Test BMW M440i xDrive Coupé: prvé dojmy

Nová séria 4, prvý fyzický kontakt – čo iné ako veľké „púčiky“?

BMW chce postaviť nové Quartet ako športové auto samo o sebe. Pozrime sa, o čo ide. Nové rýchle auto sme si prezreli zblízka.

Na záver sa zameriame na ústrednú tému debaty o novom modeli: vo fyziognómii nového kupé radu 4 samozrejme dominujú obličky XXL. Predtým bol tento prvok štýlu menší, ale v starších modeloch bol väčší. Dôležitejšie je, že výrazná predná časť sa k novému kupé naozaj hodí. Po otvorení predného krytu si okamžite všimneme rozpery, ktoré spevňujú prednú časť puzdra pred deformáciou. Pod čiernym plastovým krytom nájdeme tiež čierne lakované zadné vzpery, ktoré spolu s prednými obklopujú bicykel ako lešenie a zaručujú tak väčšiu odolnosť proti skrúteniu.

Náš pohľad pokračuje zakrivenou bočnou čiarou – kupé radu 4 je takmer o šesť centimetrov nižšie ako trojica sedan a ťažisko je tu o dva centimetre nižšie. Zadné svetlá majú charakteristický tvar, nad nimi je „pysk“ spojlera. Zlepšuje aerodynamickú kompresiu o 1,5 percenta, ale je k dispozícii za príplatok.

Pocit hlbokých športových sedadiel

Ideme do kupé. Sériové kožené športové sedadlá sú pohodlné a ponúkajú vynikajúcu bočnú oporu – a sú štandardne veľmi dobré. Vodič sa okamžite zablokuje v nižšej polohe sedenia v porovnaní so sériou 3; Jedným z dôvodov je, že stredová konzola zostala v rovnakej výške a teda aj stredová lakťová opierka je vyššia. Dôležitý postreh: napriek zjavne športovej povahe poskytuje nízka poloha sedadiel dostatočný priestor pre hlavu pre osoby s výškou nad 1,90 m.

Zadné sedadlá boli tiež predmetom mimoriadneho záujmu interiérových architektov. Sedadlá sú pohodlné a dokonca ponúkajú určitú bočnú oporu. Priestor pre nohy vzadu je slušný, úzky len pri hlavách pasažierov vyšších ako 1,80 m – stále veľmi dobré hodnoty na zadnú časť kupé.

Záver

S kupé „štyri“ sa ľuďom BMW skutočne podarilo vytvoriť nezávislé auto so športovým charakterom. Bezchybné vybavenie, cestujúci v prvom rade sa budú tešiť zo štandardného prémiového športového nábytku.

Text: Gregor Hebermel

Fotografie: BMW

2020-08-29