BMW i3 94 Ah REx – aký rad? EPA tvrdí, že nabitie + doplnenie paliva trvá 290 kilometrov, ale... [VIDEO]
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

BMW i3 94 Ah REx – aký rad? EPA tvrdí, že nabitie + doplnenie paliva trvá 290 kilometrov, ale... [VIDEO]

Aký je dojazd BMW i3 REx (94 Ah) bez nabíjania? Ako dlho bude auto jazdiť z batérie a koľko vďaka prídavnému spaľovaciemu generátoru energie? Hľadali sme a toto sme našli – aj o rozdieloch medzi americkou a európskou verziou auta.

Podľa EPA dojazd BMW i3 REx (2017) je takmer 290 kilometrov v diesel-elektrickom režime, z toho 156 kilometrov len na batériu. Stojí však za pripomenutie, že v Spojených štátoch sa objem palivovej nádrže zmenšil o približne 1,89 litra (z 9,1 na 7,2 litra / 1,9 galónu), čo tiež znižuje celkový dojazd vozidla o 25-30 kilometrov. Obmedzenie je čisto elektronické, no v USA sa auto postará o to, aby sme nespotrebovali viac ako 7,2 litra paliva.

> ÍRSKO. Dodatočné nabíjačky v hodnote 22 miliárd eur, spaľovacie vozidlá zakázané od roku 2045

Čo to je? reálna výkonová rezerva BMW i3 REx 94 Ah v Európe s možnosťou využitia plnej kapacity nádrže? Na YouTube nájdete test internetového užívateľa Roadracer1977 s rozumnou jazdou, optimálnou teplotou a dobrými poveternostnými podmienkami. A s generátorom energie (rozširovačom dosahu) nastaveným na záložnú batériu:

BMW i3 94 Ah REx – aký rad? EPA tvrdí, že nabitie + doplnenie paliva trvá 290 kilometrov, ale... [VIDEO]

Efekt? Merané Dojazd BMW i3 REx na elektrinu a benzín je 343 kilometrov., a po zastavení batérie ukázal schopnosť prejsť asi 10 kilometrov.

213.1 míľ v mojom 94Ah predlžovači dojazdu BMW i3 – test celého dojazdu

Spaľovací motor / Range Extender – kedy udržiavať, kedy vybíjať?

Test vyžaduje dve vysvetlenia. Predlžovač dojazdu na BMW i3 môže fungovať 1) v režime zálohovania batérie (pozri obrázok vyššie) alebo 2) automaticky sa zapnúť, keď úroveň nabitia batérie klesne na 6 percent.

> Regeneračné brzdenie/"elektronický pedál" v BMW i3 a inej elektrike - bude Leaf (2018) obsahovať aj brzdové svetlá?

možnosť №1 je to lepšie, keď chceme poháňať iba elektromotor s jeho výkonom a zrýchlením. Auto najskôr spotrebuje benzín a potom vybije batériu.

možnosť №2 na druhej strane sa tým maximalizuje dosah. Po vybití batérie vozidlo spustí generátor spaľovacej energie (benzínový motor). Maximálna rýchlosť auta klesne na približne 70-80 kilometrov za hodinu a zrýchlenie auta bude trvať dlho. Pri jazde do kopca sa rýchlosť vozidla výrazne zníži. Dvojvalcový spaľovací motor s objemom 650 cmXNUMX je totiž príliš malý na to, aby udržal rýchlosť takéhoto stroja.

> Najpopulárnejšie elektrické vozidlá a plug-in hybridy v Poľsku [Rebríček 2017]

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár