Automobilové tlmiče ako prvok odpruženia automobilu.

Bez ohľadu na to, aké prostredie je vo vnútri zariadenia, očakáva sa, že tlmiče zlepšia komfort jazdy. Samozrejme, nie je to ich jediná úloha a samotné komponenty možno rozdeliť do niekoľkých skupín. Treba však priamo povedať, že tieto prvky do veľkej miery závisia od toho, ako sa s týmto autom jazdí. Ako sú tieto mechanizmy usporiadané a čo sa o nich oplatí vedieť? Aké druhy nájdete v ponuke predajne? Zistite, prečo sú počas jazdy také dôležité!

Tlmič pre auto - ako je usporiadaný?

Tlmič v aute pozostáva z jednej alebo dvoch rúrok, ventilov, piestu a média zodpovedného za príjem energie. Dizajn komponentu je ovplyvnený látkou použitou vo vnútri. Popísané závesné prvky možno rozdeliť na:

• stredný typ;
• výkonnostné charakteristiky;
• konštrukčné prvky.

Ako funguje tlmič v aute?

Efekt prejazdu nerovností je dodatočná energia, ktorá sa prejavuje vratným pohybom piestnice. Umiestňuje sa vo vnútri alebo vedľa prameňa a určuje jeho priebeh. Pôsobením kompresnej sily sa tyč tlmiča pohybuje nadol. To núti olej prechádzať cez ventily, ktoré umožňujú prechod určitého množstva oleja. Týmto spôsobom možno obmedziť odskok tlmiča a pružiny.

Typy tlmičov použitých v zavesení

Tlmiče nárazov plyn (plyn-olej)

Najjednoduchšie rozdelenie zahŕňa plynové a olejové tlmiče. Prvý z nich akumuluje vo vnútri olej a dusík. Ten zabraňuje peneniu oleja pri vysokorýchlostnej prevádzke tlmiča. Plynový tlmič v aute je jednorúrkový. Tento mechanizmus zahŕňa:

• potrubie (ako bývanie a pracovný priestor);
• piestová tyč;
• piest;
• ventily;
• olejová komora;
• plávajúci piest;
• dusíková plynová komora.

Automobilové tlmiče plnené olejom

Čas na druhý typ tlmičov. Ide o dizajn, ktorý využíva dve rúrky a olej, ktorý je médiom prijímajúcim energiu. Pokiaľ ide o dýzy, prvá z nich tvorí telo a druhá - valec, v ktorom sa pohybuje tyč a piest. Hlavné prvky, ktoré tvoria olejové tlmiče, sú:

• pracovná komora;
• ochranný rukáv;
• vonkajší valec;
• vnútorný valec;
• piestová tyč;
• piest;
• vyrovnávacia komora;
• základný ventil.

Tlmiče - predtým. Špecifikácie zariadenia

Tlmič v aute, umiestnený na prednej náprave, zvyčajne pracuje vo vnútri pružiny zavesenia. Má špeciálne misky, na ktorých spočíva pružina. Misky vám umožňujú ovládať polohu tlmičov. Tento dizajn zabraňuje maximálnemu vychýleniu pružiny, čo zlepšuje komfort jazdy. Negatívom je však samozrejme montáž takéhoto prvku v prípade výmeny. Ak chcete umiestniť pružinu do pohárov, musíte použiť špeciálne sťahováky.

Zadné tlmiče - skontrolujte, ako sú usporiadané

Tlmiče použité na zadnej náprave sú umiestnené vedľa alebo sú integrované s pružinami pruženia. Spôsob konštrukcie závisí od výrobcu modelu auta. Komponenty tlmičov na zadnej náprave nie sú tak náchylné na poškodenie a neprenášajú toľko vibrácií ako tie predné. Prirodzene, viac vibrácií sa vyskytuje vpredu, pretože tam je nainštalovaný motor.

Športové tlmiče - čo to je?

Jedným z typov popísaných autodielov je ich športový typ. Prečo možno tieto závesné prvky tak nazvať? Pretože sú postavené tak, aby poskytovali maximálnu priľnavosť tejto nápravy k zemi na úkor komfortu jazdy. Preto vyladené autá využívajú športové tlmiče, ktorých vlastnosti väčšinou znemožňujú každodenné jazdenie. Takéto prvky tlmiace nárazy prenášajú do interiéru auta oveľa viac vibrácií, no poskytujú väčšiu tuhosť karosérie v zákrutách.

Aký tlmič kúpiť do auta?

Ak sa nechystáte meniť charakteristiku odpruženia, vsaďte na rovnaký typ, aký ste mali doteraz. Vyberá ho výrobca podľa hmotnosti auta a ostatných komponentov pruženia. Charakter auta môžete mierne zmeniť aj zlepšením kvality tlmenia vibrácií alebo stuhnutím pruženia. K tomu si vyberte športové tlmiče, ktoré budú prispôsobené konkrétnemu modelu auta.

Olejové alebo plynové tlmiče - čo si vybrať?

Prvým z nich sú lacné tlmiče, ktorých kúpa peňaženku nezasiahne. Sú však ťažké a nie je možné nastaviť silu ich stlačenia. Ich hlavnou výhodou (okrem ceny) je odolnosť. Výrobky poháňané plynom sú tuhšie, čo vedie k menšej dráhe odpruženia. Navyše sú drahšie ako olejové tlmiče a poskytujú menší komfort pri jazde cez nerovnosti. Cena tlmičov by preto nemala byť hlavným kritériom, pretože sa nedá povedať, že lacnejšie alebo drahšie je jednoznačne najlepšia voľba. Stačí prvok namontovať na vaše vozidlo.

Ako často potrebujete meniť tlmiče?

Najprv musíte skontrolovať ich stav. Netesné tlmiče musia byť okamžite vymenené. Dôvodom na opravu je aj zníženie kvality ich práce či hluk spôsobený ohýbaním. Pamätajte tiež, že tlmiče sa musia vymieňať v pároch na každej náprave. Nemôžete si dovoliť meniť jeden prvok, aj keď je druhý plne funkčný. Tieto položky je najlepšie vymeniť každých 100 XNUMX. km.

Tlmiče sú mimoriadne dôležité, pretože sú zodpovedné nielen za komfort jazdy. Zabraňujú tiež preklzávaniu kolies pri prejazde nerovným terénom a v zákrutách. Tieto prvky teda majú veľký vplyv na odpruženie a bezpečnosť všetkých ľudí cestujúcich v aute. Nepodceňujte nevýhody tlmičov. Vymeňte ich približne každých 100 XNUMX km, aby ste predišli náhlym poruchám počas jazdy.