Ako nalakovať tlmič výfuku auta, aby nehrdzavel - výber farby a technológia spracovania
Obsah
Lakovanie tlmiča výfuku auta žiaruvzdornými práškovými farbami sa spravidla uskutočňuje v priemyselných podmienkach. Zloženie v porovnaní so silikónovými tepelne odolnými náprotivkami umožňuje odolávať vyšším teplotám. Hlavnou nevýhodou je zložitosť aplikácie.
Výfukový systém auta, ktorý odvádza výfukové plyny, sa dokáže zahriať až na teplotu niekoľko stoviek stupňov. Preto sa farba na potrubí časom spáli, čo znižuje ochranu. Z tohto dôvodu časť trpí koróziou. Preto sa motoristi často rozhodnú nalakovať tlmič auta, aby nehrdzavel.
Ako natrieť tlmič výfuku auta, aby nehrdzavel
Nie je možné natrieť tlmič výfuku rovnakým zložením, aké bolo použité na karosériu auta. Vyžaduje sa tepelne odolný náter. Napríklad tlmič výfuku auta môžete natrieť žiaruvzdornou zmesou na báze silikónu, aby nehrdzavel.
Chráňte tlmič výfuku auta pred koróziou
Na zvýšenie životnosti výfukového potrubia používajú motoristi dve hlavné metódy:
- Vŕtanie otvoru v potrubí na odtok kondenzátu.
- Aplikácia tepelne odolného náteru.
Prvý spôsob umožňuje únik kondenzátu, čím sa zabráni hromadeniu kvapaliny a tvorbe hrdze. Napriek účinnosti nie sú všetci motoristi pripravení na takéto radikálne zásahy.
Takže lakovanie tlmiča výfuku auta, aby sa predišlo hrdzaveniu špeciálnou farbou, je často jediný spôsob, ako bojovať proti korózii. To chráni pred hrdzou a zabraňuje zrýchlenému starnutiu kovu z vysokých teplôt. Najlepšou možnosťou je natrieť strmene strieborným smaltom: je to spoľahlivá metóda, navyše príjemná a cenovo dostupná.
Je legálne natrieť tlmič na auto?
Či natriete výfukové potrubie je len na vás. Továrenské lakovanie, ktoré je zodpovedné hlavne za reprezentatívny vzhľad, čoskoro po kúpe auta začne strácať celistvosť. Okrem toho sú možné škrabance už počas inštalácie a zváracie práce znižujú ochranné vlastnosti hornej vrstvy.
Hrdzavý tlmič do auta
Aj keď nie je zvnútra lakovaná, správne nanesená na ochranu tlmiča výfuku auta zvonku pred koróziou, lak ešte nejaký čas chráni, čím výrazne predlžuje životnosť dielu.
Výber farby pre tlmič výfuku do auta
Výber farby pre tlmič výfuku urobte podľa hlavných parametrov:
- Tepelná odolnosť (čím vyššia, tým lepšia: výfukové potrubie môže byť zahriate až na 600 stupňov, takže jeho teplotný rozsah by mal byť -35 až 600 stupňov Celzia).
- Antikorózny.
- Водонепроницаемость.
- Vlastnosti náteru: štrukturálna jednotnosť, sýtosť farby, rýchlosť schnutia.
Najlepšie je kúpiť silikónový smalt alebo tepelne odolný lak.
tepluvzdorný
Silikónové žiaruvzdorné farby sú obľúbené medzi automobilovými nadšencami, pretože sa ľahko používajú (nanášajú sa vo viacerých vrstvách a nevyžadujú základný náter).
Lakovanie tlmiča výfuku auta žiaruvzdorným zložením chráni nielen pred hrdzou, mechanickým poškodením a chemikáliami, ale zároveň predlžuje životnosť výfukového potrubia, vďaka čomu je odolný voči vysokým teplotám.
Tepelne odolná farba na tlmič výfuku
Je tu dôležitý bod, ktorý zdôrazňuje tepelne odolnú farbu pre tlmič výfuku: na jeho vytvrdnutie sa musí kompozícia zahriať na 160 - 200 stupňov. To možno vykonať pomocou sušiča vlasov alebo vysokoteplotnej rúry. Doba schnutia každej vrstvy je 15-20 minút.
žiaruvzdorný
Lakovanie tlmiča výfuku auta žiaruvzdornými práškovými farbami sa spravidla uskutočňuje v priemyselných podmienkach. Zloženie v porovnaní so silikónovými tepelne odolnými náprotivkami umožňuje odolávať vyšším teplotám. Hlavnou nevýhodou je zložitosť aplikácie.
Serebryanka
Najlepšia farba na tlmič výfuku je strieborná. Na čerpacej stanici sa najčastejšie vyrába strieborná alebo čierna: tieto odtiene sú schopné krátkodobo odolávať teplotám do 600 stupňov a dlhodobo do 400 stupňov. Ostatné farby sú menej odolné voči teplu.
Maľujte video tlmiča výfuku auta
Maľovanie tejto časti je dôležitý proces, ktorý je najlepšie prenechať odborníkom, ktorí používajú správne vybavenie a kvalitné materiály. Postup bude trvať minimálne a bude sa vykonávať kvalitatívne.
Ak sa to však rozhodnete urobiť sami, nezabudnite, že je lepšie aktualizovať farbu na novej časti: lakovanie výfukového potrubia ojazdeného auta, najmä bez predchádzajúcej prípravy, neprinesie dlhodobý výsledok.
Budete potrebovať nasledujúce vybavenie:
- maľovať;
- sušič vlasov;
- rukavice, ochranný odev a maska;
- kefa s kovovými štetinami;
- odmasťovač.
Čistite kefou na kovové štetiny alebo vŕtačkou s brúsnym kotúčom. Potom potrubie ošetrite odmasťovačom.
Tepelne odolná farba musí byť vysoko kvalitná. Aby sa všetko neopakovalo znova, postupujte podľa pokynov.
