruche

Ťažkosti v diagnostike

Nevýhodou nezávislých metód na kontrolu DD je, že všetky neumožňujú presne, úplne 100% rovnomerne alebo čo najbližšie určiť stav snímača. Dôvod je v zvláštnostiach fungovania: pre normálnu prevádzku zariadenia musia byť vytvorené impulzy frekvencie frekvencie, periodicita kmitov, a to závisí od úrovne vibrácií, ktoré nie je také ľahké vytvoriť pri všetkých zmenách frekvencie.

Mnohé z vyššie uvedených, úplná diagnostika s improvizovanými prostriedkami je nemožná - iba kontrola na špeciálnom stojane alebo diagnostickom zariadení poskytuje presný výsledok.

Všetky nezávislé metódy s improvizovanými nástrojmi, multimetrom, v závislosti od miernej možnosti snímača, ale v niektorých dôležitých prípadoch sa nezobrazujú samotné skoky, ale ich dodatočné charakteristiky, ktoré určuje iba konkrétny tester.

Výmena

Prípravná fáza - nástroje: upevnenie v procese odskrutkovania s otvoreným koncom "10", nástrčný kľúč "12", račňa s predĺžením, kľuka. Budete potrebovať plochý skrutkovač. Na čistenie - handry, na hrdzavé nite - penetračné mazivo.

Postup výmeny snímača klepania

Odstránenie starého a inštalácia nového snímača klepania na Subaru Forester zahŕňa nasledujúci postup. Je odpojená od siete zo svorky „-“ batérie. Odstránia medzichladič, pre ktorý sa odskrutkujú 2 upevňovacie prvky, uvoľní sa pár svoriek.

Odpojte "čip" (konektor) snímača klepania.

Upevňovacia skrutka sa odskrutkuje, DD sa s ňou vytiahne.

Poslednou fázou je inštalácia nového snímača klepania. Montáž prebiehala v opačnom poradí.