Čo pokrývajú cesty v zime? Aké činidlá sa používajú v Rusku?

Na našom automobilovom portáli Vodi.su sme už viackrát písali, že zima je pre motoristov náročným obdobím z viacerých dôvodov:

• zvýšená spotreba paliva a oleja;
• je ťažké naštartovať motor v chladnom počasí;
• nutnosť prezuť na zimné pneumatiky;
• musíte vedieť riadiť auto na klzkej vozovke.

Ďalším dôležitým problémom sú činidlá proti námraze, ktoré sa kropia na cesty na boj proti ľadu a snehu. Kvôli týmto chemickým materiálom trpí lak, rýchlejšie sa objavuje korózia a opotrebúvajú sa pneumatiky.

Čím to je, že komunálne služby v zime sypú na cesty? Poďme sa tejto problematike venovať v tomto článku.

Prvá vec, ktorá vás napadne, je soľ. Posypať ulice bežnou kuchynskou soľou by však bolo príliš drahé, preto sa používa technicky upravená soľ. Celý názov tejto kompozície je kvapalný roztok modifikovaného chloridu sodného. Práve on sa dnes používa v hlavnom meste.

Hlavné výhody tejto látky:

• spotreba je o 30-40% nižšia ako technická soľ;
• schopnosť topiť ľad pri silných mrazoch - mínus 35 stupňov;
• môžu byť posypané ako na diaľniciach, tak aj na chodníkoch.

Aby bola spotreba ešte hospodárnejšia, nepoužíva sa len toto činidlo, ale vyrábajú sa rôzne zmesi:

• štrková drvina;
• piesok;
• drvený kameň (preosievanie drvenej žuly, to znamená najmenšia frakcia);
• mramorové štiepky.

Podľa mnohých environmentálnych recenzií tieto zlúčeniny nemajú nepriaznivý vplyv na životné prostredie. Ale každý vodič a chodec potvrdí, že na jar, keď sa všetko začne topiť, kvôli všetkým tým omrvinkám vzniká množstvo nečistôt, ktoré potom lejaky odplavujú do riek a jazier. Navyše upcháva búrkové odtoky.

Existujú aj určité negatívne body, napríklad krátka doba pôsobenia (3 hodiny), takže sa strieka niekoľkokrát denne.

Iné činidlá

Bischofite (chlorid horečnatý) - spolu s ním sa používajú rôzne prvky (bróm, jód, zinok, železo). Stojí za to povedať, že bischofite sa považuje za oveľa účinnejší ako soľ, pretože spôsobuje nielen topenie ľadu, ale tiež absorbuje výslednú vlhkosť. Nešpiní oblečenie ani lak, ale môže spôsobiť rýchlu koróziu. Toto činidlo sa úspešne používa nielen v Moskve, ale aj v iných regiónoch, napríklad v Rostove na Done, Voroneži, Tambove.

Je však potrebné poznamenať, že sa rozhodlo opustiť činidlá vyvinuté na báze chloridu horečnatého, napríklad Biomag, pretože anióny horčíka sa vo veľkom množstve hromadia v pôde, čo spôsobuje jej zasolenie a odumieranie výsadieb. Navyše, vďaka fosfátom, ktoré tvoria tento produkt, sa na povrchu vozovky vytvára tenký olejový film, vďaka ktorému sa zhoršuje priľnavosť kolies k povrchu.

Technická soľ (halit) - rovnaká obyčajná soľ, ale s nízkou úrovňou čistenia. Jeho vrstvy sa tvoria tam, kde kedysi tiekli rieky, boli tam veľké jazerá či moria, no v dôsledku geologických a klimatických zmien na planéte časom zmizli.

Zmes piesku a soli sa začala používať v 1960. rokoch minulého storočia.

Od začiatku roku 2000 sa však v Moskve kvôli takýmto negatívnym dôsledkom opustilo:

• koroduje lak automobilov;
• spôsobuje značné škody na odevoch a obuvi chodcov;
• soľ sa spolu s roztopeným snehom absorbuje do zeme alebo sa vyplaví do riek, čo vedie k salinizácii pôdy.

Medzi výhody patrí vysoká účinnosť a nízke náklady - dnes je to najdostupnejšie činidlo.

Modifikovaný chlorid vápenatý - vápenatá soľ. Používa sa aj vo forme roztoku, vďaka čomu sa výrazne znižuje spotreba.

Vo veľkých mestách sa od tohto lieku upustilo, pretože:

• má obmedzené trvanie, po ktorom sa rozpúšťa a priťahuje vlhkosť;
• zlé pre zdravie - môže spôsobiť alergické reakcie;
• kazí gumové výrobky, pneumatiky, topánky, môže spôsobiť koróziu.

Povedzme si tiež, že sa neustále hľadajú tie najúčinnejšie látky, ktorých dopad na životné prostredie, ľudské zdravie, lak by bol minimálny.

Takže ako experiment sa v niektorých regiónoch používa zloženie Biodoru, ktorý je zmesou draselných a horečnatých solí, ako aj špeciálnych prísad na minimalizáciu škodlivých účinkov.

Načítava…