Vozidlá špeciálnej edície, ktoré sú dva kroky pred základnými modelmi

Automobilky z času na čas vydávajú limitovanú, vylepšenú verziu menej zaujímavého základného modelu. Mnohé z týchto špeciálnych edícií sa príliš nelíšia od základnej verzie automobilu a sú vyrábané výhradne na zvýšenie predaja. V niektorých prípadoch nás však výrobcovia žehnajú neuveriteľnými vozidlami.

Toto sú najlepšie autá špeciálnej edície, ktoré sú oveľa lepšie ako ich základné modely. Či už je vozidlo základnej úrovne superauto s výkonom 700 koní alebo kompaktné auto s výkonom 100 koní, autá, ktoré vidíte, dokazujú, že vždy je čo zlepšovať.

Ford Mustang Shelby GT500

Je dôležité objasniť, že základný Mustang je rýchlejší ako priemerné auto. V skutočnosti môže boxer štvorvalcový variant Mustang spojený s 10-stupňovou automatickou prevodovkou dosiahnuť rýchlosť 60 km/h len za 4.5 sekundy! Aj keď je to pôsobivé vzhľadom na dostupnú cenovku auta, je to svet ďaleko od vylepšeného GT500.

Jednoducho povedané, Shelby GT500 je konečný Ford Mustang. Jeho 5.2-litrový preplňovaný motor V8 vyvinie približne 700 koní! V podstate môže GT500 dosiahnuť rýchlosť 60 mph za menej ako 3 sekundy.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, predtým známe ako Impreza WRX STI je výkonovo orientovaný variant sedanu Subaru Impreza. Japonská automobilka sa možno pred rokmi vzdala typového štítku Imprezy, hoci WRX STI je stále založené na vašej bežnej každodennej Impreze.

WRX STI produkuje 305 koní z 2.5-litrovej jednotky boxer. V kombinácii s legendárnou prevodovkou Subaru s pohonom všetkých kolies je WRX STI schopné výkonu na ceste aj v teréne. Šprint na 60 mph trvá sedanu iba 5.7 sekundy.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen má v hre hot hatch dlhú históriu. V skutočnosti nemecká automobilka vynašla hot hatch už v sedemdesiatych rokoch minulého storočia, keď bol uvedený na trh pôvodný Golf GTI. Odvtedy je výrobca lídrom vo svojom segmente a na výkon zameraný Golf R môže byť jednoducho najlepší zo všetkých.

Volkswagen Golf R vyvíja 288 koní, nie 147 koní na základnom modeli. Hot hatch dokáže zrýchliť z 60 na 4.5 mph za 150 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť cez XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 je jedným z najväčších športových áut na svete. Dokonca aj základný model poskytuje pôsobivý výkon. Štandardná 991.2 (teraz druhá posledná generácia, po facelifte) produkuje 365 konských síl zo svojho dvojitým turbodúchadlom preplňovaného plochého šesťvalca. Výsledkom je zrýchľovanie z 60 na 4.4 km/h za 182 sekundy a maximálna rýchlosť XNUMX km/h.

Hardcore GT2 RS variant 991 prevyšuje základný model. Ľahký športový automobil má výkon neuveriteľných 700 koní. Šprint na 60 mph trvá len 2.7 sekundy! V čase svojho uvedenia na trh v roku 2017 držal GT2 RS svetový rekord ako najrýchlejší sériový automobil na neslávne známom okruhu Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 je často uvádzané ako jedno z najlepších športových áut vo svojej cenovej kategórii a stačí krátka jazda, aby ste zistili prečo. Kupé s pohonom zadných kolies má pod kapotou motor s výkonom 370 koní. Aj keď je to už obrovský krok vpred oproti základnej sérii 248 s výkonom 2 k, nedávno predstavené BMW M2 CS je ešte lepšie!

Rovnako ako M2 Competition, aj BMW M2 CS dostalo lepšiu pohonnú jednotku ako bežná M2. Motor s výkonom 370 koní ustúpil 3.0-litrovej radovej šestke, rovnako ako v BMW M3 alebo M4. V skutočnosti má BMW M2 CS výkon neuveriteľných 444 koní! Šprint na 60 míľ za hodinu trvá menej ako 4 sekundy.

Lexus RCF

Lexus používa označenie F na odlíšenie svojich pôsobivých vysokovýkonných vozidiel od vozidiel štandardnej rady, ako sú Mercedes-AMG, Audi RS alebo BMW M. Jedným z najnovších vozidiel Lexus „F“ je pôsobivý RC F, výkonný 2- dvere športové auto.

Štandardný Lexus RC má zo svojho motora V260 iba 6 koní, zatiaľ čo RC F takmer dvojnásobok z jeho burcujúceho 5.0-litrového motora V8. Voliteľný balík Track Edition pridáva ďalších 5 koní, čo vám umožní dosiahnuť rýchlosť 4 míle za hodinu za 60 sekúnd.

Mercedes-Benz E63 AMG

Bežný Mercedes-Benz Triedy E je skvelý na každodenné dochádzanie. Auto sa vyznačuje špičkovým komfortom a bezpečnosťou, luxusným interiérom a slušnými možnosťami motora. Základný model E200 má z 200-litrového plochého štvorvalca výkon necelých 2.0 koní. Aj keď to nemusí byť rekordné územie, určite to stačí na každodenné dochádzanie.

Výkonný E63 AMG je iný príbeh. V čase uvedenia na trh bola najnovšia generácia E63 AMG S najrýchlejším 4-dverovým autom na trhu! Salon vyvinie 603 konských síl, zrýchlenie na 60 míľ za hodinu trvá menej ako 3 sekundy!

Trať Ferrari 488

„Štandardné“ Ferrari 488 GTB nie je vôbec pomalé. Štýlové talianske superauto vydáva 661 koní z 3.9-litrového motora V8 namontovaného za sedadlom vodiča. V podstate môže 488 GTB dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu za menej ako 3 sekundy. V roku 2018 však talianska automobilka vydala limitovanú, vylepšenú verziu 488.

488 Pista produkuje 710 koní, o 50 koní viac ako základný model. A čo viac, Pista je o 200 libier ľahší ako 488 GTB. Šprint na 60 mph trvá asi 2.8 sekundy a maximálna rýchlosť je viac ako 210 mph.

Ďalšie auto patrí talianskej automobilke, ktorá sa po rokoch vrátila do USA. Pokračujte v čítaní, aby ste zistili, čo to je!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia je športovo štýlový 4-dverový sedan vyrábaný spoločnosťou Alfa Romeo. Je to zároveň jedno z prvých vozidiel dostupných v USA od návratu talianskej automobilky na náš trh. Zatiaľ čo základný model je už dosť rýchly vďaka 280-koňovej preplňovanej štvorkolke, skutočná zábava začína s variantom Quadrifoglio poháňaným motorom V6.

Giulia Quadrifoglio vydáva 505 konských síl z motora V6 s dvoma turbodúchadlami, čo jej umožňuje dosiahnuť rýchlosť 60 km/h za približne 3.8 sekundy. Akoby toho výkonu už nebolo dosť, Alfa Romeo nedávno predstavila 540-koňovú Giuliu GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Moderný Dodge Charger je americkým stelesnením vzrušujúceho vysokovýkonného sedanu. Takpovediac naša domáca verzia Alfy Romeo Giulia. Rovnako ako Giulia, aj Dodge Charger je k dispozícii ako skrotený sedan s motorom V292 s výkonom 6 koní, ktorý je ideálny na každodenné dochádzanie. Ak by to však nestačilo, môžete sa rozhodnúť pre hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

V čase svojho debutu bol Charger Hellcat Redeye najrýchlejším 4-dverovým sedanom, aký bol kedy vyrobený. Nabíjačka s výkonom 797 koní dokáže prejsť cez 200 míľ za hodinu!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger je americké obľúbené svalové auto. Hardcore verzia dvojdverového SRT Demon je veľkým krokom v porovnaní so základným motorom Challenger SXT s motorom V6, ktorý z 305-litrového hnacieho ústrojenstva vydáva 3.6 koní.

SRT Demon má zo svojho preplňovaného 840-litrového motora V6.2 neuveriteľných 8 koní. V čase svojho debutu v roku 2018 bol The Demon najrýchlejšou masovou produkciou na svete. SRT Demon je schopný zrýchliť na 60 míľ za hodinu len za 2.3 sekundy a tiež generovať výkon 1.8 Gs.

Chevrolet Camaro ZL1

Rovnako ako Challenger, aj Chevrolet Camaro je jedným z najobľúbenejších výkonných automobilov v Amerike. Zatiaľ čo základná úroveň je skvelý spôsob, ako spoznať Camaro s menším rozpočtom, 2.0-litrový plochý štvorvalec má iba 275 koní. Základný model dokáže dosiahnuť rýchlosť 60 mph za niečo vyše 5.5 sekundy.

Camaro ZL1 je na druhej strane vysoko výkonné monštrum. Auto vyvinie ohromných 650 koní vďaka 6.2-litrovému preplňovanému V8 požičanému z Chevy Corvette. ZL1 je obrovským krokom vpred aj po vizuálnej stránke a voliteľný balík LE pridáva agresívne aerodynamické prvky, ktoré zvýrazňujú jeho pôsobivý výkon.

Toyota Yaris GR

Donedávna nebola Toyota Yaris, mierne povedané, medzi motoristami veľmi žiadaná. Hoci je auto nepopierateľne praktické a ekonomické, chýbal mu výkon a zábava, ktorú motoristi hľadajú pri výbere auta. Veď základný Yaris poháňa 101-litrový plochý štvorvalec s výkonom 1.5 koní. Nedávno predstavený športový Yaris GR, vyvinutý divíziou Gazoo Racing Toyota, je úplne iný príbeh!

Yaris GR poháňa 1.6-litrový trojvalcový motor s maximálnym výkonom 272 koní! Aj keď to nemusí znieť veľa, je dôležité si uvedomiť, že Yaris je maličké kompaktné auto, ktoré váži len okolo 2500 60 libier. Yaris GR dokáže zrýchliť na 5.5 míľ za hodinu len za XNUMX sekundy.

Lamborghini Aventador SVZH

Pôvodný Aventador bol prvýkrát predstavený na medzinárodnom autosalóne v Ženeve v roku 2011. Toto extravagantné superauto je stelesnením Lamborghini. Poháňaný burácajúcim motorom V12 namontovaným za vodičom, má ohromujúci výkon a rozhodne vyzerá ako súčasť. Nehovoriac o nožnicových dverách! Mysleli by ste si, že Aventador nemôže byť lepší. Až do debutu Aventadoru SVJ v roku 2018.

Aventador SVJ alebo SuperVeloce Jota je ultimátny Aventador. SVJ má výkon 760 koní, na rozdiel od 690 koní základného modelu. Automobilka tvrdí, že SVJ má o 750% väčší prítlak ako štandardný Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 je dokonalou kombináciou pohodlia, luxusu, praktickosti pre každodenné použitie, neuveriteľného výkonu, ako aj moderného štýlového dizajnu. RS7 vychádza z Audi A7, ktoré je už dosť výkonné. Štandardná A7 produkuje 333 koní z preplňovaného motora V6, hoci RS7 je ďaleko!

Audi RS7 je obludný sedan, ktorý vyvinie výkon 605 koní. Jeho šprint 0-60 je rýchlejší ako prvá generácia Audi R8, ľahkého dvojdverového superšportu! RS7 je všestranný ako ktorýkoľvek sedan a jeho výkon zodpovedá výkonu superšportu.

ford focus rs

Focus RS bol skvelý hot hatch orientovaný na výkon vyrábaný americkou automobilkou. Najnovší RS dosahuje neuveriteľných 350 koní, ktoré na všetky 4 kolesá dodáva turbodúchadlom preplňovaný 2.3-litrový plochý štvorvalec. V skutočnosti môže športový hatchback dosiahnuť rýchlosť 60 mph za 4.7 sekundy. Na druhej strane, základný Focus má len 160 koní. Šprint na 60 mph trvá viac ako 8 sekúnd.

Bohužiaľ, Ford potvrdil, že štvrtá generácia Focusu RS nebude kvôli vysokým nákladom na vývoj a neustále sa meniacim emisným normám.

Ďalšie auto je nemeckou interpretáciou vzrušujúcich hot hatchov. Pokračujte v čítaní, aby ste zistili, o ktorom aute hovoríme!

Mercedes-Benz A45 AMG

Rovnako ako už spomínaný Ford Focus RS, aj Mercedes-Benz A45 AMG je úchvatným prevedením moderného hot hatchu. Prvá generácia A45 AMG sa vyrábala v rokoch 2013 až 2018, aj keď dnes je k dispozícii aj nová generácia založená na najnovšej triede A. Pod kapotou prvej generácie A45 AMG je 376-litrový boxer štvorvalcový motor s výkonom 2.0 koní! V čase svojho vydania to bolo jedno z najrýchlejších áut vo svojej cenovej kategórii.

Výkonný A45 AMG je veľmi odlišný od základnej úrovne A160. Základný model triedy A bol vybavený 1.6-litrovým motorom s výkonom iba 101 koní.

Ferrari Challenge Stradale

Štandardné Ferrari 360 je bezpochyby pôsobivé auto. Taliansky superšport sa vyrábal v rokoch 1999 až 2004 s menej ako 20,000 3.6 vyrobenými kusmi. Auto bolo vybavené 8-litrovým motorom V2900, pohotovostná hmotnosť bola asi 36 libier. Talianska automobilka vydala limitovanú edíciu modelu XNUMX zameranú na trať s názvom Challenge Stradale.

Challenge Stradale bola v podstate cestná verzia pretekárskeho auta Ferrari Challenge. Stradale dostal mierne zvýšenie výkonu o 25 koní viac ako bežný model 360 a bol tiež o 240 libier ľahší ako základný model. Podľa nadšencov Ferrari ponúka Challenge Stradale jedinečný zážitok z jazdy.

Kia Stinger GT

Stinger je športový, agresívne vyzerajúci sedan vytvorený spoločnosťou Kia ako cenovo dostupná alternatíva k európskym 4-dverovým sedanom. Zatiaľ čo základný model je stále dobrý vzhľadom na jeho nízku cenu, preplňovaný boxer-štvorka nie je práve vysokovýkonná pohonná jednotka. Základný model Stinger má len 255 koní.

Na druhej strane, Stinger GT je v úplne inej lige. Sedan je vybavený 3.3-litrovým plochým šesťvalcom preplňovaným dvojitým turbodúchadlom s výkonom 365 koní, čo je takmer o 50 % viac ako pri základnom modeli! V podstate môže Stinger GT dosiahnuť rýchlosť 60 mph o 1 sekundu rýchlejšie ako sériový Stinger.

Honda Civic Type R.

Type R je vzrušujúcou interpretáciou Hondy Civic, ktorá inak nie je príliš atraktívna. Základný model Civic má len 158 koní a zrýchlenie z 60 na 7 míľ za hodinu trvá približne 10 sekúnd. Automobiloví nadšenci nemusia hľadať iných výrobcov, pretože Honda vydala vylepšený Type R založený na Honde Civic XNUMX. generácie!

Type R sa prvýkrát objavil na trhu už v 1990. rokoch (EK9 založený na 6. generácii Civicu) a stal sa jedným z najlepšie ovládateľných áut tohto desaťročia v Japonsku. Najnovší Civic Type R má pod kapotou preplňovaný štvorvalec s výkonom 306 koní, ktorý robí základný model absolútnou hanbou.

Audi RS5

RS5 je pôsobivý 4-dverový sedan postavený Audi, aby konkuroval modelom Mercedes-AMG, ako aj autám BMW M. Je to obrovský krok vpred od základného Audi A5.

Zatiaľ čo základné Audi A5 dáva zo svojho štvorvalcového motora boxer výkon len okolo 248 koní, vysokovýkonný RS5 je iný príbeh. Plochú štvorku nahradil výkonný motor V6 s výkonom 444 koní s dvojitým preplňovaním. Výkonný motor v kombinácii s prevodovkou s pohonom všetkých kolies Audi Quattro vytvára výkonné vozidlo, ktoré sa ovláda ako prilepené k vozovke.

Mercedes-Benz S.L.C.

SLC je veľkolepý dvojdverový roadster vyrobený spoločnosťou Mercedes-Benz. Pre modelový rok 2020 bolo auto ponúkané s dvoma motorizáciami. Základný model SLC 300 poháňal štvorvalcový motor boxer s výkonom 241 koní spojený s 9-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom zadných kolies.

Na druhej strane, posilnené SLC43 AMG je pod kapotou vybavené 385-litrovým motorom V3.0 s výkonom 6 koní. Výkonný variant roadsteru SLC dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu za 5 sekúnd, čo je o sekundu rýchlejšie ako základný model.

Viete, aké bolo prvé auto kompletne navrhnuté spoločnosťou Mercedes-AMG? Pokračujte v čítaní a dozviete sa!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Prvý vysokovýkonný variant sedanu triedy C z produkcie divízie Mercedes AMG, C63 AMG W204, formoval víziu moderných vozidiel Mercedes-AMG. C63 AMG bolo prvé auto vyrobené spoločnosťou Mercedes-AMG od základov, namiesto toho, aby pridávalo skrutkované diely AMG, ako tomu bolo v minulosti. V podstate spotrebitelia dostali jeden z najlepších sedanov roku 2000.

Základný model W204 C-Class robí zo svojej preplňovanej plochej štvorky len 154 koní. Na druhej strane, hardcore C63 vyvíja neuveriteľných 457 koní na zadnom kolese!

Hyundai i30 N

Hyundai nie je úplne lídrom, pokiaľ ide o športové vozidlá orientované na výkon. Model i30 N je však vzrušujúcim odklonom od typického radu Hyundai. Základný model i30 má len okolo 100 koní a auto nie je orientované na výkon. Aj keď je automobil vďaka dostupnej spotrebe paliva ideálny na každodenné dochádzanie do práce, niektorým automobilovým nadšencom to stačiť nebude.

i30 N je športový Hyundai. Vďaka pohonnej jednotke s výkonom 60 k dokáže malý hatchback zrýchliť na 5.9 míľ za hodinu len za 271 sekundy. Najvyššia rýchlosť je 155 mph.

Výkonný umelec Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan je nástupcom legendárneho Gallarda s motorom V10. Toto je základná úroveň Lamborghini, pretože je to najlacnejšie nové auto ponúkané talianskym výrobcom. Variant Huracan s pohonom zadných kolies, nazývaný 580-2, dokáže dosiahnuť rýchlosť 60 mph za menej ako 3.4 sekundy. Posilnený Huracan Performante je síce pôsobivý, ale ešte lepší!

Huracan Performante, uvedený na trh v roku 2017, bol prvým Lamborghini vybaveným aerodynamickým systémom ALA. Podľa automobilky dokáže Performante s ALA generovať až o 750 % väčší prítlak ako základný model! A čo viac, šprint na 60 míľ za hodinu trvá len 2.2 sekundy.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, výkonný 2-dverový športový automobil z divízie AMG Mercedes-Benz, bol prvýkrát predstavený v roku 2015. Vtedy bol AMG GT základnej úrovne vybavený motorom M178 s dvoma turbodúchadlami s výkonom 469 k. V8. Hoci výkonu je už dosť, všetko sa stalo skutočnosťou, keď nemecká automobilka predstavila sériu GT Black pre modelový rok 2021.

Úplne nový GT Black-Series môže mať rovnakú hnaciu sústavu ako základný model, hoci tento variant má neuveriteľných 720 koní! Navyše zrýchlenie na 60 míľ za hodinu trvá len 3.2 sekundy. V novembri 2020 prešla séria GT Black Nürburgring za 6 minút 43 sekúnd, čím vytvorila svetový rekord pre najrýchlejšie neupravené sériové auto na trati.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Siedma generácia Chevroletu Corvette je vrcholným športovým autom vo svojej cenovej kategórii. Dokonca aj základná výbava je rýchla vďaka 450-litrovému motoru V6.2 pod kapotou s výkonom 8 koní. Základná C7 Corvette dokáže dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu za menej ako 4 sekundy. Aj keď je to určite pôsobivé, C7 ZR1 je ešte lepšie!

ZR1 bola predstavená pre modelový rok 2019 ako najtvrdšia cestná Corvette všetkých čias. Preplňovaný ZR1 má vďaka preplňovanému 755-litrovému motoru V6.2 výkon 8 koní. Agresívny aerodynamický balík auta zlepšuje prítlak a uľahčuje odlíšenie ZR1 od bežnej Corvette.

Fiat Abarth 695

Pre modelový rok 500 bol vzkriesený kompaktný Fiat 2007, auto, ktoré vzdáva hold ikonickej pôvodnej päťstovke z 500. rokov minulého storočia. Aj keď vzhľad auta nie je po chuti každému, malý Fiat 1950 je perfektné ekonomické auto na každodenné dochádzanie. Môžete ho tiež zaparkovať kdekoľvek!

695 Biposto je športový variant Fiatu 500 predávaný pod výrobným štítkom Abarth. Auto vyvinie 187 konských síl vďaka turbodúchadlom preplňovanému štvorvalcovému motoru a zrýchli na 60 km/h za menej ako 6 sekúnd.

Ak hľadáte vozidlo, ktoré je o niečo väčšie ako Fiat Abarth 695, ale zároveň zábavné, pozrite sa na toto pripravované vozidlo!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP mohol mať skvelý nočný spánok. Nikto by predsa len netušil, že Mini môže byť také rýchle. Agresívny aerodynamický bodykit auta a široké blatníky však napovedajú, čoho je toto malé autíčko schopné.

Tento Mini Cooper produkuje 306 koní zo svojho štvorvalcového motora. John Cooper Works GP šprintuje na 60 mph za 5.2 sekundy a má maximálnu rýchlosť 165 mph. Celkovo Mini vyrobilo len 3000 kusov auta.

Renault Clio RS 220 Trophy

Bežný Renault Clio nie je mimoriadne vzrušujúce auto. V skutočnosti je štvrtá generácia základnej úrovne Clia poháňaná malým 1.2-litrovým motorom s výkonom iba 75 koní. Bežné Clio nebolo navrhnuté tak, aby bolo rýchle, čo nie je prípad Clia RS.

Renault Clio RS vzdáva hold legendárnemu Renaultu Clio Sport z konca 1990. rokov. RS 220 Trophy je ešte vylepšená. Auto je určené na výkon 217 koní! Aj keď to nie je úplne raketa, tento hot hatch je oveľa zaujímavejší ako štandardné Clio.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type je pravdepodobne jedným z najštýlovejších britských športových áut, ktoré vyšli v poslednom desaťročí. Športové kupé, dostupné v karosérii kabriolet aj kupé, je ponúkané s rôznymi motorizáciami. Základný typ F poháňa ekonomický 2.0-litrový plochý štvorvalec. Aj keď to nemusí byť najvýkonnejší Jaguar všetkých čias, táto možnosť motora ho robí dostupným pre každodenné jazdenie.

Preplňovaný SVR je ultimátny F-Type. 5.0-litrový motor V8 vyvinie výkon 567 koní a dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu len za 3.5 sekundy. Je to tiež prvý sériový automobil Jaguar od modelu XJ220, ktorý dokáže dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 200 míľ za hodinu.

BMW M3 (F80)

BMW M3 je vlajkovou loďou vysokovýkonného variantu radu 3 vyrábaného spoločnosťou BMW Motorsport. Vôbec prvá M3 založená na 30. sérii generácie E3 debutovala pre modelový rok 1986. Po viac ako 3 desaťročiach je typový štítok stále aktuálny a výkonnejší ako kedykoľvek predtým!

Najnovšia M3, interne označovaná ako F80, bola založená na BMW radu 30 F3. Zatiaľ čo štandardná základná limuzína 316i má na svojom vrchole iba 134 koní, posilnená M3 dáva 425 koní z preplňovaného plochého šesťvalca. Šprint na 60 mph trvá len 3.9 sekundy s automatickou prevodovkou a 4.1 sekundy s radiacou pákou.

BMW M4 GTS

BMW M4, podobne ako BMW M3 a M5, je výkonovo orientovaný pohľad na bežné BMW. Ako už názov napovedá, M4 vychádza zo série 4. Kým štandardná M4 je už o svetelné roky pred 428i, BMW pri tom neskončilo. Bavorská automobilka uviedla na trh ešte výkonnejšiu verziu M4 s názvom M4 GTS, pričom na celom svete bolo vyrobených len 700 kusov.

M4 GTS sa od základnej M4 ľahko odlišuje mohutným zadným krídlom, predným splitterom a ďalšími aerodynamickými prvkami. Hoci GTS poháňa rovnaký motor ako M4, jeho výkon sa zvýšil na 493 koní. V skutočnosti dokáže M4 GTS dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu za 3.8 sekundy.

S BMW sme ešte neskončili! Pozrite sa na tento ďalší sedan BMW, ktorý je celkom odlišný od základného modelu.

BMW M5

Posledné BMW v tomto zozname si určite zaslúži zmienku. Hoci nadšenci BMW nikdy nemilovali M5 tak ako M3, M5 zostáva jedným z najlepších vozidiel, aké kedy BMW Motorsport vyvinul. Ešte v roku 2004 tím BMW M dokonca montoval E60 M5 štandardne s motorom V10!

Najnovšia M5 je založená na G30 5-Series. Základný model 520i má zo svojho štvorvalcového motora boxer výkon necelých 170 koní. Na druhej strane, M5 Competition má neskutočných 617 koní!

Porsche cayenne turbo

Cayenne polarizoval nadšencov Porsche už od debutu SUV v modelovom roku 2003. Aj keď bolo auto šikovným krokom, ktorý mohol automobilku z dlhodobého hľadiska zachrániť pred bankrotom, mnohí zarytí fanúšikovia Porsche neboli spokojní s dizajnom auta. Bolo to prvé SUV nemeckého výrobcu po desaťročiach výroby športových áut.

Najnovšia tretia generácia Cayenne bola predstavená pre modelový rok 2018. Zatiaľ čo základný model vybavený 335-litrovým motorom V3.0 s výkonom 6 koní je už výrazne rýchlejší, možnosti Turbo sú iný príbeh. Cayenne Turbo S E-Hybrid zameraný na výkon poskytuje 671 koní zo svojho hybridného hnacieho ústrojenstva a dokáže zrýchliť na 60 km/h len za 3.8 sekundy!

Maserati MS Stradale

MC Stradale je dvojdverový grand tourer založený na Maserati Granturismo. Bežné Granturismo je už teraz fantastické auto, ktoré generuje 399 koní vďaka svojmu 4.2-litrovému motoru V8 vyvinutému v spolupráci s Ferrari. Niekoľko rokov po debute Granturismo predstavilo Maserati MC Stradale.

MC Stradale dostal od rovnakej elektrárne výkonový boost až o 444 koní. Zadné sedadlo bolo znížené, aby sa ušetrila hmotnosť. Celkovo sa Maserati podarilo znížiť hmotnosť o viac ako 240 libier v porovnaní so základným modelom. MC Stradale bolo prvé Granturismo, ktoré dosiahlo rýchlosť 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 je športovejšia a dostupnejšia alternatíva k ikonickému športovému autu Porsche 911. Auto bolo prvýkrát predstavené v modelovom roku 2016. Základný 718 Cayman poháňa 2.0-litrový plochý štvorvalec s výkonom 300 koní. Základný model dokáže dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu za menej ako 5 sekúnd.

Výkonný variant GT4 je ultimátne Porsche 718. Plochú štvorku nahradila plochá šestka, ktorá dáva 414 koní. Zlepšila sa aj ovládateľnosť auta, ktorá mu dodáva vzpriamenejší športový vzhľad. 718 Cayman GT4 dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu len za 4.2 sekundy!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago bolo vlajkovou loďou superšportu V12 značky Lamborghini vyrábané v rokoch 2001 až 2010. Spočiatku bolo auto vybavené 6.2-litrovým motorom V12 namontovaným za vodičom s výkonom 572 koní. Aj keď je to už veľa, taliansky výrobca ani zďaleka nekončí.

V roku 2009 predstavilo Lamborghini limitovanú edíciu SuperVeloce Murcielago na oslavu ukončenia sériovej výroby auta. Auto dostalo zvýšenie výkonu o viac ako 100 koní, pričom jeho 6.5-litrový motor V12 teraz dosahuje maximálny výkon 661 koní. Hmotnosť bola znížená o 220 libier, čo má za následok zvýšený výkon. Murcielago SV dokáže dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu za 3.1 sekundy.

Renault Clio Sport V6

Keď uvažujete o autách špeciálnej edície, ktoré sú oveľa lepšie ako základný model, toto ikonické francúzske športové auto zo začiatku 2000. storočia si jednoducho nemôžete nechať ujsť. Hoci vychádzal z Renaultu Clio s výkonom 58 k, Sport V6 bolo úplne iné auto.

Clio Sport V6 sa zapísalo do histórie ako jedno z najlepších áut Renaultu. Maximálny výkon V6 bol 227 koní. V kombinácii s ľahkým dizajnom sa Clio Sport V6 stalo jedným z najikonickejších hot hatchov všetkých čias. Auto dokázalo zrýchliť na 60 míľ za hodinu za 6.2 sekundy. Fáza 1 Clio Sport V6 bola vyrobená v malom náklade okolo 1500 XNUMX kusov.

Originál Golf GTi

Auto, ktoré je ešte ikonickejšie ako Clio Sport V6, je originálny Golf GTi. Na základe prvej generácie Volkswagenu Golf vynašiel Golf GTi celý segment hot hatch už v roku 1975. Premena malého hatchbacku na športové auto sa ukázala ako neskutočne úspešná a mnohé automobilky v nasledujúcich rokoch kráčali v stopách Volkswagenu. .

Pôvodný Golf GTi dokázal zrýchliť na 60 míľ za hodinu za 9.2 sekundy. Aj keď to na dnešné pomery neznie príliš vzrušujúco, stojí za zmienku, že auto vážilo iba 1786 XNUMX libier. Golf GTi sa dnes stal veľmi vyhľadávaným zberateľmi.