Snímač tlaku oleja na motore Opel Vectra

Opel Vectra je séria automobilov strednej triedy od spoločnosti Opel. Rad má tri generácie, ktoré Opel označuje latinskými písmenami A, B a C. Prvá generácia s písmenom „A“ bola uvedená na trh v roku 1988, aby nahradila zastaranú Asconu a vydržala 7 rokov až do 95. roku. Ďalšia generácia "B" bola vyrobená v rokoch 1995 - 2002. Restyling v roku 1999 vylepšil a finalizoval predné a zadné svetlá, kufor, drobné časti interiéru, kľučky dverí, prahy atď. Posledná tretia generácia „C“ sa vyrábala v rokoch 2005 až 2009 a potom ju nahradil model Insignia.

Nečinný pohyb

Ak zlyhá regulátor voľnobežných otáčok alebo IAC, vodič to bude vedieť určiť podľa nestabilnej prevádzky motora. Niekedy sa motor náhodne zastaví.

Ak chcete vymeniť ventil voľnobehu, postupujte takto:

1. Odstráňte gumené zvlnenie, ktoré vedie zo zostavy škrtiacej klapky k vzduchovému filtru, ale najskôr odpojte všetky káble a uvoľnite hadičku pripojenú k nádržke na nemrznúcu zmes.
2. Po odstránení zvlnenia môžete vidieť škrtiacu klapku, ku ktorej je priskrutkovaný snímač voľnobežných otáčok.
3. Potom odskrutkujte a vyberte tento ventil. Ak to chcete urobiť, odpojte konektor na konci blízko uzáveru a potom pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte ventil z miesta jeho montáže. Ak máte neštandardný ventil, budete potrebovať kľúč správnej veľkosti.
4. Ďalej musíte odpojiť ventil spolu s škrtiacou klapkou. Demontujte IAC a nahraďte ho novým.

DMRV alebo regulátor hmotnostného prietoku vzduchu poskytuje potrebný prietok vzduchu na vytvorenie horľavej zmesi v motore. Porucha zariadenia spôsobí, že otáčky motora začnú plávať a samotný motor sa môže po krátkej jazde zastaviť. Okrem toho môže príslušný indikátor na počítači indikovať poruchu.

Prečítajte si viac: Ako nainštalovať motor Yamz 236 na Ural 4320

Vo všeobecnosti nie je postup výmeny DMRV obzvlášť ťažký:

1. Nájdite regulátor v motorovom priestore, pomôže fotografia.
2. Zariadenie je upevnené na dvoch svorkách, je potrebné ich odskrutkovať pomocou skrutkovača.
3. Po uvoľnení svoriek je možné regulátor vybrať, kábel odpojiť a nahradiť novým.

Princíp činnosti elektronického a mechanického zariadenia

Predtým, ako zistíte, ako funguje snímač tlaku oleja, musíte zvážiť, z ktorých prvkov pozostáva.

Elektronický riadiaci obvod:

• filter;
• zástrčka;
• povýšenecký;
• prevodovka čerpadla;
• elektrické svorky;
• index.

Ako funguje mechanický ovládač:

• zástrčka;
• hodnoty;
• špirálové vinutie;
• ukazovateľ ukazovateľa.

Princíp činnosti elektronického snímača tlaku oleja:

1. Hneď ako vodič naštartuje auto, olej sa dodáva do systému.
2. Zdvihátko olejového filtra sa aktivuje automaticky a zátka sa pohne.
3. Okruh sa otvorí a signál ide do snímača oleja.
4. Kontrolka sa rozsvieti, aby informovala vodiča o stave systému.

Ako funguje mechanický snímač tlaku oleja:

1. Pod tlakom v potrubí sa zátka začne pohybovať.
2. Vzhľadom na polohu piestu sa stopka pohybuje a pôsobí na ukazovateľ.