Balt Military Expo 2016. Čaká sa na rozhodnutie
Zaujímavou novinkou boli vízie Mečiara a Volavky v podaní Damena. Tu je vízia ich výstavby na Navy Yard.
V dňoch 20. až 22. júna sa na medzinárodnom výstavisku AmberExpo Gdansk konal 14. ročník Baltic Military Expo Balt Military Expo. Na podujatí sa v Gdansku zišlo okolo 140 vystavovateľov z 15 krajín, ktorí prezentovali svoju ponuku najmä pre námorný typ ozbrojených síl a námorné zložky služieb verejného poriadku. Navyše, po prvý raz po mnohých rokoch mohli hostia okrem výstavy na stánkoch „pod strechou“ vidieť lode z Poľska, Švédska a Estónska, ktoré počas výstavy kotvili v bezprístavnej zóne prístav Gdansk. .
Balt Military Expo (BME) sa tento rok konalo v pomerne zaujímavom čase - operačný program „Boj proti hrozbám na mori“ Plánu technického prezbrojenia ozbrojených síl na roky 2013-2022, ktorého účelom je , okrem iného postupne do realizačnej fázy vstupuje aj modernizácia námorných síl poľského námorníctva.
Lode, ktoré ešte neexistujú
Ordinačný inšpektorát zatiaľ inicioval výberové konania na nákup šiestich remorkérov a zásobovacieho plavidla. Tí prví sú podľa zákulisných rokovaní v štádiu výberu „shortlistu“ uchádzačov, ktorí pôjdu do finále a tento rok by sa mal spomedzi nich vybrať dodávateľ. V prípade dodávateľa, a v budúcnosti môžu byť dvaja, je postup v ranom štádiu. Okrem toho sú v pokročilom štádiu rokovania medzi IU a poľskou Arms Group, ktorá bude zodpovedná za výstavbu nových vojnových lodí – troch hliadkových lodí Chapla a rovnakého počtu lodí pobrežnej obrany Mechnik. Nie je žiadnym tajomstvom, že PGZ a domáce lodenice nemajú vhodné kapacity na samostatné plnenie vyššie uvedenej úlohy, a tak budú dodávateľov know-how hľadať medzi zahraničnými magnátmi. Nesmieme zabudnúť ani na program Orka, t.j. nákup troch nových ponoriek, prípadne už realizované projekty na stavbu experimentálneho ničiteľa mín projektu 258 Kormoran II a hliadkovej lode Ślązak. V čase vydania tohto čísla WiT by mal byť prototyp Kormoran II už v počiatočných štádiách námorných skúšok.
Uvedené programy nezostávajú bez povšimnutia potenciálnych dodávateľov stavebných konštrukcií a technológií a komponentov. Boli medzi nimi pravidelní návštevníci veľtrhu v Gdansku, ako aj debutanti. Do skupiny lodiarskych vystavovateľov patrili u nás už známe podniky - francúzsky koncern DCNS, nemecký TKMS, holandský Damen, švédsky Saab, ale aj domáce firmy: Remontowa Shipbuilding a Naval Shipyard.
Francúzi, povzbudení úspechom Shortfin Barracuda v Austrálii (podrobnejšie pozri WiT 5/2016), dôsledne predkladajú Poľsku návrh pozostávajúci z ponoriek Scorpène 2000 a viacúčelových korvet Gowind 2500. Posledné menované po úspechoch v Egypte a O Malajziu je záujem napríklad vo Vietname, kde sa upustilo od plánu na nákup holandských korviet SIGMA 9814 a teraz sa začalo s opätovným výberom väčších jednotiek. Vietnamci okrem Gowindu uvažujú aj o získaní väčšej verzie holandského typového radu - SIGMA 10514. V prípade ponoriek pripravili konkurenčné návrhy TKMS a Saab - ten po vylúčení Nórmi spustil aktívne marketingové aktivity s cieľom presvedčiť poľských rozhodovacích orgánov zúčastniť sa programu A26. Pomáha fakt, že pre Svenska Marinen bol postavený prototyp, ale aj „dodatočný“ návrh, ktorý môže súvisieť s prezentáciou ponorky Södermanland v Gdansku. S prihliadnutím na aktuálne politické deklarácie z Varšavy nemožno vylúčiť, že švédsky návrh bude zahŕňať prenájom tejto jednotky (samozrejme, ak bude v programe Orka zvolená A26). Nemci novinky nevystavovali a známy návrh sa týkal jednotiek 212A a 214 s presunom ich techniky do poľských lodeníc. Marketingovou príležitosťou, ktorú TKMS nevyužil, bola prvá návšteva portugalskej jednotky typu 209PN (v skutočnosti 214) v Gdyni, ktorá nezobrala novinárov a hodnostárov.
V prípade hladinových lodí viedol Damen s modelmi ASD Tug 3010 Ice (tento model ponúka MW RP) a korvetami série SIGMA. Ten predstavuje nové modulárne riešenie nákladného priestoru umiestneného pod pristávacou plochou vrtuľníka, ako aj úplnú premiéru, ktorou bola vízia Mechnika a Herona založená na najväčšom modeli 10514 postavenom vďaka transferu technológií v Indonézii (pozri WiT 3). /2016).
