Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
„Čip“ v hlave treba vymeniť, povedal v Citroëne a vyrobil Berlingo. Duch, ktorý v ich dizajnérskych kanceláriách posledné roky márne víril, si konečne našiel svoje miesto. Kedysi tam bývali autá Citroën s dušou, ktoré šoféroval spánok a žaba.
Potom prišiel čas, keď tieto vlastnosti niečo zastrašovalo a snažili sa prispôsobiť tvar automobilov nejakému všeobecnému trendu v automobilovom priemysle. Samozrejme to neskončilo dobre. Nuž, vďakabohu sa opäť spamätali a narodil sa Berlingo.
Je to vydarená zmes dodávky a auta. Hovoriť o kráse alebo milosti jej foriem samozrejme nemá zmysel. Tak to jednoducho je a je to veľmi milé. Skrýva preto veľa priestoru. Vysoký strop vytvára priestorný dojem.
Sedí veľmi vzpriamene na sedadle vodiča a vďaka mierne mäkšiemu volantu sa skutočne cíti ako nákladné auto. To je teda kufor. Patrí sem napríklad zložený kočík. Žiadne hromady a žiadne myšlienky o tom, kam túto časť umiestniť a kde sú.
Jednoducho ho vezmite a presuňte do kufra. Čo robiť, ak je zadný rad sedadiel sklopený! Potom sa objem luxusu zdvihne na 2800 XNUMX litrov. Napriek tomu je auto dostatočne krátke na to, aby sa dalo v mestskom dave hodinu manévrovať. Poloha na ceste je lepšia, ako by sa od tak vysokého vozidla dalo čakať.
Výkon je pôsobivý pre naftový motor, ktorý bol kedysi používaný takmer výlučne pre nákladné automobily. Toto je teraz známy turbodiesel z koncernu PSA, ktorý znie ako Hdi. Je to skvelý produkt, ideálny pre Berlingo. Dobre akceleruje už od 1500 ot / min a nad 4500 ot / min by ste sa nemali obťažovať, ale radšej prepínať. Na dieseloch je kvôli malému využiteľnému rozsahu otáčok potrebná veľa práce s radiacou pákou.
Ak však nie ste netrpezliví alebo športoví, vďaka výnimočnému krútiacemu momentu v nízkych otáčkach vám umožnia lenivo aj vo vyšších prevodových stupňoch. Spotreba paliva v teste napriek zrýchleniu a veľkej prednej ploche auta nepresiahla osem litrov na sto kilometrov. Má priaznivý vplyv na rednutie peňaženky!
No to by som len chcel, žartoval by som. Veľa ponúka a málo míňa. Je pohodlné ako každé bežné auto, no s dobrosrdečným zovňajškom je niečím výnimočné – dýcha z neho duch Citroënu, ktorý už vyzeral, že sa stratí.
Uro П Potoкnik
FOTO: Uro П Potoкnik
Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
Základné informácie
| Predaj: | Citroën Slovinsko |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 14.031,34 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 66 kW (90 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 15,3 s |
| Maximálna rýchlosť: | 159 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 5,5 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový, predný priečny - vŕtanie a zdvih 85,0 × 88,0 mm - zdvihový objem 1997 cm3 - kompresný pomer 18,0:1 - maximálny výkon 66 kW (90 k) pri 4000 ot./min - maximálny krútiaci moment 205 Nm pri 1900 ot./min - 1 vačkový hriadeľ (rozvodový remeň) - 2 ventily na valec - priame vstrekovanie paliva cez systém Common Rail, turbodúchadlo výfukových plynov, dochladzovač - oxidačný katalyzátor |
|---|---|
| Prenos energie: | motorové pohony predných kolies - 5-stupňová synchronizovaná prevodovka - prevodový pomer I. 3,454 1,869; II. 1,148 hodín; III. 0,822 hodiny; IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 175 spiatočka – diferenciál 65 – pneumatiky 14/XNUMX R XNUMX Q (Michelin XM + S Alpin) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 159 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 15,3 s - spotreba paliva (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (benzín) |
| Doprava a pozastavenie: | 4 dvere, 5 miest - samonosná karoséria - vpredu jednoduché odpruženie, odpružené nohy, trojuholníkové priečne koľajnice, stabilizátor - zadná tuhá náprava, pozdĺžne koľajnice, torzné tyče, teleskopické tlmiče - brzdy dvojkolesové, predné kotúčové, zadné bubnové, posilňovač riadenie, ABS - volant s hrebeňom, servo |
| omša: | prázdne vozidlo 1280 kg - celková prípustná hmotnosť 1920 kg - prípustná hmotnosť prívesu s brzdou 1100 kg, bez brzdy 670 kg - prípustné zaťaženie strechy 100 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4108 mm - šírka 1719 mm - výška 1802 mm - rázvor 2690 mm - rozchod vpredu 1426 mm - vzadu 1440 mm - polomer jazdy 11,3 m |
| Vnútorné rozmery: | dĺžka 1650 mm - šírka 1430/1550 mm - výška 1100/1130 mm - pozdĺžna 920-1090 / 880-650 mm - palivová nádrž 55 l |
| Krabica: | bežne 664-2800 litrov |
Naše merania
| T = 3 °C – p = 1015 mbar – otn. vl. = 71 % | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 13,7s |
|---|---|
| 1000 m od mesta: | 36,0 rokov ( 141 km / h) |
| Maximálna rýchlosť: | 162 km / h (V.) |
| Minimálna spotreba: | 8,1 l / 100 km |
| testovaná spotreba: | 8,7 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 51,6 |
| Hlučnosť pri 50 km / h na 3. prevodovom stupni | 59dB |
| Hlučnosť pri 50 km / h na 4. prevodovom stupni | 58dB |
| Hlučnosť pri 50 km / h na 5. prevodovom stupni | 57dB |
оценка
Berlingo je auto, ktoré svojim imidžom upokojuje ako tých, ktorí sa naň pozerajú, tak aj tých, ktorí na ňom jazdia. Po dlhom čase je to opäť pravý Citroën a k tomuto charakteru sa hodí turbodieselový motor. Ide o ideálne rodinné auto na dlhé cesty aj mestské výlety.
Chválime a vyčítame
formulár
užitočnosť
priestrannosť
motor
priehľadnosť
zlé osvetlenie kabíny
otvor plniaceho hrdla sa otvára kľúčom
cena
