Čistenie klimatizácie auta jednoduchým a lacným spôsobom
Obsah
Na ochladenie vzduchu v aute ho opakovane poháňa ventilátor cez výparník klimatizačného systému, ktorý má teplotu mierne pod nulou stupňov. Ak si predstavíte, koľko vzduchu prechádza všetkými vzduchovými kanálmi, rúrkami a plástmi, je jasné, že detaily klimatizácie nemôžu zostať čisté.
Aj to najmenšie znečistenie ovzdušia, ktoré sa neustále ukladá na povrchoch, tam rýchlo vytvorí nahromadenie nie vždy príjemne zapáchajúcich látok.
Prečo potrebujete dezinfikovať klimatizáciu v aute
Okrem najrôznejších nečistôt organického a minerálneho pôvodu sa časti systému rýchlo stanú domovom pre mikroorganizmy. Sú to baktérie, ktoré sa živia obsahom prúdov vzduchu, rýchlo sa množia a organizujú celé kolónie. Produkty ich životne dôležitej činnosti dávajú charakteristický zatuchnutý zápach, charakteristický pre miesta, kde je veľa vlhkosti a málo vetrania.
S ventiláciou v klimatizácii je všetko v poriadku, ale používa sa na to rovnaký vzduch, ktorý opakovane prechádza cez kabínový filter a chladič. Filter nie je dokonalý, aj keď obsahuje aktívne uhlie a antialergény. Tá sa zase upcháva a stáva sa zdrojom zápachu. A radiátor výparníka je doslova prerastený rodinami plesní a baktérií.
Ak odstránite výparník, ktorý dlho fungoval a nebol vyčistený, obraz bude pôsobivý. Štruktúra rúrok a rebier výmenníka tepla je takmer úplne upchatá povlakom, špinou a plesňou.
Vždy je tu veľa vlhkosti, pretože plyn pri ochladzovaní prechádza cez rosný bod, uvoľňuje sa voda, ktorá musí odtekať odtokom. Ale aj keď odtokové potrubia nie sú upchaté, časť vlhkosti zostáva v poréznych štruktúrach usadenín. Baktérie to využívajú.
To ukazuje rozdiel medzi čistením a dezinfekciou. Druhý spočíva v zničení a odstránení mikroorganizmov súčasne s odobratím ich živného média. Okrem nepríjemného zápachu sa tým zbaví aj nebezpečenstva nákazy pasažierov, nie je známe, koľko je tam baktérií, ktoré len dochucujú interiér, a koľko patogénnych.
Ako čistiť klimatizáciu doma
Proces čistenia môže byť zverený odborníkom zapojeným do čistenia interiérov automobilov v komplexe, ale stačí to urobiť sami, čím ušetríte veľa peňazí. Všetko potrebné na čistenie a dezinfekciu je v predaji.
Všetky komponenty systému umiestnené v kabíne podliehajú čisteniu:
- radiátor výparníka;
- vzduchové kanály a klapky;
- deflektory;
- vzduchový filter, ten sa nečistí, ale vymieňa sa za nový.
Prostriedky sa dodávajú v rôznych formách ako vo fyzikálnom stave a spôsobe aplikácie, tak aj v chemickom zložení. Nie nevyhnutne všetky by mali byť navrhnuté špeciálne na použitie v aute.
Výber čističky
Teoreticky je možné klimatizáciu úplne rozobrať a umyť pracím práškom alebo podobným prípravkom špecializovaným na autá.
V praxi to však nie je príliš realistické, pretože je to náročné na prácu, bude to vyžadovať špeciálne zručnosti a znalosti, ako aj doplnenie klimatizácie, pretože pri odstránení výparníka sa stratí chladivo. Preto medzi hlavné spôsoby čistenia patrí prechádzanie systémom rôzneho zloženia bez demontáže častí.
Rozprašovač
Prostriedky na dezinfekciu je možné dodávať v aerosólových baleniach. Jedná sa o tlakovú nádobu vybavenú trubicou pre presné striekanie.
Spôsoby aplikácie sú približne typické:
- spracovanie sa vykonáva pri bežiacom motore;
- kabínový filter je demontovaný, zvyčajne sa nachádza v oblasti príručnej skrinky pod plastovým krytom;
- v režime vnútornej recirkulácie sa vzduch odoberá z filtračnej zóny a tam by ste mali začať rozprašovať prostriedok s ventilátorom ohrievača zapnutým na maximálnu rýchlosť;
- počas spracovania je interiér vzduchotesný, to znamená, že okná a dvere sú zatvorené;
- množstvo finančných prostriedkov na úplné spracovanie a čas postupu sú uvedené v pokynoch pre valec;
- po spracovaní sa klimatizácia vypne a interiér sa vyvetrá s otvorenými dverami a spusteným ventilátorom.
Medzi ošetrením a vyvetraním je lepšie urobiť štvrťhodinovú pauzu pre efektívnejšiu prevádzku dezinfekčných prostriedkov.
Penový čistič
Ak sa výrobok používa vo forme peny, potom bude účinnosť jeho práce vyššia v dôsledku zvýšenia stability kompozície a prevádzkového času.
Princíp spracovania je približne rovnaký, ale pena môže byť striekaná bodovo po preštudovaní štruktúry inštalácie a nasmerovaní penovej trubice na najkritickejšie miesta. Najmä priamo na rošte výparníka. Môže sa omietnuť penou, nechať nasiaknuť a až potom zapnúť ventilátor, doplniť penu zo strany filtra a chladiča.
Pri ťažkom prístupe môžete použiť drenážnu rúrku na odtok vody, ide priamo do radiátora.
chlórhexidín
Jedná sa o silné externé antibakteriálne liečivo (antiseptikum), ktoré možno efektívne použiť na dezinfekciu automobilov. Ničí aj plesne, huby a spory.
Dá sa kúpiť v správnej koncentrácii alebo zriediť na konečnú hodnotu približne 0,05 %. Roztok sa naleje do ručného rozprašovača, pridanie alkoholu zvýši efektivitu práce.
Spôsob aplikácie je rovnaký, kompozícia sa nastrieka klimatizáciou pracujúcou na recirkuláciu do oblasti odstráneného kabínového filtra. Časy a techniky spracovania sú rovnaké ako pri aerosóle alebo pene.
Mechanická metóda
Existujú situácie, keď bolo auto zakúpené na sekundárnom trhu a klimatizačný systém v ňom nebol nikdy vyčistený.
Keďže v tomto prípade sú vrstvy nečistôt už také bohaté a silné, že tu nepomôže žiadna chémia, uzly budú musieť byť demontované. Vopred dobre premyslený o možnosti úspešného dokončenia následnej montáže.
Práca profesionálov bude stáť dosť veľa, cenovky tu od 5000 XNUMX rubľov práve začínajú. Ale následky negramotnej prepážky budú ešte nepríjemnejšie. Moderný systém klimatizácie je veľmi zložitý a pri najmenšej chybe už nebude môcť normálne fungovať.
Okrem toho sa budete musieť popasovať s veľkými plastovými dielmi, väčšinou už zdeformovanými, ktoré sa, ak nepoznáte nuansy, stanú zdrojmi fatálnych zvukov pri jazde. A systém môžete normálne naplniť iba vtedy, ak máte špecializovaný automatický stojan s funkciami odsávania a dávkovania zmesi freónu a oleja.
Bude potrebné vymeniť aj jednorazové tesnenia. Čistenie silne znečistených častí, najmä chladiča, si bude vyžadovať aj špeciálne vybavenie.
Dezinfekcia výparníka a vzduchových potrubí
Výparník a z neho vychádzajúce vzduchové kanály možno navyše dezinfikovať pomocou dymových bômb špeciálne navrhnutých na tento účel. Je lepšie to urobiť nasledujúci deň po ošetrení čistiacimi penovými aerosólmi.
Návod na použitie je uvedený na kontrolke. Zvyčajne sa jednoducho inštaluje na podlahu priestoru pre cestujúcich a spúšťa sa tlačidlom pod poistkou.
Filter je demontovaný, prúdenie vzduchu je organizované režimom chladenia hornej časti priestoru pre cestujúcich, to znamená, že dym (para) z kontrolnej jednotky prechádza v kruhu cez chladič. Doba spracovania je cca 15 minút, potom sa interiér vyvetrá a nainštaluje sa nový vzduchový filter.
Čistenie chladiča klimatizácie
Chladič (kondenzátor) je možné čistiť postupnou aplikáciou čistiacich prostriedkov, tlakovej vody a stlačeného vzduchu. Inými spôsobmi nie je možné z jemnej štruktúry rúrok odstrániť stlačené nečistoty.
Len postupným zmäkčovaním usadenín chemickými povrchovo aktívnymi detergentmi, praním pod stredným tlakom a preplachovaním kompresorom. Čistenie sa vykonáva v spojení s hlavným radiátorom, pretože pracujú postupne v prúde vzduchu, kontaminácia jedného ovplyvní účinnosť druhého.
Výmena kabínového filtra
Kabínové filtre sa dajú ľahko vymeniť, nie je potrebné navštevovať servis. V návode je vždy uvedené ich umiestnenie, stačí odstrániť kryt, vytiahnuť starý filter a namontovať nový rovnakým spôsobom bez zmätku v priestorovej orientácii. Je žiaduce skrátiť čas výmeny na polovicu v porovnaní s odporúčanými.
prevencia
Prevencia znečistenia spočíva v udržiavaní čistého vzduchu v aute a pravidelnom čistení. Neodporúča sa jazdiť s otvorenými oknami na prašných cestách alebo v hustej mestskej premávke.
K tomu slúži režim vnútornej recirkulácie a kabínový filter. Je lacný a ak ho budete meniť častejšie, dobre ochráni vnútro klimatizačného systému aj pľúca pasažierov.
Čím častejšie budete klimatizáciu čistiť, tým lepšie budú použité kompozície fungovať. Najlepšie je to robiť dvakrát do roka, na jar a na jeseň, vtedy sa klimatizácia permanentne neznečistí a nebude vydávať nežiaduce pachy.
