Testovacia jazda Renault Clio Grandtour: viac miesta
Renault už ponúka kombi štvrtej generácie ako kombi, ktoré opäť nesie názov Grandtour.
Niekedy sa na večierku stane, že strávite štvrťhodinu rozhovorom v kuchyni, a potom zistíte, že väčšina hostí už odišla a na tri pizze, ktoré ste práve vytiahli, už neostáva. upiecť.
Rovnako aj malé šarže kombíkov akoby sa rozpadli. Predtým tam boli: Polo Variant, ale len jedna generácia, ktorú jednoznačne nahradil Fiat Palio Weekend, ako aj z Opel Corsa B Caravan v období 1997-2001. Crossover Peugeot 2008 nahradil 207 SW. Teraz, keď nový Renault Clio dorazí do haly, nachádza sa už len v zostave bratranca. Škoda Fabia Combi a Seat Ibiza ST - a kdesi v kúte je dokonca rozruch Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour ponúka veľké množstvo priestoru.
Segment malých dodávok sa prakticky zmenšil a obmedzil sa na malý výklenok - Renault Clio Grandtour zasiahol včas. Kým u hatchbacku sa sklonená zadná časť končí takmer strmo, o 20,4 cm dlhšia zadná časť kombi výrazne zvyšuje eleganciu karosérie. Bočná línia je modelovaná elegantnou jednoduchou líniou okien a línia strechy sa od výšky stredových stĺpikov mierne zvažuje, čo však nijako neuberá na prepravných schopnostiach Renaultu Clio Grandtour. Kufor s objemom 443 až 1380 litrov pojme o 143 až 234 litrov viac batožiny ako hatchback. Je to možné vďaka výklopnej medzipodlahe na dne nákladného priestoru. Stačí sklopiť asymetricky umiestnené zadné sedadlá a získate rovnú podlahu s možnosťou naloženia ťažších predmetov v Renaulte Clio Grandtour. Pri sklopení operadla sedadla predného spolujazdca (séria Dynamique) sa maximálna dĺžka nákladu zväčší z 1,62 na 2,48 m - pre prepravu ležiacich predmetov nepravidelného tvaru, ako sú surfy, nástenné hodiny, kontrabasy alebo basketbalové lopty. vajcia.
Kombi zároveň môže umožniť aj sedenie cestujúcich v zadnej časti vozidla Renault Clio Grandtour. Zatiaľ čo plochá strecha bežného modelu Clio výrazne obmedzuje priestor pre cestujúcich vzadu, v kombi je dostatok priestoru pre dospelých. Zväčšené bočné okná poskytujú dobrý výhľad na ulicu, to je jedna z mnohých pozitívnych vlastností Renaultu Clio Grandtour, 50 kg navyše v porovnaní s hatchbackom nie je pri jazde vôbec cítiť.
Výkonný naftový motor, moderný informačný systém
Diesel 90 koní Renault Clio Grandtour pracuje odhodlane, sebavedome ťahá, zostáva prepracovaný a efektívny a rovnako hospodárny ako bežné Clio. Kombinuje sa s už známymi nastaveniami podvozka, ktoré sa vyznačujú pohodlným pružením, nie sú však predurčené na zvlášť športové zákruty.
Nedá sa len venovať pozornosť informačno-zábavnému systému R-Link. Vďaka nemu je Renault Clio Grandtour na čele moderných technológií, môžete telefonovať, telefonovať, používať navigáciu, posielať e-maily a sťahovať súbory. Auto však predovšetkým zaujme každého, kto sa chce potápať, a Renault Clio Grandtour zostáva skutočne dobrým partnerom.
