Autonómny motocykel BMW R1200GS nie je elektrický, ale jazdí sám. ŽIADNE gyroskopy! [video]

BMW na CES 2019 predstavilo motocykel BMW R1200GS [s vnútorným spaľovaním]. Dvojkolesové vozidlá sa mohli pohybovať úplne nezávisle, bez prídavných kolies a podpier. BMW tvrdí, že väčšina elektroniky, ktorá je za to zodpovedná, je už v moderných motocykloch spoločnosti.

Motorku vyvíjal nemecký výrobca tri roky. Očakáva sa, že skúmaná technológia pomôže v budúcnosti vytvoriť bezpečnejšie dvojkolesové vozidlá. Program bude užitočný najmä pre začínajúcich vodičov a pomôže im v ťažkých situáciách vyvolaných osobou. Najväčší dôraz sa kladie na riešenie problémov na križovatkách a pri núdzovom brzdení.

> Audi: menšie ako e-tron elektrické a agilné? Will!

Najprekvapujúcejšie je však iné tvrdenie: BMW tvrdí, že väčšina senzorov potrebných pre nový softvér je už nainštalovaná na motocykloch. Pridanie softvéru teda výrazne nezvýši výrobné náklady. Vývoj funkcií ako kontrola trakcie a automatické brzdenie v nebezpečných situáciách by sa mal dostať na líniu GS v priebehu 2-10 rokov. Neskôr môže debutovať v lacnejších budovách.

Prečo nás tento motocykel zaujíma, hoci ide o spaľovanie? Najdôležitejšie je, že robí dojem. 🙂 Je tu však niečo iné: z vyjadrení automobiliek (napríklad Tesla či General Motors) sa zdá, že elektromobily sú autonómnejšie. Pokročilé elektronické systémy vyžadujú veľa elektriny – myslite na výkon dobrého herného počítača – a získať ho z batérie je oveľa jednoduchšie ako z generátora vnútorného spaľovania.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire od 30 177 USD, 2019 km dojazd [CES XNUMX]

Preto sa nám zdá, že na trhu s elektromobilmi či hybridmi vybavenými veľkými batériami sa objavia ďalšie pokročilé technológie.

Oplatí sa vidieť: