Čo to znamená, keď moje auto „spáli“ olej?
Popálenie oleja je zvyčajne spôsobené únikom oleja, ktorý sa spáli na horúcom motore alebo komponentoch výfukového systému. Opravte únik oleja, aby ste predišli nákladným opravám vozidla.
Motorový olej musí byť vo vnútri motora. Z času na čas môže dôjsť k úniku olejových tesnení alebo tesnení v dôsledku nadmerného opotrebovania alebo vystavenia extrémnym teplotám. Únik oleja rozvádza olej mimo motora a vo všeobecnosti do iných komponentov motora, ktoré sú veľmi horúce. To vydáva zápach horiaceho oleja. Je však málo známe, že horenie oleja môže byť spôsobené aj poškodením vnútorných komponentov motora. Ak netesnosť nie je správne diagnostikovaná alebo opravená, alebo sa nevyrieši vnútorný problém motora, dôjde k úniku alebo spotrebe ďalšieho oleja, čo môže spôsobiť nebezpečnú situáciu.
Existuje niekoľko vecí, o ktorých by ste si mali byť vedomí a ktoré vám pomôžu rozpoznať únik oleja a čo by ste mali urobiť, aby ste problém vyriešili skôr, ako spôsobí vážne poškodenie motora alebo nebezpečnú situáciu.
Ako zistiť, či vaše auto spaľuje olej
Ako je uvedené vyššie, horenie oleja môže byť spôsobené buď únikom oleja, alebo poškodením vnútorných komponentov motora. Nechcete čakať, kým hladina oleja klesne príliš nízko, aby ste vedeli, že máte problém, takže ak chcete tento problém vyriešiť, musíte pochopiť, ako zistiť, či vaše auto spaľuje olej. Tu je niekoľko príznakov, ktoré si všimnete:
Keď vám uniká olej a unikajúci olej zasiahne výfuk alebo iné horúce komponenty, zvyčajne cítite horiaci olej skôr, ako uvidíte dym.
Môžete tiež vidieť modrastý dym z výfuku, keď motor beží. Ak si to všimnete pri zrýchľovaní, je pravdepodobné, že máte poškodené piestne krúžky. Ak pri spomaľovaní vychádza dym, problém je zvyčajne spôsobený poškodenými vedeniami ventilov v hlavách valcov.
Čo spôsobuje horenie oleja
Dôvodom horenia oleja je, že uniká z miesta, kde má byť a je na horúcich komponentoch, ako sú výfukové potrubia, kryty ventilov alebo iné systémy motora. Ako vozidlo starne, rôzne diely sa môžu opotrebovať a zlyhať v správnom utesnení s olejom. Olej vyteká a dotýka sa horúcich komponentov motora.
Ako je uvedené vyššie, zápach spáleného oleja môže pochádzať aj z výfukového potrubia. Ak sú piestne krúžky poškodené, horenie oleja je spôsobené nedostatočnou kompresiou v spaľovacej komore a prebytočný olej vstupuje do spaľovacej komory. To je tiež príčinou horenia oleja, ak sú poškodené vodidlá ventilov hlavy valcov.
Keď je ventil pozitívneho odvetrávania kľukovej skrine (PCV) opotrebovaný, umožňuje tiež presakovanie oleja do spaľovacej komory. Chybný alebo opotrebovaný ventil PCV umožňuje nárast tlaku, ktorý vytláča tesnenia určené na utesnenie oleja. Správne fungujúci ventil odvádza plyny z kľukovej skrine, aby sa zabránilo zvyšovaniu tlaku.
Horiaci olej môže viesť k vážnym problémom vrátane zlyhania motora. Ak si všimnete problém so svojím autom, dajte si ho skontrolovať hneď, ako sa problém zhorší.
