Čo je tempomat v aute, ako to funguje

Pri čítaní špecifikácií rôznych automobilov môžete vidieť, že niektoré konfigurácie sú vybavené tempomatom. Čo je to za systém, čo ovláda a prečo je vôbec potrebný?

V prvom rade treba povedať, že veľa ľudí stále nevie prísť na to, ako tempomat funguje, a preto ho buď nepoužívajú vôbec, alebo sa ho pokúšajú použiť, no nedarí sa im to.

Tempomat, zjednodušene povedané, je zariadenie, ktoré umožňuje udržiavať konštantnú nastavenú rýchlosť auta. V prvom rade je najlepšie ho používať pri dlhých cestách po prímestských diaľniciach, pretože nie je potrebné neustále stláčať plynový pedál, takže sa noha neunaví.

Prečo sa tempomat stal populárnym?

Prvýkrát sa takýto vývoj použil už v 50-tych rokoch minulého storočia, ale kvôli technickým problémom a nedostatkom sa používal veľmi zriedka. Skutočné pochopenie výhod používania tempomatu prišlo v 70-tych rokoch, keď udrela finančná kríza a ceny benzínu prudko vzrástli.

Vďaka tempomatu je spotreba paliva pri dlhých trasách výrazne znížená, pretože motor je udržiavaný v optimálnej prevádzke.

Vodičom stačilo sledovať cestu. Americkým vodičom sa vynález veľmi páčil, pretože v USA sa vzdialenosti merajú v tisíckach kilometrov a auto je pre väčšinu populácie obľúbeným dopravným prostriedkom.

Zariadenie tempomatu

Tempomat sa skladá z niekoľkých hlavných častí:

riadiaci modul - mini-počítač, ktorý je inštalovaný v motorovom priestore;
ovládač škrtiacej klapky - môže to byť pneumatický alebo elektrický ovládač pripojený k škrtiacej klapke;
spínač - zobrazený na volante alebo na prístrojovej doske;
rôzne senzory - rýchlosť, plyn, otáčky kolies atď.

Ak auto opustí montážnu linku s touto možnosťou, potom je tempomat integrovaný do celkového riadiaceho systému vozidla. Predávajú sa aj hotové systémy, ktoré je možné namontovať na auto s akýmkoľvek typom motora alebo prevodovky.

Čo je tempomat v aute a ako funguje

Ako funguje tempomat?

Podstatou jeho práce je, že ovládanie plynu sa prenáša z plynového pedálu na servo tempomatu. Vodič zvolí jazdný režim, zadá požadovanú hodnotu rýchlosti, systém sa zorientuje a v závislosti od podmienok zvolí najoptimálnejšie prevádzkové režimy motora, aby udržal požadovanú úroveň otáčok.

Systémy sú odlišné, ale tempomat sa ovláda rovnakým spôsobom:

On / Off - zapnúť a vypnúť;
Set / Acceleration - nastavenie rýchlosti - to znamená, že môžete prepnúť ovládanie plynu na tempomat a rýchlosť, ktorá bola v čase zapnutia bude zachovaná, alebo zadať iný vyšší ukazovateľ rýchlosti;
Obnoviť - obnoviť posledné nastavenia, ktoré boli v čase vypnutia (vypnutie sa vykoná stlačením brzdového pedála);
Pobrežie - zníženie rýchlosti.

To znamená, že algoritmus činnosti je približne takýto: Zapnuté - Nastaviť (aktivácia a nastavenie rýchlosti) - Stlačenie brzdy (vypnutie) - Obnovenie (obnovenie) - Dobeh (zníženie, ak potrebujete prepnúť do režimu nižšej rýchlosti.

Tempomat sa zvyčajne aktivuje pri rýchlostiach nad 60 km/h, hoci samotný systém môže fungovať pri rýchlosti 30 – 40 km/h.

Adaptívny tempomat

V súčasnosti je najpokročilejší systém adaptívny. Prakticky sa približuje obdobe autopilota v letectve, s tým rozdielom, že vodič musí stále točiť volantom.

Adaptívny tempomat sa od bežného tempomatu líši prítomnosťou radaru, ktorý analyzuje vzdialenosť od vpredu idúcich vozidiel a udržiava požadovanú vzdialenosť. Ak predné vozidlá začnú spomaľovať alebo zrýchľovať, impulzy sa prenesú do riadiaceho modulu a odtiaľ do ovládača škrtiacej klapky. To znamená, že vodič nemusí nezávisle stláčať plyn alebo naopak, aby znížil rýchlosť.

Vyvíjajú sa aj pokročilejšie systémy, ktorých možnosti sa výrazne rozšíria.

Ako používať tempomat na príklade automobilu ŠKODA Octavia