Čo sú japonské ručné hoblíky na drevo?
Obsah
Tradičné japonské stolárske hoblíky, známe aj ako kanna, sú konštrukčne jednoduché. Majú obdĺžnikové telo z tvrdého dreva a uzáver, ktorý ide za oceľový krížový kolík, ktorý drží žehličku na mieste. | ||
Čo robí tieto hoblíky obzvlášť odlišnými od iných hoblíkov na drevo, je to, že režú s pohybom ťahu, keď sa hoblík ťahá späť smerom k tesárovi. Žehlička sa zvyčajne umiestňuje o niečo bližšie k päte ako pri klasickom hoblíku, takže tesár môže dominantnou rukou uchopiť prednú časť tela alebo pažby, pričom druhú ruku opiera o žehličku a pätu alebo chrbát. akcií. | ||
V tradičnej japonskej dielni je obrobok umiestnený na drevenom nosníku, ktorý na jednom konci spočíva na trojuholníkovej podpere a na druhom konci sa opiera o stenu. V západnom svete stolári používajúci japonské lietadlá často umiestňujú obrobok na bežný pracovný stôl. | ||
Hira kanna - lavička do lietadla | ||
Hira kanna znamená „obyčajný hoblík“ – ekvivalent západného hoblíka, určený na sústruženie, rovnanie a hladenie dreva. Existuje niekoľko rôznych úrovní hira kanna, tri hlavné sú:
| ||
| ||
| ||
Špecializované japonské lietadlá | ||
Existuje aj niekoľko špecializovaných japonských lietadiel, vrátane rabatových. . . | ||
. . . a špeciálne zrážacie roviny pre 45 stupňové skosenie alebo dekoratívne skosenie hrán dreva. | ||
Z čoho sú vyrobené | ||
Pažba alebo telo japonského lietadla je zvyčajne vyrobené z japonského červeného dubu alebo japonského bieleho dubu. | ||
Žehličky sa zvyčajne vyrábajú z ručne kovanej kalenej ocele. | ||
Tuning japonských lietadiel | ||
Ladenie japonských ručných hoblíkov je veľmi podobné ako u tradičných drevených hoblíkov vyrábaných v západnom svete. | ||
Nastavenie žehličiek – nastavenie správnej hĺbky a udržanie reznej hrany dokonale v rovine s podrážkou – sa vykonáva pomocou malej paličky alebo paličky. |