Čo znamenajú skratky automobilov
Obsah
- ACC - Adaptive Cruise Control, adaptívny tempomat
- BSD - Blind Spot Detection
- ESP - Electronic Stability Program, elektronické riadenie stability
- FCW - Varovanie pred prednou kolíziou
- HUD - Head-Up Display, centrálny sklenený displej
- LDW - Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu
- LKA - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu
- TCS - Traction Control System, kontrola trakcie
- HDC - Hill Descent Control
- OBD - On-Board Diagnostics, palubná diagnostika
Prirodzene, s modernizáciou automobilového priemyslu sa zvýšil počet rôznych doplnkových služieb v nich. Vďaka tomu sa objavilo veľa nových technologických názvov a pre ľahšie zapamätanie prišli výrobcovia s mnohými skratkami. Paradoxom v tomto prípade je, že niekedy rovnaké systémy majú rôzne názvy len preto, že sú patentované inou spoločnosťou a nejaká maličkosť nie je úplne rovnaká. Preto by bolo pekné poznať názvy najmenej 10 najdôležitejších skratiek v automobiloch. Prinajmenšom aby sme predišli nedorozumeniam, nabudúce si prečítame zoznam vybavenia pre nový stroj.
ACC - Adaptive Cruise Control, adaptívny tempomat
Monitoruje vozidlá vpredu a automaticky spomalí, keď sa do jazdného pruhu dostane pomalšie vozidlo. Keď sa rušiace vozidlo vráti doprava, ACC automaticky zrýchli na nastavenú rýchlosť. Toto je jeden z doplnkov, ktorý sa s vývojom autonómnych vozidiel neustále vyvíja.
BSD - Blind Spot Detection
Systém má kamery alebo senzory zabudované do bočných zrkadiel. Hľadajú predmety v mŕtvom uhle alebo mŕtvom mieste – v tom, čo nie je vidieť v zrkadlách. Takže aj keď nevidíte jazdiace auto vedľa vás, technika vás doslova brzdí. Vo väčšine prípadov je systém aktívny len vtedy, keď zapnete smerovku a pripravíte sa na zmenu jazdného pruhu.
ESP - Electronic Stability Program, elektronické riadenie stability
Každý výrobca má svoju skratku – ESC, VSC, DSC, ESP (Electronic / Vehicle / Dynamyc Stability Control, Electronic Stability Program). Ide o technológiu, ktorá zabezpečuje, že auto nestratí trakciu v tej najnevhodnejšej chvíli. V rôznych vozidlách však systém funguje odlišne. V niektorých aplikáciách automaticky aktivuje brzdy, aby stabilizoval auto, v iných zase vypne sviečky, aby zvýšil rýchlosť a vrátil kontrolu do rúk vodiča. Alebo robí oboje.
FCW - Varovanie pred prednou kolíziou
Ak systém zaznamená prekážku a vodič včas nezareaguje, auto automaticky predpokladá, že dôjde ku kolízii. V dôsledku toho sa milisekundová technológia rozhodne konať – na prístrojovej doske sa objaví svetlo, audiosystém začne vydávať zvukový signál a brzdový systém sa pripraví na aktívne brzdenie. Ďalší systém s názvom FCA (Forward Collision Assist) k tomu pridáva možnosť v prípade potreby zastaviť auto samo, bez potreby reakcie vodiča.
HUD - Head-Up Display, centrálny sklenený displej
Túto technológiu si automobilky požičali z letectva. Informácie z navigačného systému, rýchlomera a najdôležitejších indikátorov motora sa zobrazujú priamo na čelnom skle. Údaje sa premietajú priamo pred očami vodiča, ktorý už nemá dôvod ospravedlňovať sa, že bol rozptýlený a nevedel, ako veľmi sa pohybuje.
LDW - Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu
Kamery nainštalované na oboch stranách vozidla monitorujú cestné značenie. Ak je súvislý a auto ho začne križovať, systém vodiča upozorní zvukovým signálom a v niektorých prípadoch vibráciami volantu, aby ho vyzval na zaradenie do pruhu.
LKA - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu
Prepnutím na alarm zo systému LDW môže vaše auto nielen čítať dopravné značenie, ale tiež vás hladko viesť na správnej a bezpečnej ceste. Preto sa o to stará technológia LKA alebo Lane Keep Assist. V praxi sa ním vybavené vozidlo dokáže samo otočiť, ak sú značenia dostatočne jasné. Zároveň vám ale bude čoraz úzkostlivejšie signalizovať, že auto je potrebné opäť dostať pod kontrolu.
TCS - Traction Control System, kontrola trakcie
Systém TCS je veľmi blízko k elektronickým systémom riadenia stability, pretože sa opäť stará o priľnavosť a stabilitu vášho vozidla a zasahuje do činnosti motora. Táto technológia monitoruje rýchlosť každého jednotlivého kolesa a tým pádom chápe, ktoré z nich má najmenšiu ťažnú silu.
HDC - Hill Descent Control
Zatiaľ čo počítače riadia v autách takmer všetko, prečo im nedovoliť zjazd zo strmého kopca? Je v tom veľa jemností a najčastejšie hovoríme o terénnych podmienkach, v ktorých je povrch dosť nestabilný a ťažisko vysoko. Preto sú modely SUV väčšinou vybavené HDC. Táto technológia vám dáva silu zložiť nohy z pedálov a iba nasmerovať Jeep správnym smerom. Zvyšok robí počítač, ktorý individuálne ovláda brzdy, aby sa zabránilo zámkom kolies a ďalším problémom spojeným so zjazdom v prudkých stúpaniach.
OBD - On-Board Diagnostics, palubná diagnostika
K tomuto označeniu najčastejšie pripájame konektor, ktorý je ukrytý niekde v priestore pre cestujúcich v automobile a do ktorého je zahrnutá počítačová čítačka na kontrolu chýb a problémov všetkých elektronických systémov. Ak idete do dielne a požiadate mechanikov, aby diagnostikovali vaše auto pomocou počítača, použijú štandardizovaný konektor OBD. Môžete to urobiť sami, ak máte požadovaný softvér. Predáva sa široká škála pomôcok, ale nie všetky fungujú hladko a spoľahlivo.