Čo je to bionafta pre automobily
Obsah
Používanie automobilov je jedným z hlavných dôvodov znečistenia životného prostredia a vyčerpania zemských zdrojov. Ani s nárastom výroby elektrických vozidiel sa situácia zatiaľ nezlepšuje. Problém je v tom, že už v čase výroby elektrického vozidla, alebo presnejšie jeho batérie, sa do atmosféry dostáva veľké množstvo škodlivých látok.
Znižovanie znečistenia atmosféry nášho spoločného domu je hlavnou úlohou vedcov. Podnecuje ich k vývoju alternatívnych palív, ktorých vlastnosti uspokoja potreby náročného motoristu, ale zároveň znížia spotrebu prírodných zdrojov. Za týmto účelom bol vyvinutý špeciálny druh paliva pre automobily - bionafta.
Môže skutočne nahradiť konvenčnú naftovú alternatívu? Skúsme na to prísť.
Čo je to bionafta?
Stručne povedané, ide o látku, ktorá je výsledkom chemických reakcií medzi určitými rastlinnými a živočíšnymi tukmi. Počas výrobného procesu dostávajú spoločnosti vyvíjajúce také palivo metylový produkt. Vďaka svojim horľavým vlastnostiam je možné éter použiť ako alternatívu k motorovej nafte.
Pretože obe možnosti majú podobné parametre spaľovania, môžu sa na palivo bežného naftového motora použiť biopalivá. V takom prípade sa samozrejme veľa parametrov jednotky zníži. Automobil na biopalivo nie je taký dynamický, ale na druhej strane nie každý vodič sa bežne zúčastňuje rally pretekov. Na nameraný pohyb to stačí a pokles účinnosti pohonnej jednotky o 5 - 8 percent nie je pri pokojnej jazde až tak badateľný.
Výroba alternatívnych palív pre mnoho krajín je z ekonomického hľadiska výnosnejšia ako ťažba alebo nákup ropných produktov.
Ako sa vyrába bionafta?
Na získanie tohto druhu paliva môže krajina používať repku, sóju, arašidy, slnečnicu a ďalšie olejnaté plodiny. Mnoho ľudí ľahšie vníma situáciu, keď sa olej na výrobu bionafty neberie z tých plodín, ktoré sa dajú použiť ako potravina, ale z iných rastlín. Z tohto dôvodu môžete často vidieť obrovské polia vysadené repkou.
Samotný postup, ktorý umožňuje výrobu paliva, je dosť komplikovaný a vykonávajú ho skúsení chemici. Najskôr sa zo zozbieranej plodiny získa olej. Potom sa použije spolu s jednosýtnym alkoholom (zvyčajne metanolom) na chemickú reakciu za účasti katalytickej látky. Proces sa aktivuje zahriatím suroviny na teplotu päťdesiat stupňov Celzia.
Vďaka tomu sa získa aktívna zložka - metyléter a glycerín. Prvá frakcia sa následne čistí od metanolových nečistôt. Bez vyčistenia výrobok nemôže byť použitý v motoroch, pretože jeho horenie povedie k nevyhnutnému koksovaniu všetkých častí, ktoré sa podieľajú na činnosti spaľovacieho motora.
Na získanie čistej bionafty vhodnej na doplnenie paliva do automobilu sa čistí odstredením a vodou s sorbentom. Obsah vody v látke je tiež neprijateľný, pretože podporuje výskyt mikroorganizmov v kvapaline. Z tohto dôvodu sa výsledný vyčistený metyléter vysuší.
Jeden hektár repky vyprodukuje tonu oleja. Väčšina produktu sa získava z palmy olejnej (ak vezmeme kultúrne plodiny) - z jedného hektára výsadby sa dá získať až 6 tisíc litrov oleja. Toto palivo sa však dá kúpiť iba za zlaté tehličky, takže repka je najlepšou voľbou.
Niektoré krajiny vysievajú takzvané „opustené“ plantáže, aby sa znížila negatívna reakcia na pestovanie plodín na poliach vhodných pre pšenicu a iné plodiny. Keďže repka je nenáročná rastlina, je možné ju pestovať tam, kde sa iné plodiny nepresadia, alebo v oblastiach s malou vegetáciou.
V ktorých krajinách sa bionafta používa?
Vývoj technológie čistých palív nezastavuje a zaoberá sa ňou takmer každá krajina v Európe. USA sú však v tomto smere na čele. V porovnaní so svetovou produkciou predstavuje podiel tejto krajiny takmer 50 percent. Brazília je na druhom mieste zo všetkých svetových výrobcov - 22,5 percenta.
Ďalej nasleduje Nemecko - 4,8%, nasleduje Argentína - 3,8%, nasleduje Francúzsko - 3%. Na konci roku 2010 dosiahla spotreba bionafty a niektorých druhov bioplynu 56,4 miliárd dolárov. Len o dva roky neskôr sa zvýšila popularita tohto paliva a objem svetovej spotreby dosiahol viac ako 95 miliárd dolárov. A to je podľa údajov za rok 2010.
A tu je niekoľko štatistík za rok 2018:
Európska komisia pre životné prostredie stanovila výrobcom za cieľ zvýšiť používanie alternatívnych palív pre automobily. Bar, ktorý musia spoločnosti dosiahnuť, je minimálne 10 percent všetkých automobilov, ktoré musia jazdiť na biopalivo.
Výhody bionafty
Bionafte sa venuje toľko pozornosti kvôli jej ekologickému spaľovaniu. Okrem tohto faktora má palivo ešte niekoľko pozitívnych bodov:
- Naftový motor počas prevádzky toľko nefajčí;
- Výfuk obsahuje oveľa menej CO2;
- Má zvýšené mazacie vlastnosti;
- Vďaka svojmu prírodnému pôvodu má úplne inú vôňu ako ropné produkty;
- Nie je toxický, ale keď sa dostane do zeme, jeho stopy po 20 dňoch úplne zmiznú;
- Produkciu biopalív je možné organizovať na malej farme.
Nevýhody bionafty
Aj keď je bionafta sľubná, tento druh paliva má určité nevýhody, kvôli ktorým mnoho motoristov váha s prechodom na tento motor:
- Pokles účinnosti pohonnej jednotky o približne 8 percent;
- Jeho účinnosť klesá s nástupom mrazu;
- Minerálny základ má negatívny vplyv na kovové časti;
- Objaví sa decentný sediment (pri použití v chlade), ktorý rýchlo znefunkční filtre alebo vstrekovače paliva;
- Pri tankovaní musíte byť opatrní, pretože palivo rýchlo koroduje lak. Ak kvapky vniknú, musia byť ich zvyšky starostlivo odstránené;
- Pretože sa biologický materiál rozkladá, má veľmi krátku trvanlivosť (nie viac ako tri mesiace).
Pozrite si tiež krátke video o tom, ako prebieha proces výroby biopalív:
Otázky a odpovede:
Čo sú biopalivá pre autá? Ide o produkt, ktorý sa získava zmiešaním dehydrovaného bioetanolu (30-40 percent) s benzínom (60-70 percent) a antikoróznymi prísadami.
Aké sú nevýhody biopalív? Drahá výroba (na pestovanie surovín je potrebná veľká plocha), rýchle vyčerpávanie pôdy, na ktorej by mohli rásť cenné plodiny, vysoké energetické náklady na výrobu bioetanolu.
Môžu sa pridávať biopalivá? Väčšina výrobcov áut povoľuje biopalivá len s 5% obsahom alkoholu. Tento obsah alkoholu podľa skúseností mnohých servisov nepoškodzuje motor.
