Záznamník jazdy v aute. Pomôže alebo skôr uškodí vodičovi?
Donedávna sa vám mohlo zdať, že máte v aute GPS zariadenie ako luxus. V súčasnosti, v ére dynamického vývoja a miniaturizácie zariadení si čoraz väčšiu obľubu získavajú autorekordéry, t.j. autokamery, ktorým niektorí hovoria čierne skrinky do auta. Môže byť kamera pre vodiča skutočným prínosom? Je to skôr dočasná móda alebo len ďalšia vychytávka, ktorá jednoducho odpútava pozornosť lektora?
V roku 2013 sa na cestách Poľska uskutočnilo približne 35,4 tisíc jázd. dopravných nehôd - podľa PZ. V roku 2012 ich bolo viac ako 37 tisíc. policajným útvarom nahlásili dopravné nehody a takmer 340 kolízií. Aj keď sa počet nehôd znížil, ich počet zostáva nebezpečne vysoký. Varovní vodiči si z vlastného záujmu začali na autá montovať jazdné rekordéry, ktoré boli predtým len v autách profesionálov či vládnych agentúr. V poslednom čase štatistik Kowalski používa zariadenie na ceste do a z neďalekého „potravinárstva“. „Zvýšený záujem a zvláštna móda o ručné kamery inštalované v autách sú spôsobené predovšetkým potrebou mať dôkazy v prípade dopravnej nehody, vysokou dostupnosťou a dostupnou cenou zariadení,“ hovorí Marcin Pekarczyk, marketingový manažér spoločnosti jeden z internetových obchodov. s elektronikou/domácimi spotrebičmi a spotrebnou elektronikou. Sú takí, ktorí povedia, že móda kamier do auta prišla priamo z Ruska, kde je tento typ zariadenia „povinným“ prvkom výbavy auta. Svedčí o tom aj obrovské množstvo záznamov zverejnených na webových stránkach, ktoré ukazujú, ako každý deň „jazdíme“ nášho východného suseda.
Na obranu svojich záujmov
Hoci je premávka v Poľsku oveľa usporiadanejšia ako v Rusku, priaznivci autorekordérov tvrdia, že zariadenie pomáha cítiť sa bezpečnejšie. Mnohí poznajú prípad agresívneho vodiča BMW z Katovíc na jednej strane či poznaňského vodiča električky na strane druhej, ktorý zaznamenal nebezpečné správanie vodičov a okoloidúcich pohybujúcich sa po hlavnom meste Veľkopoľska. Populárna stránka YouTube je navyše preplnená amatérskymi videami tohto typu. Zákon ich nahrávanie nezakazuje, ale čo sa týka zverejnenia, veci nie sú také jednoduché, pretože to môže porušovať niečie osobnostné práva, napríklad právo na podobizeň. Teoreticky sa dá zabrániť porušovaniu dispozičného práva pri vlastníctve nahrávky, no je nepravdepodobné, že sa niekomu podarí zostrihať film, na ktorom budú zakryté tváre či ŠPZ áut. Takéto nahrávky by sa mali používať predovšetkým na osobné účely a nie ako zdroj online zábavy. Zodpovedný vodič by sa nemal zameriavať na zachytávanie „čudných dopravných situácií“ alebo na prenasledovanie porušovateľov zákona. Ak chce fotoaparát používať - iba hlavou.
Webkamera a zodpovednosť
Na videu z incidentov je vo väčšine prípadov jasné, kto je vinníkom kolízie. Používanie záznamníka jazdy vo vozidle nie je zákonom zakázané. Máme právo použiť materiál, keď sme naštvaní. – Záznam z webovej kamery môže slúžiť ako dôkaz v súdnom spore a môže tiež uľahčiť riešenie sporu s poisťovňou. Takýto materiál môže pomôcť dokázať vašu nevinu v priestupkovej veci alebo dokázať vinu iného účastníka cestnej premávky. Treba však pripomenúť, že silu takýchto dôkazov bude posudzovať iba súd a nemôžeme sa slepo spoliehať len na tieto dôkazy, hovorí Jakub Michalski, právnik z poznaňskej advokátskej kancelárie. – Na druhej strane treba pripomenúť, že používateľ kamery môže znášať následky nesprávneho správania na ceste aj napríklad prekročením rýchlosti, dodáva Michalski. Okrem toho zariadenia, ktoré sú v súčasnosti dostupné na trhu, nemajú kalibračný list (alebo iný legalizačný list) - dokument, ktorý zvyčajne vydáva Ústredie pre opatrenia a iné správne orgány alebo meracie laboratóriá. Musíte byť pripravení na to, že záznam o udalosti prezentovaný ako dôkaz v prípade bude často predmetom dodatočného preskúmania zo strany súdu a nebude považovaný za rozhodujúci dôkaz v prípade. Preto sa oplatí premýšľať dodatočne o svedkoch, zapísať si ich mená a adresy na korešpondenciu, čo v prípade súdneho sporu pomôže odhaliť skutočný priebeh udalostí.
Bezpečnosť za nízku cenu?
Faktory v prospech obstarania tohto typu zariadení v súčasnosti sú relatívne nízka cena, jednoduchosť obsluhy a ich všadeprítomná dostupnosť. – Ceny pre registrátorov začínajú od 93 PLN. Môžu však dosiahnuť 2000 250 PLN, hovorí Marcin Piekarczyk. – Pri výbere zariadenia sa oplatí sledovať jeho funkcie a vybrať si tie, ktoré sú pre nás najzaujímavejšie. Takto môžete získať veľmi dobré vybavenie v rozmedzí 500 – XNUMX PLN, dodáva odborník. Spotrebiteľ si môže vybrať z celej škály zariadení. Od ľahko inštalovateľných cúvacích kamier až po kamery do auta, ktoré zaznamenávajú jazdu v HD kvalite. K dispozícii sú aj zariadenia vybavené GPS modulom, ktoré obohatia užívateľa o poznatky o rýchlosti, akou sa vozidlo pohybovalo.
Najdôležitejšou vlastnosťou zariadenia je širokouhlý fotoaparát. Minimálne zorné pole je najmenej 120 stupňov, takže na zaznamenanom materiáli budú viditeľné dve strany cesty. Nahrávanie by malo byť možné cez deň aj v noci. Stabilná prevádzka zariadenia musí byť zabezpečená aj v prípade oslnenia svetlometmi protiidúcich vozidiel. Dôležitou výhodou zariadenia je možnosť zaznamenávania dátumu a času. Ďalšou výhodou je vysoké rozlíšenie zariadenia. Čím lepšia, tým lepšia bude kvalita záznamu, aj keď nejde o funkciu, na ktorej by malo užívateľovi záležať najviac. Niekedy bude ostrosť obrazu dôležitejšia. Pamäťová karta s kapacitou 32 GB vystačí na približne osem hodín záznamu. Proces nahrávania sa spustí hneď po naštartovaní vozidla a nemusíte zapínať aplikáciu hneď, ako nastúpite do auta. Po uložení celej pamäťovej karty sa materiál „prepíše“, takže ak chceme uložiť fragmenty, musíme pamätať na ich správnu archiváciu.
Menšie modely autokamier využívajú aj nadšenci zimných športov (lyžovanie, snowboarding) a nadšenci dvojkolesových tátošov. Malé zariadenie sa dá jednoducho pripevniť na prilbu. Rovnako tak je jednoduché zaznamenať prejdenú trasu na motorke alebo bicykli a použiť záznam napríklad pri rozbore tréningov.
