Autá budúcnosti - najzaujímavejšie návrhy ženevskej výstavy
Obsah
Medzinárodný autosalón v Ženeve je považovaný za najväčšie a najprestížnejšie podujatie svojho druhu v Európe a možno aj na svete. A sú na to dôvody. Tentoraz je pôsobivý aj počet uvedení vozidiel na trh, ktoré budú mať v blízkej budúcnosti skutočný vplyv na tvár automobilového priemyslu. Novinári sa od začiatku januára predháňali v šírení odhalení o avizovaných premiérach. Špionážne fotografie maskovaných vozidiel a informácie pred vydaním možno trochu pokazili jedinečnosť tohto podujatia. Našťastie sa producenti postarali o to, aby sa do tlače nedostali všetky informácie. Až do otvorenia vstupov do výstavných hál bola finálna podoba mnohých stánkov zahalená rúškom tajomstva. A napokon Ženeva opäť otvorila brány automobilového raja, ktorého hlavnou devízou sú unikátne koncepty. Nižšie nájdete niektoré z tých, ktoré na mňa urobili najväčší dojem.
Koncept BMW M8 Gran Coupe
Jedno z najkrajších áut, aké bolo možné tento rok vidieť na ženevskom veľtrhu. Zaujme svojimi proporciami a čistými líniami, ktoré boli dosiahnuté odstránením ťahadiel. Toto je stelesnenie športovosti, zdôraznené veľkými otvormi na prívod vzduchu v prednom nárazníku a elegantnými priehlbinami vo svalnatom zadnom krídle. Posledné menované sú určené na odvetrávanie bŕzd. To všetko korunuje výrazne akcentovaný spojler. Pod kapotou môžete očakávať motor V8 s výkonom okolo 600 koní. Očakáva sa, že produkčná verzia bude uvedená do filmu v roku 2019. Aj toto bude historická zmena. Vlajkovú loď radu 7 nahradia nové modely z radu 8.
Škoda Vision X
Škoda týmto modelom dokazuje, že jej štylisti majú veľký potenciál. Ide o najobľúbenejší model na stánku českého výrobcu. Vyniká zaujímavou svetložltou farbou a modernou líniou karosérie. Vision X je inovatívny aj z hľadiska pohonu. Škoda využíva 3 zdroje energie. Toto inovatívne riešenie bolo dosiahnuté použitím klasického benzínového alebo plynového spaľovacieho motora pod kapotou s elektromotorom poháňaným na zadnej náprave. Vision X má pohon všetkých kolies. Výrobca garantuje, že produkčná verzia bude podobná konceptu predstavenému na výstave vo Švajčiarsku.
Renault EZ-Go
Odvážna vízia Renaultu o aute budúcnosti. Prezentovaný model je autonómne vozidlo schopné pohybu bez prítomnosti vodiča. Ľahký prístup do kabíny je dosiahnutý vďaka veľkému zadnému otvoru s rampou. Vďaka tomuto riešeniu a dokonale plochej podlahe je auto vhodné pre ľudí so zdravotným postihnutím a vozičkárov. Sedadlá sú usporiadané do tvaru U, čo zaisťuje interakciu cestujúcich. EZ-Go pojme 6 ľudí a má byť alternatívou verejnej dopravy alebo Uberu. Na rozdiel od iných elektromobilov Renault nezaujme výkonom. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 50 km/h. Vďaka tomu je francúzsky koncept ideálny do mesta.
Lexus LF-1 Limitless
Štylisticky auto odkazuje na slávne modely RX či NX. Línia karosérie pripomína autá triedy GT a zdá sa, že vysoká svetlá výška tejto teórii odporuje. Pod kapotou nájdete tradičný spaľovací motor či hybridný systém, no možné sú aj verzie poháňané tekutým vodíkom alebo klasickým elektromotorom. Interiér LF-1 Limitless je o krok vpred pred konkurenciou. Japonci úplne opustili perá. Nahradili ich obrazovky a systémy, ktoré snímajú dotyk a pohyb. Namiesto zadného sedadla máme dve nezávislé sedadlá.
Koncept Subaru VIZIV Tourer
Toto je futuristická vízia komba budúcnosti. Ďalšie auto, ktoré by sa vám mohlo páčiť. Agresívna predná časť, mohutné nasávanie vzduchu v kapote, hladké línie karosérie, absencia vonkajších spätných zrkadiel nahradená kamerami a výkonné 20-palcové kolesá sú kľúčom k úspechu Subaru. Pre kupujúcich, ktorí si vyberajú modely od tohto výrobcu, je veľmi dôležité dodržiavať tradície. Ekologické agregáty preto pod kapotou márne hľadať. Prezentovaný model je vybavený spaľovacím motorom boxer. Automobil bude vybavený inovatívnym systémom Eye Sight, sadou dvoch kamier namontovaných na čelnom skle, ktoré zbierajú dáta pre systém, ktorý zabraňuje kolíziám a kolíziám s chodcami či cyklistami.
Koncept Honda UrbanEV
Prvé auto Honda po mnohých rokoch, ktoré sa mi veľmi páči. A porovnania s Volkswagenom Golf I alebo Fiatom 127p sú nepodstatné. Dizajn má svoju krásu. Pokiaľ sa v sériovej verzii nezmení tvar karosérie, má šancu dosiahnuť podobný úspech ako Fiat 500. Nádherné LED svetlomety a zadné svetlá zhasnú, akoby tam vôbec neboli. Tradičné predné sedadlá nahradila dlhá lavica a obdĺžnikový prístrojový panel zobrazuje všetky informácie elektronicky. Zaujímavosťou je, že dvere sa neotvárajú tradičným spôsobom. Takzvané „Kurolapy“, ktoré boli známe zo starých Trabantov, Fiatov 500 alebo 600.
Sybil v štýle GFG
Projekt vypracovali dvaja veľkí Taliani – Giorgetto a Fabrizio Giugiaro. Koncept modelu je založený na spolupráci s čínskou energetickou spoločnosťou Envision. Auto má pohon všetkých štyroch kolies a je tiež vybavené 4 elektromotormi (4 na každú nápravu). Výkonová rezerva modelu sa odhaduje na 2 km a zrýchlenie zo 450 na 0 km/h trvá len 100 sekúnd.Zaujímavým riešením je obrovské čelné sklo, ktoré sa dá posúvať cez kapotu. Cieľom je uľahčiť nastupovanie do auta. Tu použité sklá sa vplyvom slnečného žiarenia automaticky zafarbia – čo umocňuje dojem, že máme dočinenia takmer s vesmírnou loďou. Interiér je inšpirovaný letectvom. Volant bol obohatený o ovládacie prvky založené na touchpade.
Koncept elektromobilu SsangYong e-SIV
Prvýkrát s čistým svedomím môžete napísať, že vzhľad modelu tejto značky nie je šokujúci v negatívnom zmysle slova. Dizajn auta je kombináciou štýlového kupé s priestrannosťou SUV. Vozidlo patrí do kategórie autonómnych vozidiel. Na efektívnu navigáciu využíva radar a systém viacerých kamier. Mnohé funkcie tohto auta je možné vykonávať na diaľku zo smartfónu. Zahŕňa zapnutie a vypnutie, klimatizáciu, diagnostiku a ovládanie vozidla.
Porsche Mission E Cross Touring
Tento model Porsche dokazuje, že Nemci nezabudli ani na životné prostredie. Dva výkonné elektromotory disponujú výkonom 600 koní, čo zaistí zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy, dynamické zrýchlenie neovplyvní dočasnú stratu výkonu. To dokazuje, že sa môžete starať o životné prostredie bez toho, aby ste obetovali výkon. Plne nabité batérie poskytujú dojazd 500 km. Vzhľadovo je veľmi ťažké zaradiť nové Porsche. Vysoká svetlá výška a výrazne rezaná zadná časť pripomína crossover, ktorý je v poslednej dobe trendy. Premiéra sériového modelu je naplánovaná na jar budúceho roka.
Mercedes-AMG GT 63 S
4-dverové kupé ma zaujalo jedinečným matným modrým lakom. Vďaka početným výstuhám a použitiu plastov má auto neskutočnú tuhosť. Mercedes netvrdí, že je športové auto, je to tak. Pod kapotou je 8-litrový motor V4,0 s výkonom 639 k. Krútiaci moment je pôsobivých 900 Nm pre vynikajúci výkon. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy je lepšie ako u spomínaného Porsche. Auto je samozrejme dostupné len s pohonom 4WD a 9-stupňovou automatickou prevodovkou. Mercedes s týmto modelom chce zrejme konkurovať Porsche Panamera. Nezmenené auto sa dostane do showroomov už toto leto.
Zhrnutie
Ženevský autosalón ukazuje, kam sa chcú lídri automobilového priemyslu dostať. Odvážne vzory dokazujú, že stylisti sú stále plní nápadov. Väčšina prezentovaných koncepčných áut využíva ekologickú elektráreň. To je ďalší dôkaz toho, že dieselová éra je nenávratne preč. Teraz prichádza nová éra – éra elektrických vozidiel. Dynamika zmien v automobilovom priemysle je dobrou správou pre automobilových nadšencov. V blízkej budúcnosti bude veľa krásnych a jedinečných áut.
