Čo je šnorchel na aute: typy, princíp činnosti a zariadenie na nasávanie vzduchu
Obsah
Motor auta potrebuje atmosférický vzduch a je potrebné ho dôkladne vyčistiť od všetkého ostatného, najmä od vody, ktorá môže priniesť veľa problémov. Bežné autá v uliciach miest a na diaľniciach jednoducho berú tento vzduch z motorového priestoru, ale tento prístup nie je vhodný pre SUV. Niekedy sa musia ponoriť do vodných prekážok na brodoch a len hlbokých mlákach. Tam voda úplne naplní motor spolu so štandardným prívodom vzduchu.
Čo robiť v takejto situácii? Existuje cesta von, bolo možné prekonať vodné prekážky pomocou šnorchla, o ktorom je podrobnejšie popísané nižšie.
Prečo dať šnorchel do auta
Je ťažké prejsť trasu mimo cesty a nedostať sa do situácie, kedy musíte prejsť vodnú bariéru, aj keď nie veľmi hlbokú, asi meter. Ak hladina vody nedosiahne potrubie nasávania vzduchu do motora, potom je pravdepodobnosť popíjania špinavej kvapaliny zo sacieho systému veľmi vysoká.
Faktom je, že hladina vody nie je ideálna, auto poháňa vlnu, a to aj pod kapotou. Situáciu zhoršuje činnosť chladiaceho ventilátora a hnacích remeňov, ktoré rozptyľujú vodu vo fontánach.
Ak je možné elektrické vedenie auta a ďalšie kritické komponenty pre zaplavenie rôznymi spôsobmi utesniť, potom nebude fungovať len tak vyčistiť vzduch od kvapaliny.
Nasávanie vzduchu je potrebné vyviesť von a čo najvyššie, teda nad strechu auta. V opačnom prípade sa do motora dostane voda, v najlepšom prípade sa vzduchový filter namočí a odmietne normálne fungovať a v najhoršom prípade dôjde k vodnému kladivu. To znamená, že do spaľovacej komory vstupuje nestlačiteľná kvapalina, po ktorej budú časti nevyhnutne zničené.
Princíp činnosti
Myšlienka šnorchla je známa už dlho, prvé ponorky používali dlhé potrubie, cez ktoré dýchali spaľovacie motory. Cez ňu bolo možné pumpovať vzduch pre posádku. Nazývali ho aj šnorchel na potápanie.
Okrem vody šnorchel šetrí valce aj pred veľkým množstvom prachu, ktorý rýchlo upchá vzduchový filter, až kým nebude úplne vzduchotesný.
Vstupné potrubie vonkajšieho vzduchovodu je umiestnené v maximálne bezprašnom priestore – vysoko nad kapotou, pred rámom čelného skla.
Vzduch tam má navyše nižšiu teplotu ako v motorovom priestore, čo znamená vyššiu hustotu kyslíka na jednotku objemu. To znamená, že možno dodať viac paliva, čo je zanedbateľné, ale zvýši sa výkon motora.
zariadenie
Typický šnorchel obsahuje:
- elastická vlnitá hadica spájajúca šnorchlový vzduchový kanál, pripevnený k telu, so vstupným potrubím vzduchového filtra motora;
- tuhá rúrka zložitého tvaru a veľkého vnútorného prierezu, ktorá vedie líniu pozdĺž stĺpika karosérie k streche;
- tryska, ktorá odoberá vzduch z atmosféry, má niekedy pomerne zložité zariadenie s funkciami dodatočného čistenia a dokonca aj mierneho posilnenia.
Celá táto konštrukcia je pripevnená k blatníku, blatníku, stĺpiku a rámu čelného skla. Zvlnenie je zvlnené svorkami na oboch stranách na tryskách šnorchla a kryte vzduchového filtra.
Typy trysiek
Niekedy šnorchlovacia trubica jednoducho končí vstupom umiestneným tak, aby do nej nemohli vniknúť žiadne priame dažďové kvapky. Výrobcovia sa však často snažia skomplikovať trysku, čím zvyšujú spotrebiteľské vlastnosti produktu. Všetky dýzy možno zhruba rozdeliť na gandery a cyklóny.
hus
Nazýva sa tak pre svoj tvar, ktorý sa vyznačuje ohybom trajektórie pohybu nasávaného vzduchu. Rovina rezu dýzy môže byť orientovaná rôznymi spôsobmi vzhľadom na prichádzajúci prúd, vrátane rôznych uhlov k vertikále.
Orientáciou sacieho otvoru dopredu môžete mierne zvýšiť tlak na vstupnom toku, čím sa motoru uľahčí dýchanie, čo bude mať priaznivý vplyv na výkon a spotrebu paliva. Zároveň sa však zvýši pravdepodobnosť vniknutia prachu a vody do potrubia počas dažďa. Okrem toho je ľahšie poškodiť trysku v lese.
cyklón
Oveľa zložitejší dizajn, určený na čistenie vzduchu od hrubých nečistôt. Vnútri sú použité prietokové vstrekovacie efekty a prídavné obežné kolesá tvoriace akúsi odstredivku prachu. Niekedy sú vybavené priehľadným zberačom prachu, cez ktorého steny môžete určiť potrebu čistenia.
Existujú aj veľmi seriózne prevedenia s dodatočnou filtráciou, ktoré sú schopné pracovať vo veľmi prašných oblastiach, napríklad pri jazde v kolóne po prašných púštnych cestách.
Takéto trysky sú dosť drahé, mnohonásobne vyššie ako plná cena bežného šnorchla s inštaláciou. Bez nich je však existencia auta v takýchto podmienkach v zásade otázna. Bežný filter vydrží niekoľko kilometrov.
Výhody a nevýhody používania šnorchla
Skôr môžeme hovoriť o potrebe jeho použitia na stroji v špecifických podmienkach, ako o výhodách alebo o tom, čo bráni:
- hlavnou vecou je chrániť motor pred vodným kladivom, schopnosťou prekonať vodné plochy;
- počiatočná filtrácia špinavého a vlhkého vzduchu;
- predĺženie životnosti vzduchového filtra;
- zvýšenie výkonu motora vo vysokých otáčkach pri silnom prichádzajúcom prúdení vzduchu, aj keď nie o veľa, nejde o preplňovanie.
Nedostatky sú však okamžite viditeľné:
- zmena vzhľadu auta, možné otázky od dopravnej polície;
- zvýšenie aerodynamického odporu sacieho traktu;
- poškodenie tela a jeho antikoróznej ochrany počas inštalácie;
- dodatočné výdavky.
Niekedy sa šnorchel dáva jednoducho ako dekorácia, ktorá môže byť jedného dňa potrebná. Ak takéto ladenie prináša majiteľovi radosť, nemožno to pridať k plusom zdokonaľovania.
Musím zaregistrovať hadicu nasávania vzduchu
Zákonnosť inštalácie šnorchla nie je jasne stanovená. Na jednej strane sú zakázané akékoľvek zmeny v dizajne vozidla, to znamená, že bude potrebná certifikácia so všetkými problémami s papierom a vynaloženými peniazmi. Na druhej strane takáto zmena nemá vplyv na bezpečnosť, ak neobmedzuje výhľad z miesta vodiča. Inšpektor rozhodne.
Samozrejme, šnorchel je legálny, ak pochádza z výroby a je zapísaný v typovom schválení vozidla (OTTS). Alebo neskôr legalizované samotným vlastníkom podľa stanoveného postupu.
Keďže off-road tuning nie je nikdy obmedzený na jeden prívod vzduchu, bude súčasťou všeobecného registračného balíka zmeny dizajnu spolu s nárazníkmi, výťahom, prispôsobenými kolesami a navijakom. Samotný šnorchel nepridá autu bežecké schopnosti.
Ako si vyrobiť šnorchel vlastnými rukami
V poslednej dobe, keď mnohé spoločnosti vyrábajú príslušenstvo pre akékoľvek SUV, nie je potrebné vymýšľať šnorchel z vodovodných potrubí vlastnými rukami, ako to bolo predtým. Ale teoreticky je to možné, je potrebné použiť iba rúrky s veľkým prierezom, rádovo 60-70 mm, inak sa motor udusí.
A zakúpte si vlnitú objímku (zvlnenie) na pripojenie potrubia k prívodnému potrubiu. Ak vzhľad takéhoto produktu nevystraší - prečo nie.
Inštalácia na UAZ Patriot
Vybavenie Patriota šnorchlom začína obstaraním potrebnej sady dielov. Dobré balenie by malo obsahovať samotný šnorchel, trysku, svorky, šablónu a sadu upevňovacích prvkov.
Možno budete musieť kúpiť niečo lokálne:
- ak je v súprave šablóna, potom sa aplikuje na pravé krídlo a sú označené priechodové a montážne otvory;
- pre pohodlie je kryt ohrievača demontovaný z výklenku pravého blatníka;
- vŕtanie krídla a za ním umiestneného blatníka sa vykonáva jadrovou vŕtačkou podľa priemeru šnorchlovej trubice;
- na upevnenie na stojan je jeho čalúnenie odstránené zvnútra;
- po označení podľa šablóny vyvŕtajú montážne otvory pre štandardné upevňovacie prvky zo súpravy;
- vykoná sa konečné upevnenie, nasadí sa tryska a zvlnenie, všetko sa utiahne svorkami a utesní sa pred vodou a vlhkosťou.
Ak máte nástroj a "ruky", nie je nič zložité na inštaláciu, práca je dostupná pre každého a úspory sú značné, náklady na inštaláciu sú celkom porovnateľné s cenou súpravy.
