Čo sa stane, ak namiesto nemrznúcej zmesi doplníte olej
Obsah
Príčinou spáleného zápachu je nemrznúca zmes, ktorá vstupuje do oleja. Zvýšená koncentrácia cudzorodej látky vedie k výraznej pachuti horenia. Toto je istý spôsob, ako zistiť, či došlo k úniku.
Ak namiesto nemrznúcej zmesi nalejete olej, na prvý pohľad sa nič strašné nestane. Len chladiaci systém nie je určený na takéto experimenty. Hustota olejovej látky je vyššia ako nemrznúca zmes a tepelná vodivosť je horšia.
Môže sa olej dostať do nemrznúcej zmesi
Olej prechádza do nemrznúcej zmesi z rôznych dôvodov. Zvyčajne k tomu dochádza v dôsledku poškodenia alebo deformácie častí, čo vedie k porušeniu tesnosti. Ignorovanie problémov ohrozuje systematické prehrievanie.
Dôsledky pre auto môžu byť žalostné:
- rýchle opotrebovanie a korózia ložísk;
- deformácia a zničenie tesnení;
- upchatie filtra;
- zablokovanie motora.
Čo spôsobuje, že nečistoty vstupujú do chladiaceho systému
Porucha hlavy valcov je hlavným dôvodom, prečo olej prechádza do nemrznúcej zmesi. Možné problémy:
- korózia kovových častí;
- malé praskliny, triesky a škrabance;
- opotrebovanie tesnenia;
- deformácia častí.
Ďalšie príčiny zlyhania:
- mechanická porucha olejového chladiča alebo chladiča;
- odpisy čerpadla;
- poškodenie nádrže;
- deformácia radiátora alebo potrubia;
- upchatie filtra;
- opotrebovanie tesnenia výmenníka tepla.
Ak sa namiesto nemrznúcej zmesi pridá olej, postupne to naruší činnosť chladiaceho systému.
Nemrznúca zmes
Známky úniku oleja z chladiaceho systému
Hlavné znaky, ktoré vám pomôžu pochopiť, že nemrznúca zmes ide do oleja:
- Kvapalina zmenila farbu a hustotu. Chladenie funguje vďaka priehľadnému chladivu určitého odtieňa. Môže stmavnúť, ale zvyčajne je to dlhý proces. Ak sa farba pred časom zmenila a kompozícia sa začala pridávať a zahusťovať, dôvodom je olej, ktorý sa dostal do nemrznúcej zmesi.
- Na povrchu nádržky a/alebo chladiacej kvapaliny sa objavili mastné škvrny. Spravidla ich rozoznáte voľným okom.
- Ak nalejete olej do nemrznúcej zmesi, pri zmiešaní sa vytvorí emulzia. Navonok pripomína viskóznu majonézu, ktorá sa usadzuje na vnútorných povrchoch.
- Rýchle prehriatie. Kvôli cudzím nečistotám sa kvapalina ochladí horšie. Tepelná vodivosť klesne a tlak začne stúpať. To je dôvod, prečo olej v nádrži tlačí na nemrznúcu zmes, a preto táto začína vytekať.
- Skúste kompozíciu trochu kvapnúť na dlaň a rozotrite ju. Neriedené chladivo je tekuté a nezanecháva šmuhy, dobre sa odparuje.
Ako vyriešiť situáciu, keď ste naliali olej do nemrznúcej zmesi
Ak sa olej v nemrznúcej zmesi náhodou naleje, musíte systém vyčistiť. Nemrznúca zmes je ťažšia, takže nejaký čas na jej povrchu zostane mastná vrstva. Aby ste to odstránili, opatrne odčerpajte prebytočnú látku dlhou injekčnou striekačkou.
Nemrznúca zmes namiesto olejov
Ak sa olej naliaty do chladiacej kvapaliny už rozpustil, musíte:
- Odpojte nádrž a zlikvidujte kontaminovanú nemrznúcu zmes. Pred naliatím novej nemrznúcej zmesi dôkladne opláchnite nádobu.
- Keď nie je žiadna nádrž, kvapalina vstupuje priamo do chladiča. Najspoľahlivejšou možnosťou je jeho úplná výmena. Nie je vylúčená možnosť demontáže a čistenia rúrok chladiča pod silným tlakom vody.
Malo by byť zrejmé, že ak sa auto naštartuje, budete musieť prepláchnuť celý systém:
- Pridajte do nemrznúcej zmesi špecializovaný čistič. Nechajte motor bežať 5-10 minút, aby sa zahrial a naštartovali chladiče.
- Odstráňte chladivo cez vypúšťací otvor. Potom je potrebné demontovať chladiaci systém. Odstráňte zvyšky nečistôt z dielov a v prípade potreby vymeňte tesnenia.
- Odstráňte expanznú nádrž. Vymeňte nádobu za novú alebo ju dôkladne vyčistite a pred opätovnou inštaláciou všetko opláchnite.
- Do nádrže nalejte destilovanú vodu, nechajte auto bežať ďalších 10 minút a tekutinu vypustite. Opakujte kroky 2-4, kým nebude vypustená kvapalina číra.
Pre odbornú pomoc kontaktujte servis. Faktom je, že ak namiesto nemrznúcej zmesi naplníte olej, zaťaženie čerpadla sa mnohokrát zvýši. Na povrchu sa vytvorí mastný film, ktorý znižuje účinnosť chladenia.
