Automatická prevodovka Ford 8F57
Obsah
8-stupňová automatická prevodovka Ford 8F57 sa vyrába v koncernovom závode od roku 2018 a je inštalovaná na modeloch vybavených turbomotorom 2.7 EcoBoost a naftovým motorom 2.0 EcoBlue bi-turbo. Tento stroj je založený na 6-stupňovej prevodovke 6F50 vyvinutej v spolupráci s General Motors.
Rodina 8F zahŕňa automatické prevodovky: 8F24, 8F35 a 8F40.
Špecifikácie 8-automatická prevodovka Ford 8F57
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet prevodových stupňov | 8 |
| Na pohon | predné / plné |
| Objem motora | do 2.7 litra |
| krútiaci moment | až 570 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Motorové lietadlo MERCON WOLF |
| Objem tuku | 11.5 litrov |
| Čiastočná výmena | 4.5 litrov |
| služba | každých 60 000 km |
| Približný zdroj | 250 000 XNUMX km |
Hmotnosť automatickej prevodovky 8F57 podľa katalógu je 112 kg
Prevodové pomery automatickej prevodovky 8F57
Na príklade Ford Edge z roku 2019 s turbomotorom 2.7 EcoBoost:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | zadné |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Ktoré modely sú vybavené boxom 8F57
| Edge 2 (CD539) | 2018 - súčasnosť |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - súčasnosť |
Nevýhody, poruchy a problémy automatickej prevodovky 8F57
Hlavným problémom je tu tvrdé radenie pri jazde v nízkych rýchlostiach.
Majitelia sa tiež sťažujú na radenie úderom pri vyberaní boxu z parkoviska
Vo väčšine prípadov pomáha blikanie, ale niekedy len výmena tela ventilu
Pomerne často dochádza k úniku oleja pozdĺž hriadeľov nápravy a cez elektrický konektor.
Pravidelne zlyháva aj snímač teploty kvapaliny automatickej prevodovky.