Ako prepláchnuť chladiaci systém motora?

Otázka, ako prepláchnuť chladiaci systém motora, je zaujímavý pre majiteľov automobilov, ktorí čelia problémom s čistením chladiaceho plášťa. Existujú ľudové čistiace prostriedky (kyselina citrónová, srvátka, Coca-Cola a ďalšie), ako aj moderné technologické formulácie. Pozrime sa bližšie na tieto a ďalšie možnosti.

Prostriedok na čistenie chladiaceho systému od oleja, hrdze a usadenín

Ako často splachovať

Než prejdeme k menovitému popisu určitých prostriedkov, rád by som vám pripomenul, aké dôležité je pravidelné preplachovanie chladiaceho systému auta. Faktom je, že v závislosti od použitej chladiacej kvapaliny sa na stenách rúrok, ktoré tvoria chladič, hromadí hrdza, olejové usadeniny, nemrznúce produkty rozkladu a vodný kameň. To všetko vedie k ťažkostiam pri cirkulácii chladiacej kvapaliny a zníženiu prenosu tepla. A to má vždy zlý vplyv na charakteristiku spaľovacieho motora a zvyšuje opotrebenie jeho jednotlivých častí s rizikom ich predčasného zlyhania.

Špinavý radiátor

Je potrebné poznamenať, že preplachovanie systému môže byť vnútorné aj vonkajšie (vonkajšie čistenie znamená prepláchnutie chladiča zvonku od častíc nečistôt, prachu a hmyzu prítomných na jeho povrchu). Odporúča sa prepláchnuť vnútorný chladiaci systém aspoň raz za rok. Najlepšie je to urobiť na jar, keď už nie sú mrazy a je pred nami horúce leto.

Na niektorých autách je na palubnej doske kontrolka s obrázkom chladiča, ktorej žiara môže naznačovať nielen pokles hladiny nemrznúcej zmesi, ale aj to, že je čas ju vymeniť. To môže slúžiť aj ako signál, že je čas vyčistiť chladiaci systém. existuje aj niekoľko nepriamych znakov potreby takéhoto čistenia:

Ikona chladiča označujúca problém s chladiacim systémom

• časté prehrievanie spaľovacieho motora;
• problémy s čerpadlom;
• pomalá reakcia na signály reostatu (zotrvačnosť);
• údaje o vysokej teplote z príslušného snímača;
• problémy s prevádzkou „sporáka“;
• Ventilátor beží vždy vysokou rýchlosťou.

Ak je motor veľmi horúci, potom je čas vybrať nástroj na prepláchnutie chladiaceho systému a rozhodnúť sa pre tento čas a príležitosť.

Ľudové prostriedky na preplachovanie chladiaceho systému

Ako sme už naznačili vyššie, existujú dva druhy splachovacích prostriedkov – ľudové a špeciálne. Začnime prvým, ako lacnejším a osvedčenejším.

Kyselina citrónová

Použitie kyseliny citrónovej na čistenie chladiaceho systému

Najbežnejšia kyselina citrónová, zriedená vo vode, je schopná vyčistiť rúrky chladiča od hrdze a nečistôt. Je to obzvlášť účinné, ak sa ako chladivo používa obyčajná voda, pretože kyslé zlúčeniny sú účinné proti hrdzi a alkalické zlúčeniny sú účinné proti vodnému kameňu. Pamätajte však, že roztok kyseliny citrónovej nie je schopný odstrániť významné nečistoty.

Zloženie roztoku je nasledovné - tiež rozpustite 20-40 gramov v 1 litri vody a ak je znečistenie silné, tak množstvo kyseliny na liter sa môže zvýšiť na 80-100 gramov (väčší objem sa vytvorí v podobný podiel). Považuje sa za ideálne pri pridávaní kyseliny do destilovanej vody Úroveň pH je okolo 3.

Samotný postup čistenia je jednoduchý. musíte vypustiť všetku starú tekutinu a naliať nový roztok. potom je potrebné zahriať spaľovací motor na prevádzkovú teplotu a nechať ho na niekoľko hodín (najlepšie v noci).). potom vypustite roztok zo systému a pozrite sa na jeho stav. Ak je veľmi znečistený, postup sa musí tiež zopakovať 1-2 krát, kým nebude kvapalina dostatočne čistá. Potom nezabudnite systém prepláchnuť vodou. potom nalejte prostriedok, ktorý plánujete použiť ako chladiacu kvapalinu.

Kyselina octová

Použitie kyseliny octovej na čistenie chladiaceho systému

Účinok tohto riešenia je podobný ako vyššie opísané. Roztok kyseliny octovej je skvelý na oplachovanie hrdze z chladiaceho systému. Pomery roztoku sú nasledovné - pol litra octu na vedro vody (10 litrov). Postup čistenia je podobný – vypustíme starú kvapalinu, naplníme novou a auto zahrejeme na prevádzkové teploty. ďalej musíte opustiť auto s bežiacim DVSm po dobu 30-40 minút s tym, ze aby sa nieco dialo v radiatore chemicke cistenie. potom musíte vypustiť čistiacu kvapalinu a pozrieť sa na jej stav. Postup opakujte, kým nebude kvapalina číra. potom musíte systém prepláchnuť prevarenou alebo destilovanou vodou a následne doplniť chladiacu kvapalinu, ktorú plánujete priebežne používať.

Fanta

Použitie Fanta na čistenie chladiaceho systému

Podobne ako v predchádzajúcom bode. Je tu však dôležitý rozdiel. Faktom je, že na rozdiel od Coca-Coly, kde sa používa kyselina fosforečná, Fanta používa kyselina citrónová, ktorý má menší čistiaci účinok. Niektorí majitelia automobilov ju preto nalievajú namiesto nemrznúcej zmesi na čistenie chladiaceho systému.

Pokiaľ ide o čas, počas ktorého musíte takto jazdiť, všetko závisí od stupňa znečistenia systému. totiž ak nie je veľmi znečistený a čistenie sa robí skôr na prevenciu, tak stačí nechať spaľovací motor bežať 30-40 minút na voľnobeh. Ak chcete dobre umyť starú špinu, tak môžete takto jazdiť 1-2 dni, potom naliať do systému destilát, jazdiť rovnako, vypustiť a pozrieť sa na jeho stav. Ak je destilát špinavý, opakujte postup, kým sa systém nevyčistí. Na konci ho nezabudnite dôkladne opláchnuť vodou a naplniť novým nemrznúcim prostriedkom.

Upozorňujeme, že ak sú v potrubí kachlí malé otvory alebo praskliny, ale nečistoty ich „utiahli“, potom sa pri preplachovaní môžu tieto otvory otvoriť a môže dôjsť k úniku.

Kyselina mliečna alebo srvátka

Vynikajúcou možnosťou preplachovania chladiaceho systému spaľovacieho motora automobilu je kyselina mliečna. Značný problém však spočíva v tom, že dnes je veľmi ťažké zohnať kyselinu mliečnu. Ale ak sa vám ho podarí zohnať, potom ho môžete v čistej forme naliať do chladiča a chvíľu na ňom jazdiť (alebo nechať auto stáť s naštartovaným motorom).

Dostupnejšou alternatívou kyseliny mliečnej je srvátka. Má podobné vlastnosti na čistenie chladiča a iných prvkov chladiaceho systému. Algoritmus na použitie séra je nasledujúci:

Použitie srvátky

• vopred si pripravte asi 10 litrov srvátky (najlepšie domácej, nie z obchodu);
• celý zakúpený objem preceďte 2-3 krát cez gázu, aby ste odfiltrovali veľké kusy tuku;
• najprv vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča a na jej miesto nalejte srvátku;
• prejsť s ním 50-60 kilometrov;
• sérum je potrebné vypustiť v horúcom stave, aby sa špina nestihla opäť prilepiť na steny tuby (buď opatrný!);
• nechajte motor vychladnúť;
• nalejte predvarenú vodu do chladiča;
• naštartujte spaľovací motor, nechajte ho zohriať (asi 15-20 minút), vypustite vodu;
• nechajte motor vychladnúť;
• vyplňte nemrznúcu zmes, ktorú plánujete používať priebežne;
• vypustite vzduch zo systému, v prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.

Upozorňujeme, že sérum má svoje čistiace vlastnosti po dobu 1-2 hodín. Preto treba za tento čas prejsť spomínaných 50-60 km. Dlhšie sa neoplatí jazdiť, keďže sérum sa mieša s nečistotami v systéme.

Lúh sodný

Táto vlastnosť sa ľudovo nazýva aj inak – hydroxid sodný, „žieravá zásada“, „žieravina“, „žieravina“ a pod.

Tiež sa môže použiť len na čistenie medených radiátorov (vrátane radiátora kachlí). Jedlá sóda by sa nemala používať na hliníkové povrchy.

V súlade s oficiálnymi pokynmi výrobcu medených radiátorov musíte konať podľa nasledujúceho algoritmu:

Lúh sodný

• vyberte chladič z auta;
• opláchnite jeho vnútro obyčajnou vodou a vyfúkajte ho stlačeným vzduchom (nepresahujúcim tlak 1 kgf / cm2), kým z chladiča nevyteká čistá voda;
• pripravte asi 1 liter 10% roztoku hydroxidu sodného;
• zahrejte kompozíciu najmenej na + 90 ° С;
• nalejte pripravenú kompozíciu do radiátora;
• nechajte lúhovať 30 minút;
• vypustite roztok;
• po dobu 40 minút opláchnite vnútro chladiča horúcou vodou a striedavo ho vyfúkajte horúcim vzduchom (súčasne by tlak nemal prekročiť 1 kgf / cm2) v smere opačnom k ​​smeru pohybu čerpadla.

Pamätajte, že lúh sodný spôsobuje popáleniny a koroduje živé tkanivo. Preto musíte pracovať na ulici s rukavicami a respirátorom.

V dôsledku chemickej reakcie sa z rúrok chladiča môže objaviť biela pena. Ak sa to stane - neznepokojujte sa, je to normálne. Tesnosť chladiaceho systému po čistení sa musí vykonať na studenom spaľovacom motore, pretože horúca voda sa rýchlo odparuje a bude problematické nájsť zamýšľané miesto úniku.

Čo sa neodporúča prepláchnuť chladiaci systém

Medzi takzvanými ľudovými prostriedkami existuje množstvo takých, ktoré sa neodporúčajú používať, napriek tomu, že niektorí majitelia áut ich stále používajú a v niektorých prípadoch dokonca pomáhajú. Uveďme niekoľko príkladov.

Koka-kola

Použitie Coca-Coly ako čističa

Niektorí majitelia áut používajú Coca-Colu na prepláchnutie chladiaceho systému od oleja, emulzie, vodného kameňa a hrdze. Ide o to, že obsahuje kyselina ortofosforečná, s ktorým sa ľahko zbavíte spomínaného znečistenia. Okrem kyseliny však táto tekutina obsahuje veľké množstvo cukru a oxidu uhličitého, čo môže viesť k určitým problémom.

Ak sa rozhodnete použiť "Colu" ako čistiacu kvapalinu, potom je lepšie z nej najskôr uvoľniť oxid uhličitý, aby počas procesu expanzie nepoškodil jednotlivé komponenty spaľovacieho motora. Pokiaľ ide o cukor, po použití kvapaliny je potrebné dôkladne opláchnuť chladiaci systém čistou vodou.

Pamätajte tiež, že kyselina fosforečná môže poškodiť plastové, gumené a hliníkové časti chladiaceho systému. Preto sa „Cola“ môže uchovávať v systéme nie dlhšie ako 10 minút!

víla

Niektorí vodiči používajú na vyplachovanie oleja z chladiaceho systému obľúbený domáci čistič mastnoty Fairy alebo jeho ekvivalenty. Jeho používanie je však spojené s množstvom problémov. Po prvé, jeho zloženie je navrhnuté tak, aby bojovalo s jedlým tukom a jednoducho sa nedokáže vyrovnať s motorovým olejom. A aj keď sa ho pokúsite naliať do chladiča, budete musieť niekoľko desiatokkrát naplniť a „uvariť“ spaľovací motor.

Preto NEODPORÚČAME používať domáce čističe tukov ako Fairy a podobné produkty.

Calgon a jeho analógy

Calgon, Tiret a podobné produkty sa neodporúčajú na čistenie radiátorov, pretože ich účelom je odstraňovať vodný kameň z vodovodných potrubí.

"Biely"

Zvláštnosťou "Whiteness" je, že obsahuje chlórnan sodný, ktorý koroduje hliník. A čím vyššia je teplota kvapaliny a pracovného povrchu, tým rýchlejšie dochádza ku korózii (podľa exponenciálneho zákona). Preto v žiadnom prípade do systému nelejte rôzne odstraňovače škvŕn, najmä tie, ktoré obsahujú bielidlo a zlúčeniny na jeho báze (vrátane “Mr. Muscle”).

"Krtko"

Známy v úzkych kruhoch, "Mole" je založený na hydroxide sodnom. V súlade s tým nemôžu spracovať hliníkové radiátory a iné povrchy. Je vhodný len na čistenie medených radiátorov (menovite kachlových radiátorov) a len jeho odstránením, prebehnutím takéhoto čističa cez systém, zabijete všetky gumové tesnenia a tesnenia.

Iné zmesi

Niektorí vodiči používajú na čistenie zmes kyseliny citrónovej (25 %), sódy bikarbóny (50 %) a octu (25 %). Neodporúčame vám však robiť to isté, pretože je veľmi drsný a koroduje gumené a plastové časti.

Tieto čistiace prostriedky sú prijateľné len vtedy, ak potrebujete prepláchnuť radiátor kachlí a nemáte v úmysle preháňať kvapalinu cez chladiaci systém.

Špeciálne kvapaliny na preplachovanie chladiča

Prostriedky uvedené vyššie sa samozrejme dajú použiť na prepláchnutie chladiča a chladiaceho systému automobilu, ale už morálne aj technologicky zastarali. V súčasnosti výrobcovia automobilového chemického tovaru ponúkajú spotrebiteľom širokú škálu rôznych čistiacich prostriedkov, ktoré stoja celkom rozumné peniaze, to znamená, že sú dostupné bežnému majiteľovi auta.

Druhy tekutín

Existuje niekoľko typov čistiacich kvapalín pre radiátory, ktoré sú rozdelené podľa chemického zloženia. menovite:

• neutrálne. Takéto kvapaliny neobsahujú agresívne prísady (konkrétne zásady a kyseliny). Preto nie sú schopné zmyť výrazné znečistenie. zvyčajne sa ako profylaxia používajú neutrálne formulácie.
• kyslé. Ako už z názvu vyplýva, základom ich zloženia sú rôzne kyseliny. Takéto kvapaliny sú vynikajúce na čistenie anorganických zlúčenín.
• alkalický. Tu je základom zásada. Skvelé na odstránenie organických nečistôt.
• Dvojzložkový. Vyrábajú sa na báze zásad aj kyselín. preto ich možno použiť ako univerzálny čistič na prepláchnutie chladiaceho systému od vodného kameňa, hrdze, nemrznúcich produktov rozkladu a iných zlúčenín.

Nepoužívajte dva rôzne produkty súčasne. Obmedzte sa na jeden! tiež nepoužívajte veľmi koncentrované alkalické alebo kyslé zlúčeniny, pretože môžu poškodiť gumové a plastové prvky systému.

Populárne tekutiny

Predstavujeme vám prehľad najobľúbenejších kvapalín v našej krajine na preplachovanie chladiaceho systému auta, ako aj niekoľko recenzií motoristov, ktorí používali túto alebo tú kvapalinu. Dúfame, že nižšie uvedené informácie budú pre vás užitočné a budete vedieť, ako najlepšie prepláchnuť chladiaci systém.

TOP 3 najlepšie kvapaliny na preplachovanie chladiaceho systému

LAVR preplach chladiča LN1106

LAVR Radiator Flush Classic. LAVR je ruská značka automobilových chemikálií. LAVR Radiator Flush Classic je vynikajúce riešenie pre preplach chladiaceho systému akéhokoľvek auta. Katalógové číslo produktu je LN1103. Približná cena 0,43-litrového balenia je 3 ... 5 USD a 0,98-litrového balenia je 5 ... 10 USD.

Fľaše s objemom 430 ml vám budú stačiť na použitie v chladiacom systéme s celkovým objemom 8 ... 10 litrov. Kompozícia sa naleje do systému a doplní sa teplou vodou po značku MIN. Potom by mal spaľovací motor bežať asi 30 minút na voľnobeh. potom sa činidlo odstráni zo systému a premyje sa destilovanou vodou počas 10 ... 15 minút s motorom bežiacim na voľnobeh. Potom môžete doplniť novú nemrznúcu zmes.

Medzi užitočné vlastnosti produktu patrí zvýšenie životnosti nemrznúcej zmesi o 30 ... 40%, efektívne odstraňovanie vodného kameňa, rozkladných produktov nemrznúcej zmesi, hrdze a nečistôt. Obsahuje inhibítor korózie, zvyšuje životnosť čerpadla a termostatu.

Pozitívna spätná väzba	Negatívna spätná väzba
Jednoducho som použil splachovanie Lavr, pretože krátko predtým som použil prstencový dekarbonizátor pod rovnakým názvom, videl som výsledok, preto som sa rozhodol nepokúšať osud a použiť liek tej istej spoločnosti ...	Nenašli sa žiadne negatívne recenzie.
Tiež naraz na VAZ-21099 používal Lavr. Dojmy sú len pozitívne. Ale splachovala som každé dva roky. Nikdy som teda nemal nečistoty v chladiacom systéme.	.

7-minútové preplachovanie radiátora Hi-Gear

Hi-Gear Radiator Flush – 7 minút. Vyrobené v USA spoločnosťou Hi-Gear. Je implementovaný v krajinách SNŠ, ako aj v Európe a Amerike. Preplachovanie chladiaceho systému Hi-Gear je veľmi obľúbeným nástrojom medzi motoristami po celom svete. Článok - HG9014. Cena jednej plechovky 325 ml je približne 6-7 dolárov. Od roku 2017, ku koncu roka 2021, sa náklady na splachovanie zvýšili o 20 %.

Plechovka s objemom 325 ml vám postačí na prepláchnutie chladiaceho systému až do 17 litrov. Prípravok je možné použiť na čistenie chladiacich systémov osobných a nákladných automobilov. Charakteristickým znakom je krátka prevádzková doba, a to 7 minút.

Medzi užitočné vlastnosti produktu patrí skutočnosť, že zvyšuje účinnosť chladiča o 50 ... 70%, eliminuje prehrievanie stien valcov, obnovuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny, znižuje pravdepodobnosť prehriatia spaľovacieho motora, a chráni tesnenie čerpadla. Prostriedok neobsahuje kyseliny, nevyžaduje neutralizáciu a nie je agresívny voči plastovým a gumeným častiam.

Pozitívna spätná väzba	Negatívna spätná väzba
Použil som splachovanie Hi-Gear (USA), výrobky tejto kancelárie používam od kúpy prvého auta, nikdy neboli žiadne reklamácie, najmä na „čističe vstrekovačov“	Hadovskaya pranie sa mi páčilo viac + je lacnejšie.
Po lacnom spláchnutí sa to nezlepšilo. Ale pomohol hi-gear	.

LIQUI MOLY čistič radiátorov

LIQUI MOLY čistič radiátorov. Ide o obľúbený produkt od známej nemeckej autochemickej spoločnosti. Môže byť použitý v akomkoľvek chladiacom a vykurovacom systéme. Neobsahuje agresívne alkálie a kyseliny. Približná cena 300 ml plechovky je 6…8 dolárov. Článok - 1994.

Ideálne pre majiteľov áut, ktorí chcú prepláchnuť chladiaci systém motora od oleja, emulzie a hrdze. Nádoba s objemom 300 ml vystačí na vytvorenie 10 litrov čistiacej tekutiny. Prostriedok sa pridá do chladiacej kvapaliny a spaľovací motor sa nechá bežať 10 ... 30 minút. Potom sa systém vyčistí a naleje sa nová nemrznúca zmes.

Čistiaci prostriedok rozpúšťa mastnotu, olej a vápenaté usadeniny, odstraňuje nečistoty a usadeniny. Je tiež neutrálny voči plastom, gume, kompatibilný s akýmikoľvek chladiacimi kvapalinami. Neobsahuje agresívne kyseliny a zásady.

Pozitívna spätná väzba	Negatívna spätná väzba
Úprimne povedané, bol som prekvapený výsledkom vyplavenia oleja v tryskách, prstom som prešiel dovnútra trysky, nezostal ani náznak oleja.	lycumoli som umyla, nic to nedalo, ale pena v nadrzi stale stoji.V info bolo napisane, ze aj hrdzu odstranuje, ano, tak to bolo presne naopak.
Po výmene radiátora sporáka som ho naplnil vodou, dobre som ho umyl, prečo hovorím, že je dobrý, pretože stará nemrznúca zmes, ktorú som mal, bola v zásade čistá, bolo len na čase ju vymeniť a po umytí prišla vypustite trochu špiny, potom naplňte novú nemrznúcu zmes, takže je teraz ako slza, len modrastá.	Liquid Molly skúšala na starom aute - podľa mňa odpad

Zvyčajne na obale každého čističa chladiaceho systému nájdete návod na jeho použitie. Pred priamym použitím si ho prečítajte.

Toto nie je úplný zoznam produktov na čistenie chladiaceho systému automobilov, ktoré sa u nás predávajú v obchodoch. My sme sa však uspokojili len s tými obľúbenejšími z nich, keďže sa osvedčili lepšie ako ostatné. Ktorýkoľvek z týchto produktov je možné použiť na prepláchnutie systému, napríklad keď sa do nemrznúcej zmesi dostane olej.

Závery

Ako vidíte, výber nástrojov na čistenie OS je pomerne široký. Odporúčame vám použiť profesionálne nástroje, a nie rôzne ľudové metódy, ktoré sa používajú na preplachovanie chladiaceho systému spaľovacieho motora doma, keď nie je možné zakúpiť špeciálne nástroje. Ochránite tak chladiace a ostatné systémy vášho auta pred prípadnými poruchami a predĺžite ich životnosť. Keďže rôzne kyseliny korodujú nielen sediment, ale aj niektoré komponenty a časti OS.

tiež si pamätajte, že ak chcete prejsť z jednej značky nemrznúcej zmesi na inú, potom musíte určite prepláchnuť chladiaci systém čistou destilovanou vodou. Toto je najjednoduchší a najlacnejší spôsob preventívneho čistenia OS.