Automatická prevodovka Ford AWF21
Obsah
6-stupňová automatická prevodovka Ford AWF21 sa vyrábala v Japonsku v rokoch 2006 až 2015 a bola inštalovaná na predné modely a modely s pohonom všetkých kolies koncernu vrátane Jaguaru a Land Roveru. Podľa návrhu bol tento stroj jednou z odrôd populárnej automatickej prevodovky Aisin TF-81SC.
Špecifikácie 6-automatická prevodovka Ford AWF21
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet prevodových stupňov | 6 |
| Na pohon | predné / plné |
| Objem motora | do 3.2 litra |
| krútiaci moment | až 450 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Toyota ATF WS |
| Objem tuku | 7.0 litrov |
| Čiastočná výmena | 4.0 litrov |
| služba | každých 60 000 km |
| Približný zdroj | 300 000 XNUMX km |
Suchá hmotnosť automatickej prevodovky AWF21 podľa katalógu je 91 kg
Prevodové pomery automatická prevodovka Ford AWF21
Na príklade Ford Mondeo z roku 2009 s 2.3-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Ktoré modely sú vybavené boxom AWF21
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Type 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Nevýhody, poruchy a problémy automatickej prevodovky AWF21
Tento stroj je vybavený výkonnými motormi a spojka GTF sa rýchlo opotrebuje
Táto nečistota potom upcháva solenoidy telesa ventilu, preto ich často premazávajte.
Pri silnom opotrebovaní spojky GTF často zlomí puzdro krytu olejového čerpadla
Zvyšné problémy spôsobuje prehrievanie prevodovky vinou zaneseného výmenníka tepla
Vysoké teploty ničia tesniace krúžky a tlak oleja klesá
Potom začnú horieť spojky, počnúc balíkom spojok C2 (4-5-6 prevodových stupňov)