Autonómny ohrievač v aute: klasifikácia, ako ho nainštalovať sami
Obsah
Ohrievač vzduchu je napájaný z palubného napájacieho zdroja. Kvapalina ako zdroj energie môže používať benzín alebo naftu (z vlastnej banky alebo palivového systému), existujú modely, ktoré bežia na propán.
Napriek neustále predpovedanému globálnemu otepľovaniu zostávajú zimy v regiónoch krajiny dosť chladné. Z tohto dôvodu je inštalácia autonómneho ohrievača na auto vlastnými rukami téma, ktorá je na automobilových fórach neustále populárna. Pokúsme sa pochopiť nuansy výberu a inštalácie.
Čo potrebujete vedieť o autonómnom ohrievači auta
Hovoríme o zariadeniach, ktoré fungujú nezávisle od motora stroja. Ich hlavným účelom je vytvoriť pohodlné podmienky pre osobu v aute. K inštalácii ohrievača sa najčastejšie uchyľujú dve kategórie motoristov: vodiči nákladných vozidiel a majitelia dieselových automobilov. Tí prví potrebujú v zime autonómne vyhrievanie kabíny, aby šetrili palivo na parkoviskách, tí druhí trpia dlhým zohrievaním na voľnobeh - na mieste je prakticky zbytočné vykurovať osobné dieselové motory bežným sporákom.
Autonómne vykurovanie kabíny v zime
Všetky ohrievače možno rozdeliť do dvoch veľkých skupín v závislosti od princípu činnosti:
- Vzduch. Svojím dizajnom totiž úplne opakujú elektrické fény, ktoré výrobcovia masívne montujú do moderných dieselových áut. Takýto ohrievač pracuje z hlavnej alebo prídavnej batérie. Princíp činnosti je jednoduchý - vzduch je poháňaný tryskou s horúcimi špirálami a zahrievaný. Takéto zariadenia sú pohodlné v prevádzke, ale sú vhodnejšie pre vozidlá prevádzkované v južnom, strednom pruhu.
- Kvapalina. Dvojúčelové zariadenia. Sú napojené na chladiaci systém motora a zohrievajú nielen interiér, ale aj samotný spaľovací motor. Preto sú medzi obyvateľmi severných regiónov najžiadanejšie kvapalné predštartovacie autonómne ohrievače. Zahriaty motor štartuje oveľa ľahšie, jeho zdroje a palivo sa ušetria. Z tohto dôvodu sa masívne preferuje jeho inštalácia na nákladné autá prevádzkované v severných ložiskách nerastných surovín. Pri extrémnych teplotách takéto produkty fungujú tak, že dopĺňajú štandardné vyhrievanie kabíny.
Svojpomocná inštalácia autonómneho ohrievača na auto: schéma inštalácie
Okamžite vás varujeme - body pripojenia k palubnej sieti a časti pripojenia k systému chladenia motora závisia od konkrétnej značky, modelu a usporiadania kabíny a motorového priestoru, ako aj od vlastnosti a princíp fungovania samotného autonómneho ohrievača.
Svojpomocná inštalácia autonómneho ohrievača na auto
Preto popíšeme iba všeobecné odporúčania, ktoré vám odporúčame dodržiavať pri inštalácii zariadenia vlastnými rukami.
Pre osobné auto
Približná postupnosť práce vyzerá takto:
- Určíme bod napojenia na palivové potrubie (ak autonómny ohrievač nemá vlastnú nádrž). Na zapojenie dôrazne odporúčame použiť medenú alebo oceľovú rúrku vhodného priemeru.
- Palivové vedenie musí byť bezpečne upevnené, aby pri jazde neviselo a nehrozilo riziko odierania pri prevádzke auta. Je prísne zakázané položiť dráhu tak, aby priliehala k detailom výfukového systému stroja aj samotného ohrievača. Po naštartovaní sa zahrejú a nedodržanie tohto pravidla je plné požiaru.
- Zvážte umiestnenie pripojenia k palubnému zdroju napájania, ktoré zabezpečuje inštaláciu poistky - jej hodnota priamo závisí od množstva spotrebovaného prúdu.
- Odporúčame, aby bol ovládací panel kúrenia zobrazený na palubnej doske auta - takto sa ľahšie používa. Keďže v osobných autách nie je vždy vhodné robiť zmeny na dizajne stredovej konzoly, ovládacie prvky je možné zamaskovať pomocou „odkladacej skrinky“.
- Výfukové hadice musia byť inštalované tak, aby pri prevádzke zariadenia nebol výfuk vtiahnutý do priestoru pre cestujúcich. V mnohých prípadoch sú vyvedené pod pravé alebo ľavé koleso a vytvárajú cestu v motorovom priestore.
- Vložte do chladiaceho systému motora presne podľa pokynov výrobcu.
Kamiónom
Inštalácia ohrievača na nákladné autá sa vo všeobecnosti nelíši od inštalácie na osobné auto. Existuje len jedna dôležitá nuansa - osobitná pozornosť by sa mala venovať výfukovému otvoru. Ak sa na autách dá len zložiť, tak v prípade nákladných vozidiel je všetko inak. Skúsení kamionisti ho odporúčajú nainštalovať tak, aby cesta stúpala pozdĺž bočnej steny kabíny. V tomto prípade môžete pri nočnom parkovaní bez obáv nechať kúrenie zapnuté, bez obáv z prenikania výfukových plynov do priestoru pre cestujúcich.
Montáž ohrievača na nákladné autá
Kde nainštalovať ohrievač
Možností je tu málo. Okrem toho všetci výrobcovia uvádzajú iba jedno vhodné miesto - inštalácia by sa mala vykonávať striktne v motorovom priestore. Konkrétne miesto inštalácie závisí len od hustoty montáže agregátov v motorovom priestore. Neodporúčame zabúdať ani na to, že servis a opravu ohrievača je potrebné vykonať v lehote stanovenej výrobcom - z tohto dôvodu odporúčame inštalovať zariadenie tak, aby malo prístup. Ak sa ruka vyšplhá na svoje hlavné jednotky, inštaláciu možno považovať za úspešnú.
Náklady na inštaláciu autonómneho ohrievača
Skúsení motoristi vo väčšine prípadov radšej zveria takúto prácu skúseným zamestnancom autoservisu. A toto je oprávnené rozhodnutie - iba ak máte potrebné znalosti a skúsenosti, môžete ohrievač nainštalovať tak, aby bol bezpečný.
Náklady na inštaláciu zariadenia závisia od modelu autonómneho ohrievača, použitého paliva, výkonu, typu auta (pre osobné auto je to lacnejšie), ako aj od iných faktorov. Minimálna cena v Moskve je od 5 tisíc za najjednoduchší planárny ohrievač vzduchu, ktorý bude inštalovaný niekoľko hodín. Bude to však lacnejšie ako inštalácia zariadenia sami a potom odstránenie nedostatkov, bez ktorých to pri absencii skúseností nebude možné.
