bezpečnosť jazdy. Riadiace systémy vodiča
Koncentrácia počas jazdy je jedným z kľúčových prvkov bezpečnej jazdy. V súčasnosti môže užívateľ vozidla počítať s podporou moderných technológií v tejto oblasti.
Ako vysvetľuje Radosław Jaskulski, inštruktor spoločnosti Skoda Auto Szkoła, v procese pozorovania vozovky sú tri kľúčové prvky. Po prvé, toto je oblasť, na ktorú sa pozeráme. Mala by byť čo najširšia a mala by pokrývať aj okolie cesty.
„Keď sa sústredíte len na cestu bez pozorovania okolia, je príliš neskoro na to, aby ste si všimli, že na vozovku vchádza vozidlo alebo chodec, ktorý sa snaží prejsť cez cestu,“ hovorí inštruktor.
Druhým prvkom je koncentrácia. Práve kvôli zameraniu sa na úlohu je vodič ostražitý, ostražitý a pripravený rýchlo reagovať. Ak uvidí loptu, ktorá sa odráža od cesty, môže očakávať, že niekto, kto sa ju snaží chytiť, vybehne na ulicu.
„Vďaka schopnosti analyzovať prostredie získavame viac času na reakciu, pretože vieme, čo sa môže stať,“ zdôrazňuje Radoslav Jaskulský.
Existuje aj množstvo ďalších prvkov, ktoré ovplyvňujú správanie vodiča za volantom, ako sú temperament a osobnostné vlastnosti či psychomotorická a psychofyzická zdatnosť. Posledné dva determinanty sa zhoršujú s únavou vodiča. Čím dlhšie riadi vozidlo, tým je jeho psychomotorická a psychofyzická výkonnosť nižšia. Problémom je, že vodič nie vždy dokáže zachytiť moment, kedy sa unaví.
Žiaľ, niekedy sa stáva, že vodič si všimne svoju únavu až vtedy, keď prehliadne dopravnú značku alebo, čo je ešte horšie, stane sa účastníkom dopravnej nehody či nehody.
Automobiloví dizajnéri sa snažia pomôcť vodičom tým, že ich autá vybavia systémami, ktoré podporujú užívateľov počas jazdy. Takéto systémy sú inštalované aj na modeloch populárnych značiek. Škoda ponúka napríklad systém Emergency Assistant, ktorý sleduje správanie vodiča a rozpoznáva únavu vodiča. Ak si napríklad systém všimne, že sa vodič určitý čas nepohol, pošle upozornenie. Ak vodič nereaguje, vozidlo automaticky spustí krátky kontrolovaný brzdový pedál a ak to nepomôže, vozidlo sa automaticky zastaví a zapne alarm.
Nehody sú často spôsobené tým, že si všimnete výstražné znamenie príliš neskoro alebo ho vôbec nevidíte. V tomto prípade pomôže systém Travel Assist, ktorý do 50 metrov pred autom sleduje dopravné značky a informuje o nich vodiča, zobrazuje ich na displeji Maxi DOT alebo infotainment systéme.
Užitočný je aj Lane Assist, alebo Traffic Jam Assist, čo je kombinácia Lane Assist s aktívnym tempomatom. Pri rýchlostiach do 60 km/h dokáže systém prevziať plnú kontrolu nad vodičom pri pomalej jazde na frekventovaných cestách. Auto teda samo sleduje vzdialenosť od vpredu idúceho auta, takže vodič je odbremenený od neustálej kontroly nad dopravnou situáciou.
Bezpečnostné a asistenčné systémy, ktoré Škoda používa, však neslúžia len užívateľom týchto vozidiel. Prispievajú aj k bezpečnosti ostatných účastníkov cestnej premávky. Napríklad, ak vodič spadne, aktivuje sa systém, ktorý riadi jeho správanie, zníži sa riziko spôsobené nekontrolovaným pohybom auta.
