BMW R 18 Classic4
motocykle

BMW R18 Classic

BMW R 18 Classic4

BMW R 18 Classic je klasický krížnik vyrobený v brutálnom americkom štýle 50. rokov minulého storočia s odtieňmi dizajnu nemeckých motocyklov 30. rokov. Tento model vychádzal z modelu BMW R5. Srdcom bicykla bol klasický boxer vybavený chladiacim systémom vzduch-olej. Motor okrem dostatočnej trakcie znie aj pekne a zdôrazňuje silu, ktorá sa uvoľní pri pohybe plynu.

Tento model používa dvojvalcovú pohonnú jednotku s objemom 1.8 litra. Mechanizmus distribúcie plynu je vybavený posúvačmi ventilových tyčí. Napriek pôsobivému objemu boxer produkuje 91 koní, ale krútiaci moment mu môže závidieť aj profesionálny športový bicykel. Medzi 2000 4000 a 150 XNUMX ot./min je vodičovi k dispozícii ohromných XNUMX Nm. V tomto motocykli je minimum elektroniky, vďaka ktorej je model nielen vizuálne, ale aj technicky blízky klasike.

Kolekcia fotografií BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic3BMW R18 ClassicBMW R 18 Classic7BMW R 18 Classic8BMW R 18 Classic5BMW R 18 Classic6BMW R 18 Classic1BMW R 18 Classic2

Podvozok / brzdy

Rám

Typ rámu: Oceľový duplexný rám

zavesenie

Typ predného zavesenia: Teleskopická vidlica s priemerom 49 mm

Zdvih predného zavesenia, mm: 120

Typ zadného zavesenia: Oceľové dvojité kyvné rameno s centrálnym tlmičom

Zdvih zadného zavesenia, mm: 90

brzdový systém

Predné brzdy: Dvojité kotúčové brzdy, 4-piestové strmene

Priemer disku, mm: 300

Zadné brzdy: Jednokotúčová brzda, 4-piestové strmene

Priemer disku, mm: 300

Технические характеристики

rozmery

Dĺžka, mm: 2440

Šírka, mm: 964

Výška, mm: 1397

Výška sedadla: 710

Základňa, mm: 1731

Pohotovostná hmotnosť, kg: 365

Objem palivovej nádrže, l: 16

motor

Typ motora: Štvortakt

Zdvihový objem motora, cmXNUMX: 1802

Priemer a zdvih piestu, mm: X 107,1 100

Usporiadanie valcov: Proti

Napájací systém: BMS-O s elektronickým systémom prívodu paliva

Výkon, hp: 91

Krútiaci moment, N * m pri ot./min: 158 o 3000

Typ chladenia: Vzduchový olej

Druh paliva: benzín

Systém spustenia: elektrický

prevodovka

spojka: Jednokotúčová suchá spojka

prevodovka: mechanický

Počet prevodových stupňov: 6

Pohonná jednotka: Kardanový hriadeľ

Ukazovatele výkonnosti

Spotreba paliva (l. Na 100 km): 5.6

možnosti

Kolesá

Priemer disku: 16

Typ disku: Hovoril

Pneumatiky: Predné: 130 / 90-16, Zadné: 180 / 65-16

POSLEDNÉ MOTESTOVÉ TESTY BMW R18 Classic

Nebol nájdený žiadny príspevok

 

Ďalšie testovacie jazdy

Pridať komentár