Automatická prevodovka Ford 6F55
Obsah
6-stupňová automatická prevodovka Ford 6F55 sa montuje v závode v Michigane od roku 2008 a je inštalovaná na modely s pohonom predných kolies a všetkých kolies s turbo jednotkami rodiny Cyclone. Takýto automatický stroj na automobiloch General Motors je známy pod vlastným indexom 6T80.
Rodina 6F zahŕňa aj automatické prevodovky: 6F15, 6F35 a 6F50.
Špecifikácie 6-automatická prevodovka Ford 6F55
Typ | hydraulický stroj |
Počet prevodových stupňov | 6 |
Na pohon | predné / plné |
Objem motora | do 3.7 litra |
krútiaci moment | až 550 Nm |
Aký druh oleja naliať | Mercon LV |
Objem tuku | 11.0 litrov |
Čiastočná výmena | 5.0 litrov |
služba | každých 60 000 km |
Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Hmotnosť automatickej prevodovky 6F55 podľa katalógu je 107 kg
Prevodové pomery, automatická prevodovka 6F55
Na príklade Ford Taurus SHO z roku 2015 s turbomotorom 3.5 EcoBoost:
Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | zadné |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Ktoré modely sú vybavené boxom 6F55
Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
Prieskumník 5 (U502) | 2009 - 2019 |
Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
Býk 6 (D258) | 2009 - 2017 |
Continental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Nevýhody, poruchy a problémy automatickej prevodovky 6F55
Ide o úplne spoľahlivý stroj, ktorý je však inštalovaný iba s mimoriadne výkonnými turbomotormi.
A pre príliš aktívnych majiteľov sa trenie zámku GTF rýchlo opotrebuje
Táto nečistota potom upchá solenoidový blok, čo má za následok zníženie tlaku maziva.
Pokles tlaku sa zmení na rýchle opotrebovanie puzdier a niekedy aj olejového čerpadla
Pre túto sériu prevodoviek je typický problém s narušením zátky tu takmer vôbec nenájdete.