Čo je to ťažné zariadenie v aute a aké typy sa tam nachádzajú

Auto je možné využiť nielen na pohodlný pohyb z jedného bodu do druhého, ale aj na prepravu rôzneho tovaru. Existujú situácie, keď majitelia nemajú dostatok batožinového priestoru alebo potrebujú previesť nadrozmerný náklad. Východiskom je v tomto prípade príves, pre ktorý sa používa záves. Na SUV a nákladných vozidlách s rámom je často štandardne vybavené ťažné zariadenie. U osobných automobilov je táto možnosť inštalovaná samostatne.

Čo je to ťažné zariadenie

Tažné zariadenie je špeciálne ťažné zariadenie (Hitch), ktoré sa používa na pripojenie a ťahanie prívesov.

Je obvyklé rozdeliť ťažné zariadenie do dvoch kategórií:

• Americký typ;
• Európskeho typu.

Posledná možnosť je u nás najbežnejšia. Európske ťažné zariadenie sa svojou konštrukciou skladá z dvoch hlavných prvkov: z priečnika a guľového kĺbu (hák). Priečnik je pripevnený k telu alebo k rámu pomocou špeciálneho upevnenia. Guľový kĺb je pripevnený alebo pripevnený k nosníku.

Základné zobrazenia

Ťažné zariadenia sú v zásade klasifikované podľa typu pripevnenia. Existujú tri hlavné typy:

1. pevné alebo zvárané;
2. vyberateľná;
3. prírubové.

Neodnímateľný

Tento typ ťažného zariadenia sa považuje za zastaranú možnosť, pretože neexistuje spôsob, ako ho rýchlo demontovať. Guľový hák je privarený k nosníku. Aj keď je táto možnosť spoľahlivá, je nepohodlná. V mnohých krajinách nie je dovolené jazdiť s ťažným zariadením bez prívesu.

Odnímateľné

Môže byť podľa potreby odstránený a rýchlo znovu nainštalovaný. Moderné SUV a dodávky sú vybavené podobným ťažným zariadením z výroby.

Prírubové

Prípojné prívesy možno klasifikovať aj ako odnímateľné, líšia sa však typom pripevnenia háku. Inštaluje sa pomocou skrutky (koniec) a vodorovného spojenia. Držiak sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou, odolnosťou a vysokou nosnosťou. Vhodný na prepravu tovaru do 3,5 tony.

Klasifikácia guľových kĺbov

Existuje niekoľko možností pre guľový kĺb, ktoré sú klasifikované podľa písmenných označení. Poďme analyzovať každú možnosť zvlášť.

Napíš „A“

Vzťahuje sa na podmienečne odnímateľnú štruktúru. Háčik je zaistený dvoma skrutkami. Odnímateľné pomocou kľúčov. Najbežnejší dizajn vďaka spoľahlivosti a ľahkému použitiu. Odoláva nákladu do 150 kg, prepravovanej hmotnosti - 1,5 tony.

Typ „B“

Toto je horizontálny dizajn spoja. Vzťahuje sa na odnímateľné a poloautomatické. Zafixované stredovou maticou.

Typ „C“

Rýchlo odnímateľný záves, je možné namontovať vertikálne aj horizontálne pomocou priečneho zaisťovacieho čapu excentrického typu. Jednoduchý a spoľahlivý dizajn.

Typ „E“

Americký typ ťažného zariadenia so štvorcom. Guľa je odnímateľná, pripevnená maticou.

Typ „F“

Tento typ sa často používa na vozidlách SUV. Používa sa podmienene odnímateľná kovaná guľa, ktorá je pripevnená dvoma skrutkami M16. Nastaviť je možné vo viacerých polohách, čo umožňuje zmenu výšky.

Typ „G“

Podmienečne odnímateľný dizajn, kovaná guľa. Je prírubový so štyrmi skrutkami M12. Existuje šesť možností nastavenia výšky skrutky. Často sa používa na vozidlách SUV.

Typ „H“

Pokiaľ sa jedná o neodnímateľnú, lopta je privarená k upevňovaciemu nosníku. Jednoduchý a spoľahlivý dizajn, ktorý sa používa hlavne na domácich vozidlách.

Typ „V“

Dizajn je podobný typom „F“ a „G“, líši sa však absenciou možnosti výškového nastavenia.

Typ „N“

Štvorotvorové univerzálne prírubové pripojenie. K dispozícii sú tri modifikácie, ktoré sa líšia stredovou vzdialenosťou a montážnymi otvormi.

Nedávno sa tiež objavili ťažné zariadenia s guľami typu BMA. Sú veľmi rýchlo a ľahko demontovateľné. K dispozícii sú tiež veže, ktoré je možné ukryť v nárazníku alebo pod rámom. Najčastejšie sa inštalujú na americké autá.

Ťažné zariadenie amerického typu

Tento typ ťažného zariadenia vyniká v samostatnej kategórii, pretože má odlišný dizajn od ostatných. Skladá sa zo štyroch prvkov:

1. Robustný kovový nosník alebo rám sa upevňuje na karosériu alebo pod zadný nárazník.
2. K rámu je pripevnený „štvorec“ alebo „prijímač“. Jedná sa o špeciálny montážny otvor, ktorý môže mať rôzny prierez, tvar a veľkosť, aby sa do neho vošiel štvorec alebo obdĺžnik. Rozmery obdĺžnika sú 50,8 x 15,9 mm, štvorca - každá strana je 31,8 mm, 50,8 mm alebo 63,5 mm.
3. Pomocou špeciálneho zámku alebo zvárania sa na upevňovací štvorec nainštaluje konzola.
4. Už na konzole sú upevnené spojovacie prvky pre loptu. Guľa je odnímateľná, pripevnená maticou a môže mať tiež rôzny priemer.

Výhodou americkej verzie je, že držiak umožňuje ľahkú zmenu priemeru lopty a nastavenie výšky.

Právna úprava v Rusku

Mnoho vodičov zaujíma, či je potrebné zaregistrovať ťažné zariadenie na dopravnej polícii a aký trest čaká za nelegálnu inštaláciu?

Stojí za to povedať, že inštalácia závesu predstavuje konštruktívnu zmenu zariadenia automobilu. Existuje špeciálny zoznam konštrukčných zmien, ktoré nemusia byť schválené dopravnou políciou. Tento zoznam obsahuje aj obmedzenie, ale s niekoľkými vysvetleniami. Konštrukcia automobilu musí znamenať inštaláciu ťažného zariadenia. To znamená, že automobil musí byť skonštruovaný pre inštaláciu ťažného zariadenia. Prevažná väčšina automobilov má túto továrenskú možnosť.

Registrácia TSU

Aby sa zabránilo možnému trestu, musí mať vodič pri sebe tieto doklady:

1. Osvedčenie o ťažnom zariadení. Nákupom ľubovoľného ťažného zariadenia v špecializovanom obchode je s ním vystavené osvedčenie o zhode. Toto je dokument, ktorý potvrdzuje štandardy kvality stanovené výrobcom. Dokument tiež potvrdzuje, že produkt prešiel požadovanými testami.

2. Dokument z certifikovaného automatického centra. Inštalácia TSU sa musí vykonať v špecializovaných autocentrách, ktoré vydajú príslušné osvedčenie. Tento certifikát (alebo kópia) potvrdzuje kvalitu práce vykonanej pri inštalácii produktu. Dokument musí byť overený pečaťou.

Ak už na zakúpenom vozidle bolo vozidlo nainštalované, musíte sa tiež obrátiť na špecializované auto-centrum, ktoré vykoná diagnostiku a vydá certifikát. Náklady na službu sú približne 1 500 rubľov.

Ak auto nie je skonštruované na použitie ťažného zariadenia

Ak stroj nie je navrhnutý na inštaláciu závesu prívesu z výroby, je možné ho nainštalovať svojpomocne, musíte však vykonať nasledujúce kroky:

1. Kúpte si ťažné zariadenie s certifikátom.
2. Nainštalujte výrobok do automobilového centra.
3. Usporiadať skúšky na dopravnej polícii týkajúce sa zmien v konštrukcii automobilu. Dopravná polícia následne pošle vodiča do autocentra na preskúmanie.
4. Zaznamenajte zmeny v technickej norme a PTS o zmenách v konštrukcii automobilu.

Upozorňujeme, že vlastná inštalácia tažného zariadenia môže mať vplyv na záruku výrobcu vozidla.

Pokuta za nelegálnu inštaláciu

Pri prvom porušení pre nelegálne ťažné zariadenie môže inšpektor vydať varovanie. Za následné porušenie je v súlade s článkom 500 časťou 12.5 správneho poriadku zahrnutá pokuta vo výške 1 rubľov.

Pri použití prívesu je ťažné zariadenie skutočne nevyhnutná vec. Pri kúpe je dôležité dbať na kvalitu produktu, jeho súlad s normami a autom. Je potrebné počítať s maximálnou prepravovanou hmotnosťou nákladu, ktorú vydrží. Vodič musí mať k vozidlu tiež určité osvedčenia a doklady, aby sa vyhol prípadnému trestu.