Čo vlastne znamená ovládateľnosť?

Manipulácia sa týka schopnosti auta riadiť auto. Technici aj servisní technici určujú jazdné vlastnosti vozidla podľa kontrolného zoznamu stavu.

Pri hľadaní nového auta, nákladného auta alebo SUV ste možno počuli pojem „manipulácia“. Čo však tento často používaný pojem vlastne znamená? Je odvodené z dvoch samostatných slov – „riadiť“ a „schopný“ – ale obrátené znamená „schopnosť riadiť“. Tento výraz zvyčajne označuje vozidlo, o ktorého kúpe niekto uvažuje.

Existuje asi 9 bežných otázok, ktoré kladú automechanici a servisní technici, aby zistili stav auta pri kontrole pred kúpou. Ak funkcia nefunguje, vozidlo je označené špeciálnym stavom, ktorý môže byť spôsobený poveternostnými podmienkami, štartovaním alebo inou činnosťou. Ak sa vyskytne ktorýkoľvek z vyššie uvedených problémov, bude prepojený s diagnostickým kódom OBD-II, aby sa určila pravdepodobná príčina. Každá z položiek uvedených nižšie bude testovaná, aby sa určila ovládateľnosť akéhokoľvek auta, nákladného auta alebo SUV.

1. Prevráti sa auto po otočení kľúčom?

Známy ako: Stav bez štartu

Keď otočíte kľúčom, aby ste naštartovali auto, ale auto nereaguje, nazýva sa to situácia bez štartovania. Na ceste k úplnému naštartovaniu sa pri štartovaní motora zapnú pomocné funkcie vozidla, ako je klimatizácia, kúrenie a rádio. Ak nie, môže to znamenať množstvo vecí, ako napríklad vybitú batériu, zlý štartér alebo zadretý motor, ktoré prekážajú v jazde.

2. Štartuje auto po otočení kľúča?

Známy ako: Stav kľuky bez spustenia

Snáď najdôležitejším aspektom každého vozidla je jeho schopnosť naštartovať. Aby bola ovládateľnosť, každé auto, nákladné auto, či SUV musí správne naštartovať – to znamená, že po otočení kľúča musí auto bez zaváhania naštartovať. Niekoľko jednotlivých komponentov a systémov musí hladko spolupracovať, aby bolo možné naštartovať vozidlo. Profesionálny mechanik skontroluje tieto diely, aby sa ubezpečil, že sú v dobrom stave predtým, ako to vyhlási za dobrú kúpu.

3. Vibruje motor, zastavuje sa alebo po naštartovaní?

Známy ako: Stav spustenia a zastavenia

Štartovanie motora je jedna vec a jeho následný plynulý chod môže robiť problém mnohým ojazdeným autám. Ak chcete zistiť, či je auto výhodná kúpa, a teda „jazditeľné“, profesionálny mechanik skontroluje motor po jeho zabehnutí. Skontrolujú, či sa motor nezastavuje, netrasie, nevibruje, či nemá nepravidelné voľnobežné otáčky alebo či neuniká podtlak. Aj keď niektoré z týchto problémov možno vyriešiť prostredníctvom plánovanej údržby, ak sa vyskytnú vážne problémy, vozidlo sa nebude považovať za spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách.

4. Zastaví auto bez toho, aby zomrelo?

Známy ako: Umieranie na problém s akceleráciou

Brzdy vášho vozidla sú životne dôležité pre bezpečnú prevádzku. Ak brzdy pri použití škrípu, škrípu alebo škrípu, znamená to mechanický problém alebo vážny problém s brzdami. Brzdy sa dajú opraviť pomerne jednoducho a lacno, ale mali by sa vymeniť alebo opraviť pred jazdou vozidla.

Môže to byť tiež spôsobené znečistenými alebo opotrebovanými komponentmi, ako je telo škrtiacej klapky, snímač polohy škrtiacej klapky, modul riadenia voľnobehu alebo ventil EGR.

5. Zastavuje sa auto, trasie sa, vibruje alebo sa pri zrýchľovaní zastavuje?

Známy ako: Zaváhanie/umieranie pri zrýchlení

Ak auto, nákladné auto alebo SUV, o ktorom uvažujete, bude vibrovať pri rýchlostiach nad 45 mph, bude to mať vplyv na ovládanie vozidla. Niektoré z najbežnejších zdrojov tohto problému zahŕňajú nevyvážené pneumatiky a kolesá, poškodené komponenty zavesenia alebo riadenia, poškodené alebo opotrebované ložiská kolies alebo zdeformované brzdové kotúče. Buďte múdri pri kúpe auta; nechajte auto otestovať profesionálnym mechanikom.

6. Štartuje a ide auto lepšie, keď je teplo alebo keď je zima?

Známy ako: Problém so studeným štartom alebo horúcim štartom

Problémy s teplotou vozidla súvisiace so štartovaním sú zvyčajne výsledkom problémov s palivovým a/alebo zapaľovacím systémom. Poruchy vstrekovania paliva môžu spôsobiť problémy, keď je motor horúci alebo studený, ale súvisí to skôr s chybným snímačom v stave „horúci štart“. K problému „horúci štart“ môže prispieť aj prehriate relé v počítači zapaľovania.

7. Zastavuje sa auto pravidelne a odmieta naštartovať?

Známy ako: Problém občasného umierania

Prerušované zapaľovanie môže byť spôsobené poruchou v systéme zapaľovania, ako je spínač zapaľovania alebo cievka. Môže to byť tiež spôsobené poruchami snímača, uvoľnenými spojeniami alebo problémami s prepojovacími relé - väčšinou funkcie súvisiace s elektroinštaláciou. Pokus riadiť auto, ktoré sa zdá, že sa náhodou zastavilo, nie je bezpečné; môže sa vypnúť na nevhodných miestach a viesť k nehode.

8. Stráca auto výkon pri dlhých stúpaniach?

Známy ako: Nedostatok výkonu pri akcelerácii

Tento problém je zvyčajne spôsobený zanesenými alebo znečistenými komponentmi emisného systému, ako je palivový filter, katalyzátor alebo snímač hmotnosti vzduchu poškodený znečisteným vzduchovým filtrom. Nedostatok energie je väčšinou spôsobený tým, že súčiastka je príliš zablokovaná alebo upchatá nahromadenými úlomkami a v dôsledku toho vozidlo nebude správne fungovať na svahoch.

9. Vynecháva auto pri akcelerácii?

Známy ako: Problém vynechávania pri zaťažení

Keď auto zlyhá pri pokuse o zrýchlenie, zvyčajne nesie aj väčší náklad ako zvyčajne. Často je to spôsobené zlými komponentmi zapaľovania alebo chybným snímačom hmotnostného prietoku vzduchu. Tieto časti sa zablokujú alebo skorodujú, čo v konečnom dôsledku spôsobí vynechávanie zapaľovania alebo spätné záblesky motora, keď musí pracovať tvrdšie. Nevýmena oleja môže tiež prispieť k tomuto stavu tým, že umožní, aby sa karbónové usadeniny dostali do hydraulických zdvihákov.

Či už kupujete ojazdené auto od predajcu alebo od jednotlivca, je dôležité určiť zaobchádzanie s akýmkoľvek autom, nákladným vozidlom alebo SUV. Keď pochopíte, čo skutočne znamená manipulácia, budete lepšie pripravení na kúpu ojazdeného auta. Pre pokoj v duši by bolo lepšie, keby k vám prišiel profesionálny mechanik, aby auto pred kúpou skontroloval, aby posúdil úroveň ovládateľnosti.