Testovacia jazda Bridgestone predstavuje inovatívnu technológiu ENLITEN
Je navrhnutý tak, aby zlepšoval výkon na mokrom povrchu.
Bridgestone uzavrel partnerstvo s dlhodobým partnerom Volkswagen s cieľom uplatniť inovatívnu technológiu ENLITEN na svoje nové čisto elektrické vozidlo ID.3. Bridgestone je priekopníkom ekologickej technológie ENLITEN, ktorá umožňuje pneumatikám mať veľmi nízky valivý odpor, ale vyžaduje menej materiálu na výrobu pneumatík Turanza Eco špeciálne navrhnutých pre ID.3.
Ekologické auto s ekologickými pneumatikami
Dlho očakávaný model ID.3, navrhnutý tak, aby ukázal výhody e-mobility väčšiemu počtu vodičov, je prvým plne elektrickým vozidlom Volkswagen, ktoré sa dostalo na trh. Volkswagen pri vývoji ID.3 hľadá pneumatiku, ktorá bude na mokrom aj suchom výkone na vysokej úrovni, bude mať dobrú brzdnú dráhu, dlhú životnosť a hlavne ultra nízky valivý odpor. Valivý odpor má totiž obrovský vplyv na spotrebu paliva a v tomto prípade aj na prevádzkový dosah batérie ID.3.
Bridgestone spĺňa všetky tieto požiadavky s pneumatikou Turanza Eco na mieru a technológiou ENLITEN. Táto inovatívna technológia ľahkých pneumatík Bridgestone nastavuje nový štandard v spotrebe menšieho množstva surovín, ako aj zvyšovaní valivého odporu, čo prináša významné environmentálne výhody – v súlade s myšlienkou elektrického vozidla postaveného na udržateľnosť.
Pneumatiky ENLITEN Technology vykazujú valivý odpor, ktorý je o 30 % nižší ako štandardné letné pneumatiky vyššej triedy. [Na základe porovnania vykonaného spoločnosťou Bridgestone s letnými pneumatikami rovnakej veľkosti, s ENLITEN aj bez neho. Technológia (92Y 225 / 40R18 XL).] V prípade vozidiel poháňaných palivom to prispieva k nižšej spotrebe paliva a emisiám CO2, ako aj k výraznému predĺženiu životnosti batérie elektrického vozidla, čím sa zaisťuje, že vodiči ID.3 si môžu vychutnať maximum z vozidla. driving range. Okrem toho pneumatiky s technológiou ENLITEN umožňujú dodatočnú úsporu paliva/batérie až o 20 % zníženie hmotnosti v porovnaní s ekvivalentnými letnými pneumatikami vyššej kategórie.1 To predstavuje až 2 kg. Každá pneumatika si vyžaduje na výrobu menej surovín, čo je ďalším prínosom pre životné prostredie, a to tak z hľadiska zdrojov, ako aj správneho nakladania s odpadom z opotrebovaných pneumatík.
Technológia ENLITEN má z hľadiska svojich charakteristík mnoho ďalších výhod. Synergia medzi jedinečnými materiálmi použitými na vytvorenie technológie ENLITEN, ako aj nový proces miešania zvyšujú účinnosť opotrebenia bez zníženia ťažnej sily. To v kombinácii s plne trojrozmerným dizajnom modelu, ktorý maximalizuje výkon na mokrej vozovke a znižuje opotrebenie, znamená, že technológia ENLITEN zlepšuje ovládateľnosť a potešenie z jazdy. V konkrétnom prípade technológia ID.3 spĺňa všetky výkonnostné očakávania spoločnosti Volkswagen.
Projekt, ktorý profituje z dlhodobého partnerstva
Príbehy úspechov medzi dlhoročnými partnermi Bridgestone a Volkswagen, vrátane nového rekordu v počte najelektrických kôl na Nurburgringu v minulom roku, pridávajú hodnotu, pretože pneumatiky sa rýchlo vyvíjajú tak, aby vyhovovali všetkým požiadavkám Volkswagenu.
V počiatočných fázach vývoja spoločnosť Bridgestone využila svoju inovatívnu technológiu vývoja virtuálnych pneumatík na digitálne určenie optimálneho rozmeru pneumatiky ID.3. Okrem zrýchlenia fázy vývoja pneumatík prináša Virtual Tire Development aj významné environmentálne výhody tým, že zabezpečuje, že pneumatiky sa počas vývoja a testovania nemusia fyzicky vyrábať a poháňať, ale virtuálne.
Pneumatiky Turanza Eco s technológiou ENLITEN sú pre Volkswagen ID.3 dostupné v 18, 19 a 20 palcových verziách. 19- a 20-palcové pneumatiky sú vybavené technológiou Bridgestone B-Seal, ktorá v prípade defektu v oblasti dezénu dočasne zachytí vzduch a umožní tak autu pokračovať v jazde.
„Uvedenie modelu ID.3 bolo najväčším uvedením modelu Golf na trh. Vedeli sme, že pneumatiky musia byť dokonalé, aby vodiči pochopili výhody auta aj životné prostredie. Preto sme pre ID.3 vybrali Bridgestone a ich technológiu ENLITEN. Výrazné zníženie valivého odporu, ktoré táto technológia poskytuje, má obrovský vplyv na životnosť batérie ID.3, a to je veľmi dôležité, najmä vzhľadom na skutočnosť, že v poslednej dobe vyvstáva veľa otázok o dojazde elektrických vozidiel. Z dlhodobého hľadiska môže technológia ENLITEN pomôcť zmeniť vnímanie použiteľnosti e-mobility. Je to určite inovatívna technológia,“ povedal Karsten Schöbsdat, vedúci vývoja podvozkov vo Volkswagene:
„Nedávne návrhy pre rodinu plne elektrických ID preukázali, čo dokáže elektrická mobilita. ID.3 má elektromobil naozaj pre každého. Sme hrdí na to, že Bridgestone po prvýkrát pomohol spojiť výkon a environmentálne výhody cestnej premávky s technológiou ENLITEN v novom plne elektrickom Volkswagene ID.3. Ako spoločnosť sme odhodlaní poskytovať prispôsobené riešenia výrobcom OEM, ktorí sú našimi primárnymi partnermi prispievajúcimi k budúcnosti mobility, a spolupracovať s nimi na vytváraní pridanej hodnoty pre spoločnosť. To je presne to, čo robíme súbežne s Volkswagenom,“ povedal Mark Tejedor, viceprezident, Original Equipment, Bridgestone EMIA.
-----------
1. Založené na porovnaní Bridgestone s luxusnými letnými pneumatikami rovnakej veľkosti s technológiou ENLITEN alebo bez nej (92Y 225 / 40R18 XL).
